Цитата: (vexxx13 @ 20.9.2011, 10:26) так и делал крутил без ремня.все понял спасибо.посмотрел в экзисте,выбор огромный от 960р до 4300.может кто что то конкретное посоветует?или оригинал взять?

оригинал не бери, возьми лучше SKF, ее кстати и ставить проще чем оригинал, да и понадежнее она!

Цитата: (hi_lex @ 20.9.2011, 10:38) оригинал не бери, возьми лучше SKF, ее кстати и ставить проще чем оригинал, да и понадежнее она!

Цитата: (adik @ 20.9.2011, 10:28) Оригинал.

сколько людей столько мнений,щас на сайте экзиста.терзают сомнения ,что заказать:)

Цитата: (vexxx13 @ 20.9.2011, 10:43) сколько людей столько мнений,щас на сайте экзиста.терзают сомнения ,что заказать:)

ну посуди сам, если оригинал вышел так быстро из строя, то зачем наступать на эти грабли еще раз?)))

в экзисте-
помпа водяная
насос водяной
насос системы охлаждения
это все одно и тоже?одну и ту же детель по разному называют ?

Цитата: (hi_lex @ 20.9.2011, 10:46) ну посуди сам, если оригинал вышел так быстро из строя, то зачем наступать на эти грабли еще раз?)))

54000 это быстро?

Цитата: (vexxx13 @ 20.9.2011, 10:51) 54000 это быстро?

конечно быстро!!!!! такие детали вообще должны до 100 тысяч о себе не напоминать)))

Цитата: (hi_lex @ 20.9.2011, 12:46) ну посуди сам, если оригинал вышел так быстро из строя, то зачем наступать на эти грабли еще раз?)))

А с чего вы решили что это "норма"? Пробег 86 тыс, не напоминает о себе оригинал

Цитата: (adik @ 20.9.2011, 12:00) А с чего вы решили что это "норма"? Пробег 86 тыс, не напоминает о себе оригинал

повезло))) просто неспроста на форуме эта тема появилась, да и официалы подтверждают низкое качество заводской помпы, поэтому резонный вопрос зачем ее покупать?)))

Цитата: (hi_lex @ 20.9.2011, 14:06) конечно быстро!!!!! такие детали вообще должны до 100 тысяч о себе не напоминать)))

точно, старая корона отъездила 400 тыс, про помпу не вспоминал, на раве успел по гарантии поменять на 50 тасячах...

Цитата: (hi_lex @ 20.9.2011, 14:08) повезло))) просто неспроста на форуме эта тема появилась, да и официалы подтверждают низкое качество заводской помпы, поэтому резонный вопрос зачем ее покупать?)))

Может и так, спорить не буду, но соседу по гаражу с не оригиналом "повезло" всего на 25 тыс и встал на трассе. Производителя сего "чуда" не помню, фантазировать не буду, увижу-спрошу.

GMB приличные
SKF тоже ничего

вот как было у меня...
под капотом началось какое то неприятное дребежание(пробег к тому времени был около 50000 плюс минус 2000 точно не помню),послушал генератор вроде от него.
снял генератор поменял оба подшипника,дребежание осталось .
снял опять генератор,рукой покрутил помпу,услышал что бряконье именно от неё.генератор стоит как раз над ней поэтому ошибочно посчитал что это генератор.
дал маху в том плане что когда первый раз снимал генератор на помпу даже не подумал и не стал проверять,хотя следовало,занялся генератором.а проверил бы избежал бы лишних затрат в том числе и времени
помпу брал в экзисте Airtex цена 1077,20 срок доставки 3 дня.
по поводу снятия,эксперементальным путем выяснил,НЕОБЯЗАТЕЛЬНО ослабивать подушку и приподнимать двигатель,
все прекрасно снялось и без этих манипуляций
загнал на яму снял защиту,рядом с перед левым колесом есть лючек закручен одним пластиковым шурупом,в лючек просунул руку нашел сливной краник,под краником сливной штуцер на него натянул шланг другой конец в чистую канистру,товарищ сверху дул в расширительный бачек для скорости слива
итак,антифриз слили примерно литра 4-5.
сняли генератор,следом помпу без ослабления подушек и поднятия двигателя.все снялось довольно таки легко и просто.после снятия помпы потек антифриз немного, не замерял сколько ,на мой взгляд максимум грамм 200-300.
с новой помпой была прокладка(оригинальная помпа стояла на герметике)поэтому было принято решение так же сажать на герметик.собрали,поставили все на свои места.залил антифриз.долив составил менее поллитра.
все про все времени ушло 2,5 часа с тремя перекурами и по кружке кофе.
работы производили вдвоем.
вот и все....

ребят,а про нагнетание давления в бачек с охлаждающей жидкостью это обязательно?

Цитата: (Timeffey @ 13.10.2011, 20:45) ребят,а про нагнетание давления в бачек с охлаждающей жидкостью это обязательно?

не обязательно,но с давлением быстрее)))

Всем привет !

Сегодня утром заметил в гараже маленькую лужецу тасола, заглянул под капот, а там в расширительном бочке меньше половины. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ???

Цитата: (Fortn@x @ 16.10.2011, 8:29) Всем привет ! Сегодня утром заметил в гараже маленькую лужецу тасола, заглянул под капот, а там в расширительном бочке меньше половины. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ???

сначала найди откуда побежало,посмотри помпу если сухо двигайся дальше,найдешь откуда бежит вот тогда станет ясно как решать твою проблему.а пока купи канистру тосола и вози с собой.переодически проверяя уровень в бачке,но лучше не затягивать с этим а найти причину потека и устранить

поехал уже почти тыщу,полет нормальный.уровень в норме подтеков нет.

Цитата: (yura161 @ 21.2.2011, 20:03) потеки увидел сам через зеркальце,

подскажите по подробней где и куда надо смотреть что бы увидеть потеки помпы???я подкладывал одеяло заглядывал под двигатель с фонариком ничего не увидел ,если можно фото заранее благодарен!!!

Цитата: (Sancho1970 @ 30.10.2011, 13:34) подскажите по подробней где и куда надо смотреть что бы увидеть потеки помпы???я подкладывал одеяло заглядывал под двигатель с фонариком ничего не увидел ,если можно фото заранее благодарен!!!

щас попробую тебе помочь.

Цитата: (Sancho1970 @ 30.10.2011, 13:34) подскажите по подробней где и куда надо смотреть что бы увидеть потеки помпы???я подкладывал одеяло заглядывал под двигатель с фонариком ничего не увидел ,если можно фото заранее благодарен!!!

что бы посмотреть подтеки,есть или нет. необходимо снять защиту, если стоит ,и только потом смотреть.но можно и сверху посмотреть
снизу не стал делать фото долгое это дело,сделал сверху.для наглядности.может поможет.