Когда понадобилось подстроить вновь установленный "ксенон", то с удивлением обнаружил в инструкции по эксплуатации по этой части только посылы к ОД. На форуме тоже не смог найти такой инфы, а на самом деле всё довольно просто: ТМС слегка заморочила этот процесс и поэтому понадобится три разных инструментария. Итак: БС по горизонтали - плоская отвёртка с шириной жала 4-5 мм; БС по вертикали длинный (не менее 100мм) шестигранник на 6 мм; ДС только по вертикали - обычная крестовая отвёртка диаметром 5-6 мм. Что и чем крутить видно на фото.

Мне тоже нужно отрегулировать правую фару (БС по вертикали)...
Скажи, а регулировки доступны без снятия фары?
Если нет, то надо ли снимать бампер для снятия фары?

Никаких снятий, берёшь шестиганник и подстраиваешь через отверстие в накладке.

Цитата: (Сергей 70 @ 6.7.2011, 18:46) Никаких снятий, берёшь шестиганник и подстраиваешь через отверстие в накладке.

спасибо...
теперь осталось найти длинный шестигранник

Цитата: (128 @ 6.7.2011, 23:17) спасибо... теперь осталось найти длинный шестигранник

На снятие накладки уходит не более 5 мин без всяких последствий для клипс.

Цитата: (adik @ 7.7.2011, 9:02) На снятие накладки уходит не более 5 мин без всяких последствий для клипс.

спасибо, значит снимем накладку...

Цитата: (Сергей 70 @ 6.7.2011, 17:21) Когда понадобилось подстроить вновь установленный "ксенон", то с удивлением обнаружил в инструкции по эксплуатации по этой части только посылы к ОД. На форуме тоже не смог найти такой инфы, а на самом деле всё довольно просто: ТМС слегка заморочила этот процесс и поэтому понадобится три разных инструментария. Итак: БС по горизонтали - плоская отвёртка с шириной жала 4-5 мм; БС по вертикали длинный (не менее 100мм) шестигранник на 6 мм; ДС только по вертикали - обычная крестовая отвёртка диаметром 5-6 мм. Что и чем крутить видно на фото.

что-то не понял
надо что все отвертки в одно отверстие вставлять

Цитата: (adik @ 7.7.2011, 12:02) На снятие накладки уходит не более 5 мин без всяких последствий для клипс.

Снятие накладки не поможет, отверстия сделаны в корпусе фары.

Цитата: (Gorilas @ 22.9.2011, 11:35) что-то не понял надо что все отвертки в одно отверстие вставлять

Отверстий трое.

Цитата: (Сергей 70 @ 22.9.2011, 8:54) Снятие накладки не поможет, отверстия сделаны в корпусе фары. Отверстий трое.

спасибо, понял

То есть чтобы немножко приподнять ближний свет надо взять шестигранник и .... куда его засунуть?
Как вообще считаете, на сколько безболезненно для других участников движения можно задрать свет?

Стоит "колхозный" ксенон в ближнем.
Машинка 2006 г.

Цитата: (Stasuk @ 27.10.2011, 9:56) То есть чтобы немножко приподнять ближний свет надо взять шестигранник и .... куда его засунуть? Как вообще считаете, на сколько безболезненно для других участников движения можно задрать свет? Стоит "колхозный" ксенон в ближнем. Машинка 2006 г.

У 2006г. регулируется по-другому, т.к. фары другие

может кто подскажет как? или в мануале все написано?

Цитата: (Stasuk @ 27.10.2011, 10:55) может кто подскажет как? или в мануале все написано?

Скачай файл во вложении. Это регулировка света на дорейстайле 2005-2010г.в.

Цитата: (Stasuk @ 27.10.2011, 9:56) То есть чтобы немножко приподнять ближний свет надо взять шестигранник и .... куда его засунуть?

Провоцируете?

А все таки Ваше мнение, на сколько безопасно приподнять фары?

Цитата: (Stasuk @ 27.10.2011, 12:05) А все таки Ваше мнение, на сколько безопасно приподнять фары?

Лучше настроить по правилам. Так будет безопаснее.

Цитата: (reshofer @ 27.10.2011, 11:01) Провоцируете?

Действительно забавно получилось

Цитата: (Триовало @ 27.10.2011, 11:09) Лучше настроить по правилам. Так будет безопаснее.

Согласен с Вами. Просто блин живу в городе (Пермь) где освещаются только центральные улицы. В сухую погоду света более чем достаточно, а вот в дождь/слякоть полный п.......ц.
А т.к. темное время суток неотвратимо приближается, сильно заморочился данной идеей.
Вы же знаете наших пешеходов, многие из них считаю себя бессмертными и выскакивают на дорогу (а иногда тупо стоят на ней, голосуют например) прямо перед самым носом.
Поэтому на мой взгляд безопаснее (по крайней мере для окружающих ) фары подзадрать. А вот на сколько это будет комфортно для встречного транспорта, понять пока не могу.

Цитата: (Stasuk @ 27.10.2011, 13:14) ... А вот на сколько это будет комфортно для встречного транспорта, понять пока не могу.

Будет очень не комфортно.

Цитата: (Триовало @ 27.10.2011, 11:52) Скачай файл во вложении. Это регулировка света на дорейстайле 2005-2010г.в.

А есть еще где почитать про регулировку фар на 2008 года машинке?
Мне тут отрегулировали... Появилось 2 зуба когда светишь на стену, правая фара светит заметно выше левой, см. на 5. Нужна мотивация, чтобы поехать взгреть горе-регулировщиков.

Цитата: (avv @ 9.1.2014, 21:02) А есть еще где почитать про регулировку фар на 2008 года машинке? Мне тут отрегулировали... Появилось 2 зуба когда светишь на стену, правая фара светит заметно выше левой, см. на 5. Нужна мотивация, чтобы поехать взгреть горе-регулировщиков.

2008 регулируется так-же как и 2006.