Ключ на 30 12граней. Колесо вращаться не должно(по инерции)-вращая колесо вы заставляете работать диф а через него и электромувту. В ступице в торце запресовано кольцо коричневого цвета (магнитное)-как работает кольцо не знаю(может кто напишет принцип действия) с виду ломаться там нечему-наверно датчик или провода от него наелись.

Цитата: (jenik66 @ 3.5.2012, 0:05) Симптомы: на ровной дороге, левом повороте появлялся гул и легкая вибрация. Если чуть дернуть руль вправо, гул исчезал.

У меня внезапно появился гул (на ровной асфальтовой дороге), как-будто одна из шин имеет увеличенный протектор и рычит.
Гул идет в кузов, на улице не слышно.
Симптомы:
- самый сильный гул при скорости 50-60 км/ч,
- на нейтрали не меняется,
- от передачи не зависти,
- после многочасовой стоянки стоянки первые 1-2 км нет гула,
- при резком движении руля влево гул усиливается, при повороте вправо - снижается.
Вывешивал авто на подъемнике (все колеса одновременно) по очереди вручную крутили колеса, придерживая противоположные, вроде слышнее крутится переднее правое.
Авто: Рав 4 (3), 2006 г.в., МКПП, пробег 120 тыс. (мои только 20 тыс.)
Подскажи, друг, может быть это подшипник правой ступицы или что-то другое?
Не хочется зря разбирать возможно здоровый узел

alex-zander - правый подшипник

Цитата: (alex-zander @ 26.7.2012, 19:36) Подскажи, друг, может быть это подшипник правой ступицы или что-то другое? Не хочется зря разбирать возможно здоровый узел

У меня гул появился. но не прогрессировал. Наездил около 10 тысяч км. Пока не снял, 100%гарантии не было, что гул из-за ступицы. На снятой люфт подшипника значительно разнился с новой. А всякие подвесы и вращения у меня не прокатили.

Прочитал всю тему...
У меня проблема следующая... рав4 (III), АКПП,2006г. пробег 110 000 км
Сегодня появился рычащий гул с переди, слевой стороны. В салоне слышно чётко, на улице нет. Приехал домой подвесил одну сторону, стал слушать. Гул идёт со стороны коробки, на ступичный подшипник не похоже, люфтов колеса нет.
Вопрос.
Может быть внешний подшипник АКПП??? Масло в норме...

Цитата: (dig @ 27.7.2012, 0:05) alex-zander - правый подшипник

Сегодня поменял у неофициалов за 600 р. правую переднюю ступицу в сборе с подшипником (брал оригинал Koyo за 5,5 тыс.р.), все Ок, все-таки это она гудела.
Всем спасибо

Цитата: (alex-zander @ 15.8.2012, 19:58) Сегодня поменял у неофициалов за 600 р. правую переднюю ступицу в сборе с подшипником (брал оригинал Koyo за 5,5 тыс.р.), все Ок, все-таки это она гудела. Всем спасибо

Мне сегодня вынесли приговор по моей проблеме - гудит левый подшипник ступицы.
Уже купил, стоит 7200р. На днях буду менять, отпишусь.

Цитата: (БачиСтил @ 15.8.2012, 22:18) Мне сегодня вынесли приговор по моей проблеме - гудит левый подшипник ступицы. Уже купил, стоит 7200р. На днях буду менять, отпишусь.

Сегодня мне в а/с заменили ступичный подшипник (кстати тоже koyo) и рычание с небольшой вебрацией, отдающейся в руль сразу же пропало. Очень рад что решил свою проблему.
Но старый подшипник несильно закузывал и никаких люфтов небыло. Так что дёргание колёс не всегда помогает или я просто не довёл до такого состояния))
Всем удачи на дорогах!!!

Цитата: (БачиСтил @ 17.8.2012, 23:00) Сегодня мне в а/с заменили ступичный подшипник (кстати тоже koyo) и рычание с небольшой вебрацией, отдающейся в руль сразу же пропало. Очень рад что решил свою проблему. Но старый подшипник несильно закузывал и никаких люфтов небыло. Так что дёргание колёс не всегда помогает или я просто не довёл до такого состояния)) Всем удачи на дорогах!!!

Спецы мне сказали, что нужно снятый старый подшипник проверять так: вращать его, оттягивая от ступицы, тогда слышно как шарики упираются.

