Цитата: (anaxana @ 5.3.2012, 22:23) На рестайле, даже с кондиционером, стоит этот датчик. Увидеть датчик сложно, но можно.

ок, потеплеет займусь! Кнопки на руле уже поставил, работают...надеюсь и с круизом разберусь

Не нашел датчик на сцепление(( Ни кто не пытался на рестайлинг 2011 МКПП установить круиз?

Кстати, кто какие заглушки ставил?

Цитата: (Skiy @ 11.3.2012, 15:29) Не нашел датчик на сцепление(( Ни кто не пытался на рестайлинг 2011 МКПП установить круиз?

У меня не механика, но думаю, что где-то рядышком должен быть незадействованный рззъём под КК. Надо докупить датчик КК на педаль сцепления. ИМХО.

Цитата: (NAM @ 11.3.2012, 20:08) У меня не механика, но думаю, что где-то рядышком должен быть незадействованный рззъём под КК. Надо докупить датчик КК на педаль сцепления. ИМХО.

Просьба к владельцам рестайла МКПП с круизом подсказать, при возможности, куда включается датчик сцепления, заранее спасибо!

Цитата: (Skiy @ 11.3.2012, 21:55) куда включается датчик сцеплени

На кронштейне пидали пустой разьем примотан, изолентой.

Цитата: (nicr S @ 12.3.2012, 10:47) На кронштейне пидали пустой разьем примотан, изолентой.

если японцы на проводах экономят, с какой стати они будут разбрасываться датчиками . узнать бы теперь номер детали датчика сцепления на рестайл...

Цитата: (nicr S @ 12.3.2012, 9:47) На кронштейне пидали пустой разьем примотан, изолентой.

там не изолента, а заглушка...приматывать изолентой - это мадэ раша

Вот рисунок. Либо там болт, либо датчик. На до ристайле болт ,у вас должен стоять датчик. Я тоже не сразу нашел. Ложился на коврик, давил одной рукой на педаль сцепления, другой фонариком светил. Автомобиль заводится выжав сцепление?

Я думаю что если нет круиза - то и датчика нет.
Купите датчик за 350р. и установите как тут:

ссылка

чуть ниже есть фотоотчёт.

Цитата: (Триовало @ 13.3.2012, 12:09) Я думаю что если нет круиза - то и датчика нет. Купите датчик за 350р. и установите как тут: ссылка чуть ниже есть фотоотчёт.

Спасибо за помощь, только куда пристроить датчик понятно, а вот куда его подключить не понятно...

После установки круиза и подсоединения аккумулятора, в первый минуты движения плавают обороты, машина вообще глохнет на холостых (никаких провалов при нажатии на педаль газ нет, на передаче машина работает стабильно). После движения минут 10-15 глюк пропадает и машина работает, как часы. В последствия глюк не повторяется. Авто до рестайл, 2 литра, механика, пробег 83 тыс.
У кого-то было что-то подобное?

Цитата: (Skiy @ 13.3.2012, 20:12) Спасибо за помощь, только куда пристроить датчик понятно, а вот куда его подключить не понятно...

Ищи провода в черной гофре с разъемом серого цвета, еще к этим проводам примотано белое крепление.
Я отметил на рисунке

[quote name='ivann1982@mail.ru' date='25.3.2012, 20:48' post='408386']
и подсоединения аккумулятора, - это ключевое слово. Надо было дать поработать 15 минут на холостых, и дросс.заслонка подстроилась бы. А так это произошло во время движения.

Цитата: (NAM @ 25.3.2012, 21:01) Цитата: (ivann1982@mail.ru @ 25.3.2012, 20:48) и подсоединения аккумулятора, - это ключевое слово. Надо было дать поработать 15 минут на холостых, и дросс.заслонка подстроилась бы. А так это произошло во время движения.

Дак, это неисправность или нормальное поведение авто?

Цитата: (ivann1982@mail.ru @ 25.3.2012, 21:05) Дак, это неисправность или нормальное поведение авто?

Это нормальное поведение авто!

Ребята, я совсем запутался когда сам залез под приборку, объясните еще раз популярно.

Видим этот разъем
ссылка

... тут его еще лучше видно

ссылка

В пятую дырочку(возле коричневого проводка) нужно подать "+" от голубого проводка, он за белым штекером куда входят два синих,так? Этот белый намертво прикручен и как к его обратной стороне подобраться, ломать?!

Кто реально устанавливал КК на РЕСТАЙЛ 2010 г., механику 2,0 6MT 4x4 Стандарт.
Отпишитесь пожалуйста РЕАЛЬНО или Нет?

Имею опыт использования КК на 5 разных марках автомобилей, в т.ч. и с МКПП. Мои заключения такие - установка КК на механику не имеет смысла.

Цитата: (влад11 @ 1.4.2012, 15:31) В пятую дырочку(возле коричневого проводка) нужно подать "+" от голубого проводка, он за белым штекером куда входят два синих,так? Этот белый намертво прикручен и как к его обратной стороне подобраться, ломать?!

нет не так. белый не трогаем. на черном разъеме из пятой дырочки только с другой стороны выходит этот самый голубой. нужно до него добраться (будет очень нелегко) и с него вести соединение на подрулевой.