Цитата: (zamkoff @ 13.10.2020, 8:38) Меняю колодки, обратно тяжело одеть собранную скобу суппорта как бы мало расстояния (колодки сжаты что ли), что делаю не правильно? Как одеть?

Всё когда-нибудь в первый раз...
Нужно положить старую/ые колодки на поршень, через прорезь в суппорте вставить подходящую монтажку, создать упор и плавно втопить поршень в цилиндр до необходимого зазора для колодок (почти полностью).
Если поршень не будет утопать, то нужно аккуратно снять его пыльник и посмотреть состояние поршня на коррозию - при наличие коррозии и наличие остаточной толщины колодок, лучше собрать всё как было, заказать поршень и пыльник (вариант Сейнса), тормозуху.
В дальнейшем проделать всю процедуру заново, с заменой поршня, тормозухи, колодок.
Успехов.

Цитата: (Евген ПЖ @ 13.10.2020, 12:49) Всё когда-нибудь в первый раз... Нужно положить старую/ые колодки на поршень, через прорезь в суппорте вставить подходящую монтажку, создать упор и плавно втопить поршень в цилиндр до необходимого зазора для колодок (почти полностью).,,,,,,, Успехов.

Спасибо попробую - моторчик лобовухи буду менять - заодно и колодки махну

Цитата: (zamkoff @ 13.10.2020, 9:38) Меняю колодки, обратно тяжело одеть собранную скобу суппорта как бы мало расстояния (колодки сжаты что ли), что делаю не правильно? Как одеть?

Открыть бачок с тормозной жижей, и струбциной ( к примеру) вдавить поршень тормозов до упора. После окончания работ, не забыть закрыть бачок и после пуска двигателя НАЖАТЬ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА несколько раз, НЕ ЗАБУДЬ. Иначе поедешь без тормозов.

Цитата: (zamkoff @ 13.10.2020, 9:38) Меняю колодки, обратно тяжело одеть собранную скобу суппорта как бы мало расстояния (колодки сжаты что ли), что делаю не правильно? Как одеть?

...

Цитата: (zamkoff @ 13.10.2020, 8:38) Меняю колодки, обратно тяжело одеть собранную скобу суппорта как бы мало расстояния (колодки сжаты что ли), что делаю не правильно? Как одеть?

Интересно, как форумчане (ответившие на это сообщение) вникли в его суть. Лично я ничего не понял. Или очень плохо учился в советской школе или ... старческий мой маразм.

я думаю, просто поршень не до конца вдавил

Цитата: (dwg1955 @ 13.10.2020, 23:12) Интересно, как форумчане (ответившие на это сообщение) вникли в его суть. Лично я ничего не понял. Или очень плохо учился в советской школе или ... старческий мой маразм.

Интуиция. Там просто другого и делать то нечего .

Все кто ответили, правильно поняли о чем речь, спасибо.
Кто не понял извините так получилось

Цитата: (adik @ 14.10.2020, 14:37) Интуиция. Там просто другого и делать то нечего .

Другое бывает. К примеру довелось укорачивать задние тормозные колодки. Не акцентируя внимание на браке или "левизне",- надо учитывать длину этих колодок у разных производителей, которая колеблется в пределах 96,5 -- 97,0 мм.

Цитата: (dwg1955 @ 14.10.2020, 17:22) Другое бывает. К примеру довелось укорачивать задние тормозные колодки. Не акцентируя внимание на браке или "левизне",- надо учитывать длину этих колодок у разных производителей, которая колеблется в пределах 96,5 -- 97,0 мм.

Наверно какие то уж совсем экзотические были или.... левые.

Немного о тормозах "ИХ" глазами:
ссылка
В третьем видеоролике об обязательной "притирке" новых тормозных колодок.
Здесь:
ссылка
о "керамике" и "полуметалле" с привязкой к нагрузке...

