Цитата: (Vodolei@70 @ 20.8.2014, 22:14) А что в Липецке нет предприятий с нормальными станками и токорями? На любом производстве Ф-4 есть, а найти через знакомых, знакомых знакомых и т.д токаря и с ним договориться и объяснить что требуется, я думаю легче, чем найти кто вышлет и платить за пересыл. Да и разбирать собирать сам будешь? Тонкостей много. Плюс по месту если что, можно заказать по новой, и быстрее, а по почте мало ли что прийдет? Или вы имели в виду не пересылку?

Уважаемый Vodolei@70 по почте прийдёт то что нужно и куда нужно. Я много раз высылал втулки форумчанам. пока никто не жаловался.Токаря нормального найти проблема, вымерли как мамонты.

Цитата: (den77 @ 21.8.2014, 11:48) Уважаемый Vodolei@70 по почте прийдёт то что нужно и куда нужно. Я много раз высылал втулки форумчанам. пока никто не жаловался.Токаря нормального найти проблема, вымерли как мамонты.

Дружище den77, не хотел Вас обидеть или кого то отговорить от Ваших изделий. Просто Липецк все таки областной центр и на месте проще будет работать. А токоря найти можно, хотя согласен с Вами вымерли, а деталь не ахти какая сложная. Хотел человеку помочь сначала у себя поискать. Да хоть найти контору по восстановлению реек, и им заказать втулку(втулки) по размерам с форума. А уже потом делать самому или кому то отдать, по времени все быстрее? чем ждать по почте. И потом у Вас размеры с форума или свои? Я например дорабатывал втулки после посадки в корпус рейки разверткой на 27, не лезла скалка хоть убей. Втулки из какого мтериала высылаете?Графитового капролона?Что это такое? Просто когда я заморочился на ремонт рейки, начал с поиска материала. На местном предприятии бывшем оборонном, токарь сказал есть фторопласт , но слишком мягкий(не знаю как он определял). Тогда я, когда ездил в отпуск домой, привез с более крупного предприятия два вида фторопласта ф-9 и ф-11( не фторопласт -4, так мне сказал очень опытный человек, да и на заготовках со склада была написана марка не Ф-4, но это был фторопласт). Так один был черный(с графитом) а другой белый. Когда отпиливал замучался с обеими.Цилиндр из капролона тоже был, но его пилить вобще мучение. Поэтому путем ковыряния, пиления и т.д и т.п выбрал белый фторопласт(покрепче черного). Могу разместить фотки обеих материалов, кому интересно, сейчас не под рукой просто. Ну , а у кого нет вообще никакой возможности по изготовлению втулок дома, конечно лучше обратиться к форумчанам!!!

Цитата: (finch68rus @ 21.8.2014, 2:20) Короче поставил выточенные втулки из фторопласта . Втулки в рейку вставлял не сам а знакомый мастер (по халяве) процесс не видел. Походу опять этот стук вылазит. Но после установки втулок пробовал подвигать скалку руками, ходила плотно туговато. после замены втулок Проехал около 2000 тыс. Заеду на подъемник подергаю может и зря грешу. может это стойка стаб или втулка хз

Может это уже втулки стаба?

Привет всем.
Рав4 3 поколение 2007 год 70т.к. 2.0 АКПП.
Появился стук справа при проезде мелких неровностей и при наезде на неровности при повернутых колесах.
Заменил втулки стабилизатора, стойки стабилизатора и рулевые наконечники. У всего был износ, особенно сильно разбит правый наконечник. В подвеске не меняли ничего ни разу за 7 лет.
Поехал на развал - стучать стало меньше и реже, но все же.
На подъемнике с вывешенными колесами, если пошатать правое колесо и при этом держаться за тягу чувствуется люфт и стук. Слева такого нет.
Вопрос: тяга или втулка в рейке что более вероятно? Есть смысл менять тягу?
Что если забить на этот стук сделать развал и ездить еще месяца 2-3 (но планируется путешествие примерно на 5т.к.)- перед НГ собираюсь менять машину.
Заранее спасибо.

какое отношение имеет развал к рулевой рейке?
что у тебя стучит ты должен сам определить, телепатов у нас тут нет

Цитата: (den77 @ 19.8.2014, 13:13) Есть из графитизированного капролона, сам откатал уже 10000 полёт нормальный.

Привет ! А цена вопроса???

Цитата: (Евген 001 @ 25.8.2014, 16:57) Привет ! А цена вопроса???

тоже интересно

Цитата: (Евген 001 @ 25.8.2014, 16:57) Привет ! А цена вопроса???

Отписал в личку.

