Цитата: (MrDims @ 2.6.2017, 20:56) EDDI 76 вот снял задние, родные ещё машина выпуска июня 2012г

ЭТИ ПУТЕВЫЕ-долго ходят как я и говорил

Цитата: (Евген ПЖ @ 2.6.2017, 21:35) Мое мнение: Больше колодки похожи на левак: шрифты (в частности на колодках), наклейки... У меня на чисто китайских всё ровнее. У кого скрипы: проблема не в колодках, а в направляющих колодок. Также отсутствие смазки, антискрипных пластин (их смазка). Хай-кью, они же Сансин - неплохие колодки. Но повторюсь: у меня чисто китай и колодки, и диски, но даже озвучивать не хочу название, и так подорожали… Другим заказывал иной китай, тоже выполняет нормально свои функции. К слову, авто Чери неплохо тормозят) Берите оригинал, как таковой, и будет вам счастье! Вероятно)

какие наклейки ты о чем?

Цитата: (EDDI 76 @ 2.6.2017, 14:04) как определил?

Общаюсь с официальными представителями и Сангсин и Адвикс

Цитата: (Игорь С @ 5.6.2017, 12:26) Общаюсь с официальными представителями и Сангсин и Адвикс

Исходя из авторской фразы:

"Гирлинг - это премиальный бренд ТРВ, самое интересное, что именно Гирдино идут всегда покрашенные диски, причем и краской и лаком.", нечаянно "брошенной" Вами в теме о тормозных дисках, - тесное общение
происходит и с этими:

ссылка

Цитата: (dwg1955 @ 12.6.2017, 11:20) происходит и с этими: ссылка

Я не знаю, что вы нашли, история Гирлинг начинается с 1925 года
ссылка

Игорь С
с какого года она начинается - уже неважно, т.к. тогда это был самостоятельный бренд, а теперь он входит в состав холдинга TRW и ничем интересным больше не порадует я думаю
держат "для плезиру"

Цитата: (Игорь С @ 13.6.2017, 13:35) Я не знаю, что вы нашли, история Гирлинг начинается с 1925 года ссылка

Пресс-релиз — это сообщение для прессы; информационное сообщение, содержащее в себе новость о компании, выпустившей пресс-релиз, изложение её позиции по какому-либо вопросу и передаваемое для публикации в СМИ.
Вот они от компании TRW:
ссылка
Кстати, присутствует поисковик...

Цитата: (MrDims @ 13.6.2017, 12:57) Игорь С с какого года она начинается - уже неважно, т.к. тогда это был самостоятельный бренд, а теперь он входит в состав холдинга TRW и ничем интересным больше не порадует я думаю держат "для плезиру"

ссылка

ссылка

ссылка
фото кликабельны.


Только вот одно но - диски ТРВ в коробочке Гирлинг всегда идут покрашенные!

и чем это поможет в эксплуатации?
только больше денег им отдашь

Цитата: (MrDims @ 14.6.2017, 11:19) и чем это поможет в эксплуатации? только больше денег им отдашь

1) меньше ржавеют, меньше гниют - соответственно, больше ресурс
2) 1 800 за диск в изНексте дорого?

Игорь С
вся краска на торцах слетит вскоре после пары нагревов на трассе
на ресурс это вообще никак не повлияет

Цитата: (Игорь С @ 14.6.2017, 13:17) ссылка ссылка ссылка фото кликабельны. Только вот одно но - диски ТРВ в коробочке Гирлинг всегда идут покрашенные!

О, мои фоты с оила, а как же авторские права?? Фоты "так себе" с телеПона, а диски в нерабочих зонах прокрашены везде, и красиво прокрашены, в руки взять приятно. Мелочь, а приятно, хоть и на скорость и ресурс не влияет.

Цитата: (MrDims @ 14.6.2017, 11:30) Игорь С вся краска на торцах слетит вскоре после пары нагревов на трассе на ресурс это вообще никак не повлияет

Основываясь на собственном опыте СМЕЛО скажу, что покрашенные диски (именно ротор внутри, да и ступичная часть) меньше ржавеют и долго ходят!
Также АТЕ/Galfer, как правило идут с антикорозионным покрытием (такого серого цвета), и тормозные диски Текстар серии ПРО(обычная линейка без покрытия).

Цитата: (adik @ 14.6.2017, 12:41) О, мои фоты с оила, а как же авторские права??

Так и есть, я там под ником Евро, значка © не увидел, вот и решил воспользоваться то что есть в открытых источниках

Цитата: (Игорь С @ 14.6.2017, 15:08) Так и есть, я там под ником Евро, значка © не увидел, вот и решил воспользоваться то что есть в открытых источниках

ОК, понятно. Как тесен Интернет.

Игорь С
как покраска ступичной части влияет на износостойкость диска?

Цитата: (MrDims @ 14.6.2017, 13:30) Игорь С вся краска на торцах слетит вскоре после пары нагревов на трассе на ресурс это вообще никак не повлияет

ну у меня не слетела еще,но плоскость прилегающая к литью по краю поржавела факт

накажу вас и модератора за флуд ...тема о колодках
ссылка

EDDI 76
я их сейчас солью в одну, и нет проблем

Цитата: (MrDims @ 14.6.2017, 19:57) EDDI 76 я их сейчас солью в одну, и нет проблем

так в чем же дело-думаю никто против не будет

Народ, прошу прощения, что не совсем по теме... В общем такая "проблема"-при обслуживании задних тормозных суппортов обнаружил, что противоскрипные пластины сзади с обеих сторон просто сгнили В каталоге только оригинал за 2000 рублей (дороговато как-то для простых пластинок). Есть у кого-нибудь артикул заменителей, или комплекта задних колодок с таковыми?