Цитата: (dwg1955 @ 14.10.2020, 16:22) Другое бывает. К примеру довелось укорачивать задние тормозные колодки. Не акцентируя внимание на браке или "левизне",- надо учитывать длину этих колодок у разных производителей, которая колеблется в пределах 96,5 -- 97,0 мм.

Да, бывает, это в допуске, пмсм. Одни и те же колодки могут производиться для разных брендов авто, с одной разработанной тормозной системой, но с разными прижимными/пружинными направляющими колодок.

От того, что не хотят вникать в это с пониманием, возникает скрип/визг со стороны тормозной системы.
Ещё игнорируют смазку тех направляющих колодок медной смазкой).

Всем привет! Запарился читать тему((.
Подкиньте варианты-колодки задние с пластинами в комплекте.
Буду очень признателен !!!))))

Цитата: (chernyh @ 12.12.2020, 18:24) Всем привет! Запарился читать тему((. Подкиньте варианты-колодки задние с пластинами в комплекте. Буду очень признателен !!!))))

SANGSIN GP2081

KoFe
Спасибо большое !!!

Здравствуйте.
Предстоит замена тормозных дисков и передних колодок.
Оригиналы Тойоты писали, что кладут колодки NiBK. На задние такие себе и ставил.
Как на счёт передних NiBK PN1530 и тормозных дисков NiBK RN124 (передние вентилируемые), NiBK RN1433 (задние), можете что-нибудь на счёт них сказать, стоит брать, проблемы есть какие-то ?

Цитата: (Art_Ind @ 14.12.2020, 16:45) Здравствуйте. Предстоит замена тормозных дисков и передних колодок. Оригиналы Тойоты писали, что кладут колодки NiBK....

Откуда такая информация? Более чем сомнительная

Цитата: (Art_Ind @ 14.12.2020, 15:45) Здравствуйте. Предстоит замена тормозных дисков и передних колодок. Оригиналы Тойоты писали, что кладут колодки NiBK. На задние такие себе и ставил. Как на счёт передних NiBK PN1530 и тормозных дисков NiBK RN124 (передние вентилируемые), NiBK RN1433 (задние), можете что-нибудь на счёт них сказать, стоит брать, проблемы есть какие-то ?

Один из оригиналов - это Вы)
"Оборотня" нужно класть и на него класть)
А может Вы путаете NBK с NiBK? Хотя вряд ли...

NiBK - обычный, неплохой Китай, с переплатой за вымышленную историю.
Можно брать, когда больше нечего брать, и/или когда есть желание помочь обманщикам в их "нелегком" труде.

Цитата: (Евген ПЖ @ 14.12.2020, 21:25) Один из оригиналов - это Вы) "Оборотня" нужно класть и на него класть) А может Вы путаете NBK с NiBK? Хотя вряд ли... NiBK - обычный, неплохой Китай, с переплатой за вымышленную историю. Можно брать, когда больше нечего брать, и/или когда есть желание помочь обманщикам в их "нелегком" труде.

Вот я и хочу разобраться, писали, что NBK лежали в коробке при заказе тойотовских ориг. колодок, но NBK нет в продаже отдельно.. есть NiBK, такое м.б., что вкладывают под оригинал, но нет в обычной продаже или кто-то что-то путает ?
Когда заказывал задние колодки, были NiBK, везде написано, что Япония (Manufactured by JNBK...).. Про забор мне писать не надо , т.к. есть з/ч, где и так написано, что они с Китая, это и не скрывается..

PS На Экзисте у них рейтинг 5.0 и по цене средний вариант.. И про диски мне не надо писать, что хороший вариант перфорированные, дороже оригинальных.. Я не гонщик и мне такое точно не надо.. только лишь надежное и безопасное, но не за такие цены, как за оригинал, который таким не является по факту..

Есть по дискам ещё Otto Zimmermann 590.2810.20 Coat Z.. Германия написано.. они как ?

NiBK - китайский оборотень, маскирующийся под настоящие японские NBK
на RAV4(3) NBK на заводе не ставили