[quote name='ASF' post='733774' date='25.8.2014, 22:05']

Втулка из графитизированного капролона 1300р.

Добрый день. Юра555 можно через вашего токаря заказать втулки на рул рейку ?

У кого можно купить правую фтулку из фторопласта ф4 по этому чертежу
 25022012005.jpg ( 511,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 833

(пишите сразу цену)

Цитата: (Maximuss86 @ 26.8.2014, 19:19) У кого можно купить правую фтулку из фторопласта ф4 по этому чертежу  25022012005.jpg ( 511,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 833 (пишите сразу цену)

я буду заказывать у токаря парочку
700 р штука. правда фторопласт черный какой-то

Цитата: (ASF @ 26.8.2014, 20:22) я буду заказывать у токаря парочку 700 р штука. правда фторопласт черный какой-то

Я не у точнил , мне в ектеринбурге чтоб быстро было

Цитата: (Chifvv @ 25.8.2014, 13:06) Привет всем. Рав4 3 поколение 2007 год 70т.к. 2.0 АКПП. Появился стук справа при проезде мелких неровностей и при наезде на неровности при повернутых колесах. Заменил втулки стабилизатора, стойки стабилизатора и рулевые наконечники. У всего был износ, особенно сильно разбит правый наконечник. В подвеске не меняли ничего ни разу за 7 лет. Поехал на развал - стучать стало меньше и реже, но все же. На подъемнике с вывешенными колесами, если пошатать правое колесо и при этом держаться за тягу чувствуется люфт и стук. Слева такого нет. Вопрос: тяга или втулка в рейке что более вероятно? Есть смысл менять тягу? Что если забить на этот стук сделать развал и ездить еще месяца 2-3 (но планируется путешествие примерно на 5т.к.)- перед НГ собираюсь менять машину. Заранее спасибо.

Как правильно заметил Mr.Dims телепаты Вам не помогут. Как и регулировка углов установки колес. Что касается вопроса, я думаю может и втулка рейки, а может и тяга, что для заводской рейки с вашим пробегом менее вероятно. Может быть можно найти хорошего спеца по ходовой и он Вам определит однозначно, но тогда он телепат, хотя... случаи разные бывают. За 5 т.к. ничего страшного с вашей ласточкой (или орлом?) не будет. Собираетесь менять авто? тогда это станет проблемой нового хозяина, если конечно он не знает про болезни и косяки РАВ4-III, и не скинет ценник Вам, например по стоимости рейки у официалов+ работа у них(как вариант), а это деньги... А вообще тягу у нас определить трудно, чаще всего это втулка, тем более что у Вас с права стучит, почитайте всю ветку и поймете.Да и вообще не сняв рейку с машины вообще определить трудновато что именно стучит, но повторюсь с таким пробегом тяга мало вероятно. Но разобрав один раз рейку я убедился , для себя: меняй обе втулки, на продажу можно и одну, правую. Сам поменял сначала рейку, не оригинал, в купе с рул. наконечниками и втулками стабилизатора. Старую рейку , родную, оставил себе. Когда застучала поменянная, примерно через 30 т.км., залез наконец то на на форум и отремонтировал снятую, поменял просто две втулки, при установке сменил втулки стабилизатора и рулевые наконечники, тяги не трогал, пока 2500 проехал, мало конечно, но нормально себя ведет. Ксати позже выложу отчет как разобрал и что увидел в рейке купленной как не оригинал(ATG). Поэтому Вам решать , что Вы будете делать с рейкой, тут мног вопросов: найдете ли вы втулки, тяга только не оригинал, за какое время переберут , снимут, установят и т.д и т.п.

тож капролон подсунули в итоге
материал понравился, плотненький такой, выдержка размеров вроде гуд

поставлю- отпишусь о впечатлениях

Цитата: (ASF @ 28.8.2014, 21:10) тож капролон подсунули в итоге материал понравился, плотненький такой, выдержка размеров вроде гуд поставлю- отпишусь о впечатлениях

Будите менять сами?, фотоотчет заливайте на форум. Для будущих свершений.

Цитата: (den77 @ 15.8.2014, 21:34) Есть втулки из графитного капролона. могу выслать почтой.

Цена вопроса и как по доставке?

Цитата: (Maximuss86 @ 29.8.2014, 6:32) Будите менять сами?, фотоотчет заливайте на форум. Для будущих свершений.

дык есть уже отчет, и вполне подробный

ссылка

Цитата: (ASF @ 4.9.2014, 20:13) дык есть уже отчет, и вполне подробный ссылка

Может вы добавили свои замечания и предложения.