Цитата: (The_Point @ 24.12.2018, 22:25) но есть опасение все доломать - стоит пробовать или есть другие методы (со съемом и разбором печки)?

кроме варианта "на ощуп" из салона , варианта два:
1 разобрать печку (располовинить, именно эту часть от основного блока)
2 подлезть к заслонке из под капота сняв (щётки ,жабо)

 c9qvBhYwSxM.jpg ( 268,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 768

 IMG_3034.JPG ( 1,83 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 464

Цитата: кроме варианта "на ощуп" из салона , варианта два: 1 разобрать печку (располовинить, именно эту часть от основного блока) 2 подлезть к заслонке из под капота сняв (щётки ,жабо)

sss111 влад319 Спасибо большое за подробное описание и фото, был в командировке, на праздниках буду заниматься ремонтом, по результату отпишу. Всех с наступающим!

Утечка антифриза, даже в очень малых количествах, причина сильного запотевания стёкол в салоне.

Стекло могут запотевать по причине утечки антифриза.
Печка парит антифризом.
Течь помпы.
Патрубки и хомуты пропускают и.т.п..
Либо из под головки блока льёт.

Цитата: (ЭРМ @ 5.3.2021, 23:19) Стекло могут запотевать по причине утечки антифриза. Печка парит антифризом. Течь помпы. Патрубки и хомуты пропускают и.т.п.. Либо из под головки блока льёт.

Течи под капотом ни как не влияют на запотевание стёкол в салоне

Цитата: (JonS077 @ 8.3.2021, 17:36) Течи под капотом ни как не влияют на запотевание стёкол в салоне

Доброго времени суток, дорогие форумчане!
Течь антифриза под капотом влияет на запотевания окон в салоне!
Со слов главного механика автопарка кислородной станции:
"Мастер упустит 150 грамм антифриза на защиту движка при замене, до весны тряпкой придется по стеклу в салоне работать.
Имеет смысл просто помыть мотор.
Если течёт из под головы, радиатора или патрубков, нужно устранить течь."

Спасибо большое помогло с заслонкой а я все на воду грешил которую пролил по осени хотя прошлую зиму такого не было .

Спустя 3 года, решила проблему с запотеванием и замерзанием стекол. Естественно, это была заслонка салон/улица, но подошла я к этому ремонту только после того, как машина перестала нормально открываться/закрываться и не завелась с кнопки. оказалось, что окислились провода, иммобилайзер выдал ошибку, машина завелась после сброса ошибки и замены свечей (залило). Предыстория есть. Мастера в сервисе не всегда люди творческие, поэтому на мои просьбы разобраться с запотеванием все предлагали поменять фильтр салона, пока не тыкнула пальцем, со словами Проверьте заслонку (хотя и в этот момент один умудрился сказать про фильтр)
Итог, причину нашли - заслонка, подошли радикально - посадили ее на саморезы с положение улица, появилась проблема. После простоя при запуске авто кондей "проверяет систему" (моргает кнопка обдува стекла) слышно как жжужат заслонки, естественное ему не поддается заслонка на саморезах и не зависимо от того, на каком режиме оставили, выставляет 22 градуса, ноги-стекло, включенный кондей. Вопрос- опасно ли для самой заслонки(сервопривода) это холостое прокручивание?

Если правильно понял: привод заслонок работает, а они жестко зафиксированы? Привод организован на пластиковых шестернях, либо им уже пришел "абзац", либо они соскочили друг с друга (что конечно лучше и есть шансик восстановить). Вывод один: объезжать этот "сервис" за версту, "спецов" предать анафеме и расстрелять.

Цитата: (adik @ 15.2.2023, 13:24) Если правильно понял: привод заслонок работает, а они жестко зафиксированы? Привод организован на пластиковых шестернях, либо им уже пришел "абзац", либо они соскочили друг с друга (что конечно лучше и есть шансик восстановить). Вывод один: объезжать этот "сервис" за версту, "спецов" предать анафеме и расстрелять.

