сильно мучался этим же выбором совсем недавно

хонду мне хотелось больше, т.к. она рулится интереснее и мотор "живее" - а для меня это главный параметр

но CR-V III собирается в Англии и поэтому я взял RAV4, собранный в Японии

MrDims: не понял, как это ? Управляемость РАВ4 наоборот лучше, но он жёстче, это все подтверждают. А двигатель у Хонды 166 против 170, или 146 против 152, где же резвее?

я говорю про субъективное "чувство руля"
так вот у CR-V оно гораздо выраженнее, равик, как и многие тойоты, "ватный"
а хондовские моторые серии К (К20, К24) везут на низах веселее (лошади тут сравнивать некорректно, т.к. везёт не лошадь, а момент)
да и вообще моторы - это конёк хонды

у меня были и хонды и тойоты, так вот хонда гораздо более 'driver car'
но от CR-V III пришлось отказаться из-за английской сборки и ужасного для меня дизайна

MrDims
Да уж с дизайном туговато у Хонды стало. Никогда не забуду своего впечатления, когда в 1997г. впервые сел за руль Хонды-Аккорд 1992г.в. Роскошь по тем временам. А сейчас как будто в игрушечный кокпит непонятного аппарата садишся. Все цветное, аляпистое, один прибор одного цвета, другой всех цветов радуги, пластик смешной, обивка-мешковина... куда делся велюр???

Все же я позволю себе уточнить - у 2л - 150 лошадей, а у 2,4 - 166л.с. Это я про рестайл, который пошел с 2006 года.
Мне на тест-драйве тоже очень понравилась Хонда... Имеено с позиции вождения. Снаружи - корыто. А внутри - комфорт, управляемость и динамика - понравились....

Сервант шас будет выходить рестаилинговый у америкосов была примьера .Если найду выложу фото.

фотки
ссылка

да ну не скажите... на Риджелайне отделка очень хорошая, на Сивике (купе что в штатах) отделка очень хорошая.... Был 2003 куп обменен в 2007 но СНГВ, а в 2007 куплен также Ридж...тч не скажите...

СРВ в сравнении с рафиком - более презентабельнее выглядит внутри как минимум, сам ездил и сравнивал обе (та что с бежевым салоном), но рафик более "брутальнее" + все его плюсы от v6. У Хонды отличные движки, и 0 проблем, а у Тойоты - скрипы дешевого пластика с самого первого дня, движок (2л) смлишком слабоват, зимой проблема с переключением АКП (с первого же дня владения).

Я вас умоляю, сел с цивика 5Д (хетчбек) на рафик, так вот пластик там полная Ж...па, подвеска тоже самое, надежность, ну я проездил 36 тыщ, из них с самого момента покупки 3 раза меняли педаль ссцепления по гарантии и проблема не ушла, из плюсов цивика только то что едет он не плохо да и управление неплохпе, все остальное намного хуже, в СР-В тоже самое судя по отзыву ее владельца (на мойке разговорился с мужиком у него СР-В)

На работе три машины. Две из них CRV и RAV 4, обе 2008 года, так что есть возможность для сравнения. И таки мне больше нравится Рафик. А коллеге Хонда. Так и ездим . Только я в -23 сам, а он на эвакуаторе к ОД.

Я бы очень удивился, если бы наоборот

Сивик накатал за 4 года 86 тыс мили, при чем как я сказал ранее меналось там только масло (по $35) раз в 3000 км и больше НИЧЕГО. Рафик за 8 лет наездил уже свыше 100 тыс, сервис раз в 15 тыс по $1000. В горку сивик с 1.7 едет лучше чем 2 л, в мороз и пр. никаких проблем ни с двигателем ни с АКПП, и тп.Тч про качество сивика лучше мне не расказывать, тем более я 5 лет проработал на Хонде в то время

Оставлять рафика на память не очень охота, тк стоимость обслуживания с каждым годом ростет, а не падает. Уверен он пройдет до 200 тыс миль без проблем, тк в тех. и прочем состоянии он выглядит как новый, но .... пассивной безапасности мало, всего 2 подушки, что постоянно вызывает сомнения при поездках с ребенком. А в семье и так 3 машины, тем более гараж только на 2, трак стоит на улице все время.Летом проблема с укрытием от града, который у нас очень плохой....тк свой сивик сменяли на сузуки после того как град ее полностью разбил в дребизги. Хорошо что старховка покрыла ушерб на $7000.

не надо сравнивать те машины которые были раньше и которые сейчас, у тебя наверное цивик был предыдушего поколения, про него я вообще не знаю ничего, я написал про конкретно свою машину на которой проездил 1,5 года

Ilyxa ,простите за флуд ...

Я ездила на сивике-цивике недолго ...но остались самые приятные воспоминания ...
И при покупке РАВчика только CR-V рассматривала в качестве альтернативы ...
К сожалению или счастью ,ничего подходящего в предлагаемых Хондах ,не нашлось !
Взяла РАВ4ик ...не жалею ...хотя ,недостатки есть ,как и у любой модели и бренда !

конечно рав4 на мой взгляд лучше, но црв тоже достойный аппарат - но он больше для города...
по-поводу надёжности хонды - у знакомых, купивших с моей подачи хонду сивик (последняя партия японской сборки, потом к нам начали поставлять турков), полетел генератор на 7000 пробега (замена по гарантии)
вобщем в то что хонда дадёжнее тойоты я не поверю, но если б у меня стоял выбор к примеру б/у паркетника и по црв было б какое-то интересное предложение - я б не отказался, хотя в равных условиях - мой выбор рав4

У СР-В 07-08годов выпуска многие владельцы обнаружили проседание задней подвески,что выводит развал задних колес за пределы допуска,а это в свою очередь к ускоренному износу резины.Причем это все не из-за пружин,потому что замена помогает ненадолго.
Обнаружить факт проседания очень просто:на новой машине пачка сигарет (вертикально) проходит между верхней частью покрышки и подкрылком.На "просевших" часто не лезет даже боком...

Сегодня с мужем тестили С-РВ. Муж тестил... .. Правда, он ездит на турбодизеле Фрил-2.
Ему не понравилось... Разгонная динамика не понравилась... И тормоза мягкие, как на РАВе перовго поколения - это его впечатления. Я эту машину тестила осенью мне очень понравлось внутри машины - очень комфортно, и потом, машины, у которых есть сзади тоннель(у задних пассажиров) - я вообще не рассматриваю... В современных машинах этого не должно быть...(имхо) У С-РВ - сзади все идеально... Очень обдумано пространство в машине и двухэтажный багажник - мне понравлся..
Снаружи - мне не нравится она - выпирающие от кузова дверные ручки, много хрома, сзади - как корыто... Потом, читала - жалуются на то, что дворники лежат ниже зоны обогрева/обдува лоб.стекла и примезрают; тормозные колодки ужасно быстро стираются..
В этот раз мне тоже показалось, что машина эта не достаточно динамична - 166 лошадей - маловато - имхо.

Это хорошо. Еще на один шаг ближе к RAV4...

166 лошадей уже маловато стало

А чего над чужим вкусом смеяться то?