Цитата: (airatoss @ 25.9.2017, 8:38) что за сток ? и где его взять ?

То что устанавливается на заводе,пластиковая защита.Я сам купил авто с металлической защитой,когда снял ее чуть неофигел,весила она килограм 20-25,вот что мешало машине ездить Да и дорожный просвет занижала сантиметров на 5.Короче выкинул я эту ржавую плиту.А теперь ищу стоковую,но что то никто не продает,брать новую оригинал дорого.

Цитата: (путеец @ 25.9.2017, 8:48) То что устанавливается на заводе,пластиковая защита.Я сам купил авто с металлической защитой,когда снял ее чуть неофигел,весила она килограм 20-25,вот что мешало машине ездить Да и дорожный просвет занижала сантиметров на 5.Короче выкинул я эту ржавую плиту.А теперь ищу стоковую,но что то никто не продает,брать новую оригинал дорого.

хочется уж чтоб металлическая защита стояла .

Цитата: (airatoss @ 25.9.2017, 10:28) хочется уж чтоб металлическая защита стояла .

Ну я тебе сказал свое мнение,я без нее езжу и прекрасно,ничего не задеваю,а где уже большие препятствия включаю голову.А стоковая мне нужна потому что она крепиться к бамперу и придает ему дополнительную жесткость.

судя по всему, у вопрощающего стоит защита на 3ZR
а ему надо для 1AZ/2AZ

Цитата: (MrDims @ 25.9.2017, 11:16) судя по всему, у вопрощающего стоит защита на 3ZR а ему надо для 1AZ/2AZ

скорее все да т.к. выреза под трубу нет . А если новую брать ,каких фирм идеально встаю без доработок ?

Цитата: (путеец @ 25.9.2017, 10:54) Ну я тебе сказал свое мнение

я услышал твое мнение , мне оно не подходит т.к. на одном из своих предыдущих автомобилях пробил поддон двигателя в лесу и проехал небольшое расстояние без масла что отразилось пагубно на двигателе и влетело мне в копеечку .

Цитата: (airatoss @ 25.9.2017, 14:02) я услышал твое мнение , мне оно не подходит т.к. на одном из своих предыдущих автомобилях пробил поддон двигателя в лесу и проехал небольшое расстояние без масла что отразилось пагубно на двигателе и влетело мне в копеечку .

Я же говорю,голову надо включать,за 21 год на всяких авто задел может 2-3 раза и то не существенно.

Цитата: (путеец @ 25.9.2017, 18:51) Я же говорю,голову надо включать

Серьезно? Ну все с этого момента буду включать ее .А я то дурак все 20 лет с выключеной ездил.

Цитата: (airatoss @ 25.9.2017, 19:04) Серьезно? Ну все с этого момента буду включать ее .А я то дурак все 20 лет с выключеной ездил.

НУ тогда включай,я то изначально не знал твоей беды,вот и добрались до твоей проблемы.Обращайся,всегда рад попмочь одноклубнику.

вопрос актуален , хотелось бы услышать дельных советов и рекомендаций , а не в стиле : чувак зачем тебе куртка я вот лично всю зиму в футболке гонял и не заболел просто голову включал и всё , зачем тебе лишний хлам на себе таскать .

У Автощита есть несколько модификаций стальных защит под разные варианты моторов (база кузова тут роли не играет). Для 1AZ и 2AZ точно есть, которые встают идеально и еще одна модификация под более новый мотор. Зайдите на их сайт, там есть фото установки, если не опознаете свой вариант, можно позвонить их консультанту и точно назвать код мотора. В принципе, несложно и болгаркой по месту доработать ту, что есть. У меня 1AZ и стоит Автощит 2 мм, очень помогает при езде по проселку и лесным доорогам, а также зимой. Для наших условий, имхо, защита - обязательный атрибут. Еще крайне необходима РАВу защита бензобака

Спасибо за развернутый ответ, зайду на их сайт гляну. А так на днях заеду наверное к друзьям на подъемник посмотрим возможность доработки старой защиты.