Да, сейчас жестко зафиксировано в положение улица. На сколько понимаю, что эта заслонка уже давно слетела с шестеренок и не забирала воздух с улицы. Поскольку, не разбирая торпеду вернуть заслонку в нужное положение можно, но есть опасность ее до ломать(придется точно разбирать торпеду) они и посадили ее на саморезы. Вот вопрос, к чему приведет ежедневная "проверка системы". Может ли что то выйти из строя?

Цитата: (Kit.kat @ 15.2.2023, 16:09) Да, сейчас жестко зафиксировано в положение улица. На сколько понимаю, что эта заслонка уже давно слетела с шестеренок и не забирала воздух с улицы. Поскольку, не разбирая торпеду вернуть заслонку в нужное положение можно, но есть опасность ее до ломать(придется точно разбирать торпеду) они и посадили ее на саморезы. Вот вопрос, к чему приведет ежедневная "проверка системы". Может ли что то выйти из строя?

сгорит сервопривод заслонок...

Цитата: (EDDI 76 @ 15.2.2023, 23:23) сгорит сервопривод заслонок...

...вместе с машиной...
Шутка.
Вот так по тихому машины превращаются в хлам.
Но это сервис не волнует.

Цитата: (EDDI 76 @ 15.2.2023, 19:23) сгорит сервопривод заслонок...

В теории, это понятно. Поэтому вопрос и задаю. Меня интересует: этот сервопривод отвечает только за конкретную заслонку (улица/салон) ? и будет ли система кондиционера работать дальше, при сгоревшем приводе?

Цитата: (Kit.kat @ 24.2.2023, 12:15) В теории, это понятно. Поэтому вопрос и задаю. Меня интересует: этот сервопривод отвечает только за конкретную заслонку (улица/салон) ? и будет ли система кондиционера работать дальше, при сгоревшем приводе?

Если не ошибаюсь, сервопривод можно отключить разъёмом, но это как времянка.
Возможно, имеет смысл открутить узел с мотором, определить место повреждения и уже искать на просторах интернета.
Сервопривод, как и его моторчик штука мощная и упёртая - скорее что-нибудь сломает (доломает).
Вот если отвалится шестерня отвечающая за распределение потоков воздуха по салону - здесь реально, хоть шуруп, хоть гвоздь... но разбирать придется много.

Этот сервопривод отвечает только за конкретную заслонку (улица/салон)

Вторую зиму в морозы ближе к -20С потеет левое боковое заднее стекло. Повреждений двери или обшивки не было, салонный фильтр чистый. Что произошло не пойму, может есть версии?

Цитата: (adik @ 24.2.2023, 15:44) Вторую зиму в морозы ближе к -20С потеет левое боковое заднее стекло. Повреждений двери или обшивки не было, салонный фильтр чистый. Что произошло не пойму, может есть версии?

климат выставлен одинаково?
дурацкий вопрос...а с боковушки нормально дует?

Цитата: (adik @ 24.2.2023, 14:44) Вторую зиму в морозы ближе к -20С потеет левое боковое заднее стекло. Повреждений двери или обшивки не было, салонный фильтр чистый. Что произошло не пойму, может есть версии?

Замена ковриков имела место быть? Либо держат влажность, или просто закрывают выход воздуха. Отсюда и нарушенный воздухообмен.

Цитата: (EDDI 76 @ 24.2.2023, 16:37) климат выставлен одинаково? дурацкий вопрос...а с боковушки нормально дует?

Одинаково всегда, с боковых дует хорошо.

Цитата: (Kiel @ 24.2.2023, 16:39) Замена ковриков имела место быть? Либо держат влажность, или просто закрывают выход воздуха. Отсюда и нарушенный воздухообмен.

Имела место замена, но после "того как". Да и машина в гараже с открытыми окнами ночует всегда.
Может при замене ограничителей двери что-то пошло в этой не так? Хотя там вроде и косячить негде.

Цитата: (adik @ 24.2.2023, 17:22) Имела место замена, но после "того как". Да и машина в гараже с открытыми окнами ночует всегда. Может при замене ограничителей двери что-то пошло в этой не так? Хотя там вроде и косячить негде.

коврики ворсовые?