Цитата: (ЖирРАВ @ 3.4.2019, 21:48) Подтверждаю: в салонах уже месяц свободно продаются как обычные, так и гибриды равы 5 поколения. П.С. С коробками жопа - только вариатор!

Коробка в гибриде конструктивно ничего общего с вариатором не имеет, хоть и называется похоже.

Цитата: (golosoff @ 3.4.2019, 21:37) Коробка в гибриде конструктивно ничего общего с вариатором не имеет, хоть и называется похоже.

Там планетарка. По надёжности, практически вечная.

Цитата: (RUS89 @ 2.4.2019, 11:44) Да не привезут его ни когда,это политика Тойоты и правительства РФ.

Вторые сутки пошли с того момента, как я пытаюсь представить совместное совещание Тоёты и правительства РФ по поводу комплектаций РАВ4.

Цитата: (ЖирРАВ @ 3.4.2019, 20:48) Подтверждаю: в салонах уже месяц свободно продаются как обычные, так и гибриды равы 5 поколения. П.С. С коробками жопа - только вариатор!

А в чем жопа-то? Вариатор там совершенно новый, с механической первой передачей. Нагрузки на конусы будет меньше, особенно на бездорожье, поребриках и т.д.

Цитата: (ЖирРАВ @ 3.4.2019, 21:48) Подтверждаю: в салонах уже месяц свободно продаются как обычные, так и гибриды равы 5 поколения. П.С. С коробками жопа - только вариатор!

Зависит от рынка сбыта. Например в США новый РАВ4 (пятого поколения) продаётся с 2,5 и с обычной(!) простой АКПП (моделью Aisin UB80F - передний привод и Aisin UB80E - полный привод). При этом, что интересно, в США новые продаются РАВ4 японской и канадской сборки...

AXAA52L - это 4WD и АКПП UB80F
AXAA54L - это 2WD и АКПП UB80E

Предполагаю, что в РФ тоже будет сочетание 2,5 + АКПП (как собственно и РАВ4 четвертого поколения)...

Цитата: (Marko @ 6.4.2019, 1:39) Предполагаю, что в РФ тоже будет сочетание 2,5 + АКПП (как собственно и РАВ4 четвертого поколения)...

Да я уверен на 1000%, что будет тоже вариатор. Тойота любит новое гумнецо на странах СНГ обкатывать... А в Америку, например, поставляют преимущественно только проверенные и надежные агрегаты.

П.С. Поначитались все про "планетарки", а у нас уже спустя пару месяцев продаж, очередь на обновления софта для коробки.

Цитата: (Citron @ 1.4.2019, 8:55) Вчера в Тойота Сокольники сказали, что новый РАВ ожидают в сентябре 2019

На Тойота-Север в г.Екатеринбург,то же самое сказали.Так,что подозреваю,что везли 4 РАВ.Выставочные обещали только июнь-июль.

Сегодня у нас в Краснодаре появился в продаже б/у РАВ-4 пятого поколения гибрид. Ввезен из Германии, еще на немецких номерах.

Цитата: (Marko @ 6.4.2019, 1:39) Зависит от рынка сбыта. Например в США новый РАВ4 (пятого поколения) продаётся с 2,5 и с обычной(!) простой АКПП (моделью Aisin UB80F - передний привод и Aisin UB80E - полный привод). При этом, что интересно, в США новые продаются РАВ4 японской и канадской сборки... AXAA52L - это 4WD и АКПП UB80F AXAA54L - это 2WD и АКПП UB80E Предполагаю, что в РФ тоже будет сочетание 2,5 + АКПП (как собственно и РАВ4 четвертого поколения)...

Но только со старым 2.5(с яйцами под брюхом)

Цитата: (juran777 @ 9.4.2019, 23:12) Сегодня у нас в Краснодаре появился в продаже б/у РАВ-4 пятого поколения гибрид. Ввезен из Германии, еще на немецких номерах.

Отзвучте ценник,плиз.Ну и максимально информации.....

Цитата: (Евстигнеич @ 11.4.2019, 10:26) Отзвучте ценник,плиз.Ну и максимально информации.....

Если получится на выходных, то съезжу в салон и постараюсь пофоткать.

Цитата: (juran777 @ 9.4.2019, 23:12) Сегодня у нас в Краснодаре появился в продаже б/у РАВ-4 пятого поколения гибрид. Ввезен из Германии, еще на немецких номерах.

А про какой салон речь? Где именно ?

Цитата: (rapk @ 12.4.2019, 21:46) А про какой салон речь? Где именно ?

Стоял в салоне б/у авто на Западном обходе после Югавто. Вчера заезжал уже нет.
Смущает то, что он стоял на немецких номерах... Разве могли продавать нерастаможенное авто?!

Цитата: (juran777 @ 14.4.2019, 16:52) Стоял в салоне б/у авто на Западном обходе после Югавто. Вчера заезжал уже нет. Смущает то, что он стоял на немецких номерах... Разве могли продавать нерастаможенное авто?!

Машина могла быть в процессе растоможки...хотя теоретически и не растоможенную могли продавать

Цитата: (Look4Rav @ 14.4.2019, 23:35) Машина могла быть в процессе растоможки...хотя теоретически и не растоможенную могли продавать

Практически и без документов автомобили продают. В этом легко убедиться, посетив сервис типа дром.

Так, для сравнения:
- намедне летал в Тбилиси, там в салоне вовсю продаются РАВчики 5-го поколения.К примеру, гибридный стОит 82000лари - это примерно 2 лимона на наши рубли.Никто не берет.200-й Крузер - где-то чуть больше 3-х лямов !!!!!!!!!!!!

Цитата: (f117 @ 15.4.2019, 13:40) Так, для сравнения: - намедне летал в Тбилиси, там в салоне вовсю продаются РАВчики 5-го поколения.К примеру, гибридный стОит 82000лари - это примерно 2 лимона на наши рубли.Никто не берет.200-й Крузер - где-то чуть больше 3-х лямов !!!!!!!!!!!!

Очередь была?

Цитата: (f117 @ 15.4.2019, 10:40) Так, для сравнения: - намедне летал в Тбилиси, там в салоне вовсю продаются РАВчики 5-го поколения.К примеру, гибридный стОит 82000лари - это примерно 2 лимона на наши рубли.Никто не берет.200-й Крузер - где-то чуть больше 3-х лямов !!!!!!!!!!!!

Да интересный грузинский сайт, но там нет варианта 2,5 и просто автомат. Только 2.0 и вариатор и куча гибридов.
Интересно, а какая таможеная пошлина на эти авто ?

В Тбилиси 50% машинок - разные гибриды, в основном - праворукие Приусы, притянутые из Японии .Как правило все ушатанные-ушатанные.Они оправдываются при езде по городу с ярко выраженной горной местностью.Таксисты говорят, что при самой неэкономичной езде расход не более 5л.(Бензинчик там чуть-чуть дороже нашего, где-то 52руб/литр).

Цитата: (f117 @ 16.4.2019, 9:17) В Тбилиси 50% машинок - разные гибриды, в основном - праворукие Приусы, притянутые из Японии .Как правило все ушатанные-ушатанные.Они оправдываются при езде по городу с ярко выраженной горной местностью.Таксисты говорят, что при самой неэкономичной езде расход не более 5л.(Бензинчик там чуть-чуть дороже нашего, где-то 52руб/литр).

Это правда. Даже на загородной трассе, где, казалось бы, от гибрида толку нет, расход сильно падает, если дорога с горки на горку через каждые 500 метров.