Добрый день. Не могу подобрать защиту Картера для Рав4 (3) 3ZR-FAE , вариатор . Сейчас стоит защита , от прежнего хозяина досталась , но Отверстия ( окна ) для смены масла в двигателе не позволяют добраться не к пробке , не к пластиковому стакану масляного фильтра . Приходиться каждый раз снимать защиту при замене. Да и отсутствуют отверстия для вентиляции поддона вариатора . На мой взгляд они необходимы . Кто подобрал правильную - скиньте ссылку или артикул . Заранее благодарен.

Цитата: (allex9531 @ 8.1.2018, 19:40) Добрый день. Не могу подобрать защиту Картера для Рав4 (3) 3ZR-FAE , вариатор . Сейчас стоит защита , от прежнего хозяина досталась , но Отверстия ( окна ) для смены масла в двигателе не позволяют добраться не к пробке , не к пластиковому стакану масляного фильтра . Приходиться каждый раз снимать защиту при замене. Да и отсутствуют отверстия для вентиляции поддона вариатора . На мой взгляд они необходимы . Кто подобрал правильную - скиньте ссылку или артикул . Заранее благодарен.

Просто прежний хозяин масло поменял раз и навсегда,заодно и с фильтром решил вопрос .А что мешает взять болгарку и вырезать отверстия какие тебе нужны?Все зачистить и покрасить.И вообще рав не танк,че его защищать,неужели просвета стандартного так много что его надо уменьшить защитой?

Цитата: (путеец @ 10.1.2018, 1:34) Просто прежний хозяин масло поменял раз и навсегда,заодно и с фильтром решил вопрос .А что мешает взять болгарку и вырезать отверстия какие тебе нужны?Все зачистить и покрасить.И вообще рав не танк,че его защищать,неужели просвета стандартного так много что его надо уменьшить защитой?

Добрый день ! У Вас в Астрахани бывает такое , что едет грузовик , а с его заднего брызговика падает ледяная глыба , которой легко можно резину порвать ? Так вот такой глыбой , пробить картер , думаю абсолютно реально!
Про болгарку думал , видимо придётся ей воспользоваться .
Спасибо.

Цитата: (allex9531 @ 10.1.2018, 7:39) Добрый день ! У Вас в Астрахани бывает такое , что едет грузовик , а с его заднего брызговика падает ледяная глыба , которой легко можно резину порвать ? Так вот такой глыбой , пробить картер , думаю абсолютно реально! Про болгарку думал , видимо придётся ей воспользоваться . Спасибо.

В жизни всяко бывает,я же не только по своему городу мотаюсь,но в основном в нем,ну недавно из впереди идущего грузовика скрутка арматуры выпала передомной,я успел включить аварийку для задней машины и оттормозится выйдя на обочину.Если так рассуждать,то ковш впереди от МОАЗА надо ставить,тогда точно ни глыбы ничего нестрашно,даже там где не пройдешь,ковш отпустил и вперед как трактор,некрасиво но безопасно. Ладно,каждый сам для себя решает как ему жить.У меня друг живет в Геленжике,так вот он купил дастера с салона и полностью дно закатал в композитный материал,тоесть поставил защиту на все что только можно,денег прилично отвалил.

металлическая защита однозначно нужна. Я на хайлендере ночью на трассе поймал бревно (чурку).... (чертовы ксенонщики). защита прогнулась, повреждено был коллектор (незначительно). Кувалдой выпрямили защиту и норм. Если бы не защита, то последствия были бы хуже. Еще она защищает от крупных камней, которые отлетают от колес. Никогда не думал о том - ставить или нет, всегда было аксиомой что ставить. Снимается она оч просто, стоит относительно недорого (супер крутую джиповскую брать не надо, если по горам не ездить). Вот мой жизненный пример и мнение

Подскажите какую защиту "АвтоЩит" взять на американца 2007 года на длинной базе?
Хочу поставить 2 мм. Нужен 6125?

Romanista
это игрушка
6112 бери

Цитата: (MrDims @ 20.6.2018, 16:00) Romanista это игрушка 6112 бери

Интересует именно 2 мм.