Цитата: (morjachok @ 5.6.2014, 22:45) Маловато мощи плуг за собой таскать?По городу,где ограничение 60 км/ч?Или по российским трассам на которых гайцы стрегут,а большинство из них(дорог),как после бомбёжки???Мощи может не хватать на автобаме,в Европе,где стоит знак НЕ МЕДЛЕННЕЕ 90км/ч и нужно обогнать фуру на 2-3 полосной дороге!!!Только там бензин слишком дорогой!А богатеньким европейцам РАВчик и даром не нужен,даже с 2,5 литровым движком...Так что ребята по-меньше понтов,тише едешь-целее будешь и никому не должен!!! ИМХО

Согласен с коллегой моряком на миллион процентов во всем кроме одного, у многих европейцев которые со мной работают машины гораздо попроще рава.

Цитата: (morjachok @ 5.6.2014, 22:45) Маловато мощи плуг за собой таскать?По городу,где ограничение 60 км/ч?Или по российским трассам на которых гайцы стрегут,а большинство из них(дорог),как после бомбёжки???Мощи может не хватать на автобаме,в Европе,где стоит знак НЕ МЕДЛЕННЕЕ 90км/ч и нужно обогнать фуру на 2-3 полосной дороге!!!Только там бензин слишком дорогой!А богатеньким европейцам РАВчик и даром не нужен,даже с 2,5 литровым движком...Так что ребята по-меньше понтов,тише едешь-целее будешь и никому не должен!!! ИМХО

Действительно , и на равах таскают тележки ,ну конечно не двуосные,как Я на Патфайндере и УАЗе,но все же ,и тут тоже 2.5 или 2.2 приятней будет выглядеть.Моща нужна не гонять по городу с нарушениями,хотя всяко бывает,а для быстрого перемещения из ряда в ряд,недолгих ускорений итд.Плуг таскать?Какого тогда люди берут авто с моторами 4литра,взять литровый,все одно в городе 60(80)км\ч,хватит для тошноты.Был бы рав 3х или 3.5ый взяли бы его,уважаю мощные моторы. И потом,Русские любят быстро ездить,это их "понты",нам(мне) европпа не указ.

Ну к примеру 3,5 литра 280 сил абстрактный мотор, и 2,5 литра существующий, ну на фига платить больший налог в разы? Из- за сомнительного удовольствия нажать на газ резко раз в пятилетку? Лично для меня никому не навязываю, рав не та машина за которую стоит платить налог как за космический шаттл, но это уход от темы, 2,0 и 2,5 существующие моторы не думаю что тут большая дилемма, хочешь порезче ну возьми2,5, и налог тут чуть побольше будет не страшно, не десятки тысяч деревянных, мне так еще и варик нравится, тут парень на дроме писал про хонду японку на вари-ка, машине 10 лет было он продал и проблем не было и пробег далеко за сотню, а сейчас варики современные и косяки детские вылечены, так что я за варик и 2 литра.

Насчет 3.5л мож конечно Я загнул ,но 2.5л очень радует.

Цитата: (Yokel @ 5.6.2014, 11:26) сомневаюсь я что разница в расходе будет 40%

Я не мерил, положился на замеры коростеля
"думать о лишних ста рублях на сто километров пробега"
а потому на 40000 - лишние 40000. А это ощутимые деньги.
Сам за этот километраж потратил 113213 по цене 34,02, то есть 3328 литров. По его подсчетам 2,5 л. за этот пробег возьмет 153000 рублей. Я найду лучшее, на мой взгляд, применение этим деньгам. Но если бы разница за такой пробег укладывалась тысяч в десять - то это, опять же на мой взгляд, была бы хорошая цена за разгон до сотни на одну секунду быстрее

Цитата: (Владими @ 6.6.2014, 10:57) Я не мерил, положился на замеры коростеля "думать о лишних ста рублях на сто километров пробега"

Ну я это чисто гипотетически вывел. Если брать разницу в расходе по данным Toyota, а это 1,1 литра для 2.5 АКПП 2.0 с вариатором, то разница чуть меньше 15%.
Поэтому и хотелось такой же статистики, как у меня, но для 2.0

Не знаю, у кого какой расход, но мой РАВчик (РАВ 4-4) ест заметно меньше предыдущего 2,4 РАВ 4-3.
А моща нужна. Мотаюсь по трассе Питер -Москва - так на обгоне фур нынешний просто "выстреливает". Обгон быстрый и, соответственно, безопасный.