Цитата: (БачиСтил @ 17.8.2012, 23:00) Сегодня мне в а/с заменили ступичный подшипник (кстати тоже koyo) и рычание с небольшой вебрацией, отдающейся в руль сразу же пропало. Очень рад что решил свою проблему. Но старый подшипник несильно закузывал и никаких люфтов небыло. Так что дёргание колёс не всегда помогает или я просто не довёл до такого состояния)) Всем удачи на дорогах!!!

Не хочу тебя растраивать Но у тебя на машине ещё три ступицы осталось!

Цитата: (jenik66 @ 2.5.2012, 22:05) 9. Выдавить полуось (появиться возможность вставить ключ)

Куда она выдавливается, в коробку? У нее есть свободный ход?

Цитата: (dikinson @ 23.10.2013, 17:43) Куда она выдавливается, в коробку? У нее есть свободный ход?

Выдавливается она в корпус шруса(внутреннего).

Цитата: (юра555 @ 23.10.2013, 16:28) Выдавливается она в корпус шруса(внутреннего).

Тяжело выдавливается? Стучать сильно нужно будет?
Про динамометрический ключ и момент затяжки гайки ступицы
300 ньютон-метр = 31 килограмм-сила-метр. Т.е если я возьму метровую трубу с головкой, накину головку на гайку, встану на весы (вешу 70 кг), надавлю на трубу так, что бы на весах было 39 кг, это и будет 300 н*м?
Или на расстоянии метра привяжу канистру с 30 литрами воды.Правильно?

Цитата: (dikinson @ 24.10.2013, 7:44) Тяжело выдавливается? Стучать сильно нужно будет? Про динамометрический ключ и момент затяжки гайки ступицы 300 ньютон-метр = 31 килограмм-сила-метр. Т.е если я возьму метровую трубу с головкой, накину головку на гайку, встану на весы (вешу 70 кг), надавлю на трубу так, что бы на весах было 39 кг, это и будет 300 н*м? Или на расстоянии метра привяжу канистру с 30 литрами воды.Правильно?

Не сильно и желательно через проставку из мягкого металла или деревяшку(ручкой молотка например) что бы не повредить резьбу.
С метрами, литрами, канистрами, весами - правильно. )

Привет ребята! Подскажите пожалуйста,а то уже прям не знаю что и делать. Поменял оба передние ступичные подшипники. Через 6-7тыщь завыл опять левый. Купил новый фирмы Койо, ну думал все будет тишина, да не тут то было, где-то через 300-400км., стал опять пробиваться небольшой гул на скорости от 80 до 100. Все делал своими силами,(спецам как-то не очень доверяю), да и руки от куда надо растут. Хитрого там конечно ничего нет. Первый раз немного по мучился, а потом все путем. А сейчас не знаю на что еще грешить. Заранее благодарен.

Цитата: (Fom21 @ 10.5.2014, 23:00) Привет ребята! Подскажите пожалуйста,а то уже прям не знаю что и делать. Поменял оба передние ступичные подшипники. Через 6-7тыщь завыл опять левый. Купил новый фирмы Койо, ну думал все будет тишина, да не тут то было, где-то через 300-400км., стал опять пробиваться небольшой гул на скорости от 80 до 100. Все делал своими силами,(спецам как-то не очень доверяю), да и руки от куда надо растут. Хитрого там конечно ничего нет. Первый раз немного по мучился, а потом все путем. А сейчас не знаю на что еще грешить. Заранее благодарен.

Гайку чем затягивал(ключом-или на обум?)

К сожелению, но на обум.

Цитата: (Fom21 @ 11.5.2014, 6:52) К сожелению, но на обум.

300 Н метр- преднатяг подшипника(важный параметр- от которого зависит сколько проходит подшипник).

Цитата: (юра555 @ 11.5.2014, 9:57) 300 Н метр- преднатяг подшипника(важный параметр- от которого зависит сколько проходит подшипник).

В принципе, не всегда пользовался этими ключами. Но если это так важно, то придеться воспользоваться. А шаровая опора не может зависеть на подшипник если есть небольшой люфт? По моему на отечественных чуть ли шаровая вообще ходуном ходит,а подшипнику хоть бы что.

Всем привет! Подскажите пожалуйста, внутри упаковки ТОYОТА лежит оригинальный подшипник ступичный с гравировкой фирмы KOYO, есть аналог тоже фирма KOYO (только упакован в пластиковую банку) на подшипнике тоже гравировка KOYO, подшипники с одинаковым номером. Это тоже самое? Ценник разнится в 1000 - 1500 руб.