Цитата: (Илюха Выборг @ 6.6.2014, 11:46) А моща нужна. Мотаюсь по трассе Питер -Москва - так на обгоне фур нынешний просто "выстреливает". Обгон быстрый и, соответственно, безопасный.

+1

А как 2.0 в обгонах фур? В среднем фура на крейсерской скорости едет 100-120, должно же хватить 146 лс. Я понимаю, что на 2.0 с немцами не потягаешься.

Цитата: (Alexandr09 @ 6.6.2014, 12:12) А как 2.0 в обгонах фур? В среднем фура на крейсерской скорости едет 100-120, должно же хватить 146 лс. Я понимаю, что на 2.0 с немцами не потягаешься.

Для обгона хватит 100 л.с., вопрос: как быстро и с какой лёгкостью, и какое количество за за один раз?

Цитата: (korostel @ 6.6.2014, 12:17) Для обгона хватит 100 л.с., вопрос: как быстро и с какой лёгкостью, и какое количество за за один раз?

Я тут Матиз на трассе видел, так он с легкостью обгонял

Цитата: (Alexandr09 @ 6.6.2014, 12:18) Я тут Матиз на трассе видел, так он с легкостью обгонял

2.0 также ,как матиз.Был третий 2.0(мех),педаль согнешь,чтоб обогнать .(повторюсь).

Цитата: (motorkhans @ 6.6.2014, 12:19) 2.0 также ,как матиз.

Шикарно! Надо брать я считаю

Вот такой рваный режим движения на трассе Москва - Питер. И 2.5 здесь как нельзя к стати!

Цитата: (Alexandr09 @ 6.6.2014, 10:12) А как 2.0 в обгонах фур? В среднем фура на крейсерской скорости едет 100-120, должно же хватить 146 лс. Я понимаю, что на 2.0 с немцами не потягаешься.

Какие 100-120 км/ч ???На наших дорогах 2-3 полостных с односторонним движением,всему грузовому транспорту не больше 90 км/ч разрешается,согласно знакам!!!Так что мне с 158 лошадками и 2 литрами,вполне хватает на крейсерской скорости 130 их обогнать!!!

Цитата: (morjachok @ 6.6.2014, 16:36) Какие 100-120 км/ч ???На наших дорогах 2-3 полостных с односторонним движением,всему грузовому транспорту не больше 90 км/ч разрешается,согласно знакам!!!Так что мне с 158 лошадками и 2 литрами,вполне хватает на крейсерской скорости 130 их обогнать!!!

Часто между городами катаетесь? Фуры едут не менее 100 на прямой

Цитата: (morjachok @ 6.6.2014, 16:36) Какие 100-120 км/ч ???На наших дорогах 2-3 полостных с односторонним движением,всему грузовому транспорту не больше 90 км/ч разрешается,согласно знакам!!!Так что мне с 158 лошадками и 2 литрами,вполне хватает на крейсерской скорости 130 их обогнать!!!

Вы наверное ПДД плохо учили. Грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн 90 км/ч. можно только на магистралях, а на все других дорогах, вне населены пунктов, только 70 км/ч.
У всех новых и большинства б/у грузовиков из Европы стоит ограничитель на 80 км/ч. (если наши кулибины неисправят), а вот американские тягачи могут и 120 км/ч.

глюк

глюк

Цитата: (korostel @ 6.6.2014, 15:05) Вы наверное ПДД плохо учили. Грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн 90 км/ч. можно только на магистралях, а на все других дорогах, вне населены пунктов, только 70 км/ч. У всех новых и большинства б/у грузовиков из Европы стоит ограничитель на 80 км/ч. (если наши кулибины неисправят), а вот американские тягачи могут и 120 км/ч.

Возможно РОССИЙСКОЕ и НАШЕ ПДД немного отличаются.А я и написал на наших автотрассах с 2-3 полостным ОДНОСТОРОННИМ движением 90 км/ч...И я думаю,что требования при здаче экзамина по ПДД,у нас были и будут намного строже,чем в России.Не надо на меня крошить батон!!!