Цитата: (Rael @ 23.8.2018, 12:22) Да, гул скорее всего от большого подшипника муфты, на 2007 г должен быть 17 мм. А пинки могут быть от чего-то другого

Починили меня, нашёл недалёко от меня ребят в Электростали, оказывается чинят и муфты и редуктора на японцах и корейцах.
У меня как удары пошли, я купил редуктор, думал в нем причина, потому что были удары и сальники приводов текли, но как уже потом выяснилось, текли они из-за грязного сапуна. Сапун почистили и сальники приводов заменили, уже успел съездить до нижнего и обратно, все ок!
Да, у меня стоял 17 подшипник, его заменили, Муфту разобрали, обслужили её, почистили и свежее масло залили, чуть позже фотки пришлю, надо с телефона их сбросить!

Слава богу вопрос с тачкой сейчас решил, много езжу Балашиха-Нижний, встать на трассе сами знаете беда!

Цитата: (MrDims @ 22.1.2016, 14:33) sovaka там чуваки специализируются именно по нашим муфтам ссылка

Спасибо за ссылку!

Именно к ним и попал, богатый опыт у людей, хочу немного обобщить информацию по теме ремонта Рав4 3его поколения (вероятно кому-то поможет мой опыт, осилил все 60 страниц):

1. Муфты бывают с подшипником 120\95\13 и 120\95\17 (9036395003) - ставился до 2009года, у меня он и стоял.
2. Муфта от рафа 2006 года подойдёт на раф 2013 года, взаимозаменяемы (41303-42020 - меня этот стоит,
41303-42021, 41303-42022).
3. Удары при трогании - это проблема не в подшипнике, а сложности самой муфты, либо можно починить, либо на выброс, либо. Из нескольких муфт собрать одну, там вал какой-то разбивается с шариками.
4. Течь масла может быть из-за сальников, хвостовика - на снятой муфте меняется, приводов - с разбором подвески.

Номера сальников в теме давали, номера не сохранял себе.
У меня выл подшипник и при трогании были удары, сначала грешил на редуктор, Купил его и положил в багажник, потом когда уже приехал на СТО, мне объяснили, что зря я потратил деньги, редуктор у меня в порядке (если что пишите, с радостью его продам, брал за 12тр).

Много фоток не делал, сделал фото подшипника, точнее того, что от него осталось, и свежее масло, которое после ремонта муфты мне залили.
Масло с самой муфты слилось, чернющее с горелым запахом и ошмётками чего-то, по заявлению мастеров раз в 100 тыс.км, его нужно менять.

 61E25865_9969_4913_800A_CDA7C341A82F.jpeg ( 152,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 837

 BFD7E728_80D8_4B8D_B8B3_6AD79312BB2D.jpeg ( 86,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 773



Осталось починить гремящую рейку и в сентябре с семьей поедем в Крым.
Всем добра, друзья!

Маленький подшипник не меняли ?
осталось только озвучить еще цену вопроса

Цитата: (SysOp @ 17.5.2016, 19:51) Сегодня заменил большой подшипник (17мм.) Пробег 205 000. Год проездил со слабым, едва различимым турбинно-троллейбусным гулом, под замну приговорил "доктор" со стетоскопом при общей диагностике трансмиссии, спровоцированной загудевшей передней проавой ступицей:)

Через 2 с небольшим года и 50 000 км. пробега снова завыл. Несерьезно, нужен оригинал.

SysOp пробег подшипника также зависит от соблюдения технологии запресовки. главное чтобы шарики не продавили зеркало на кольцах. интересно было бы его аккуратно выпресовать не повредив и посмотреть причину гула.

Цитата: (dig @ 4.9.2018, 12:39) SysOp пробег подшипника также зависит от соблюдения технологии запресовки. главное чтобы шарики не продавили зеркало на кольцах. интересно было бы его аккуратно выпресовать не повредив и посмотреть причину гула.

Ставили грамотно, через шары не давили, я заранее вник в технологию, а затем лично присутствовал и контролировал. Родной до этого прошел 200 000, этот в 4 раза меньше.

так родной именно мог пройти по этой причине, что его грамотно установили через всякие нужные оправки не повредив. так дростаточно перекоса еще при пресовании и тоже дефекты пойдут.

Цитата: (dig @ 4.9.2018, 14:31) так родной именно мог пройти по этой причине, что его грамотно установили через всякие нужные оправки не повредив. так дростаточно перекоса еще при пресовании и тоже дефекты пойдут.

Установили грамотно, через нужные оправки, не повредив и без перекосов, мастеров знаю лет 15, не первую мою машину обслуживают, да и я за процессом приглядываю.

Цитата: (Misha-1733 @ 24.8.2018, 8:59) ...свежее масло, которое после ремонта муфты мне залили. Масло с самой муфты слилось, чернющее с горелым запахом и ошмётками чего-то, по заявлению мастеров раз в 100 тыс.км, его нужно менять.

А какое оно, это масло? (по типу, индексу - любая информация о нем есть?)

Цитата: (Rael @ 5.9.2018, 14:16) А какое оно, это масло? (по типу, индексу - любая информация о нем есть?)

Есть, в какой то из тем про ЭМ и не так давно, человек писал, я и спрашивал, то ли как раз в Электростали, то ли в Новосибе ему делали, не помню уже.
Только нам в гаражных условиях чего это даст?

Цитата: (Vodolei@70 @ 5.9.2018, 19:55) Есть, в какой то из тем про ЭМ и не так давно, человек писал, я и спрашивал, то ли как раз в Электростали, то ли в Новосибе ему делали, не помню уже. Только нам в гаражных условиях чего это даст?

Это помню, но точную марку масла (и масло ли это?) там не озвучили. Я бы заменил при случае, у меня уже 140000 км пробег. Муфта разбирается и в гаражных условиях, всё что нужно- надежно закрепить ее на верстаке (например, притянув болтами) и изготовив из подручного материала (типа уголка и болтов) импровизированные ключи для отворачивания крышек

Цитата: (Vodolei@70 @ 24.8.2018, 8:12) Маленький подшипник не меняли ? осталось только озвучить еще цену вопроса

Маленький не меняли, посмотрели на него, сказали, к нему вопросов нет, денег на него тратить тоже смысла никакого, и вообще якобы заводские Детали ходят лучше.
По деньгам +- как везде, где-то дороже озвучивали, где-то не брались вовсе, 15.000р, гарантию пообещали полгода.

Цитата: (Rael @ 5.9.2018, 14:16) А какое оно, это масло? (по типу, индексу - любая информация о нем есть?)

Вроде АТФ Равенол, посмотрю фотки, может в фотках, где-то осталась канистра. А так, если вопрос остро стоит позвони и спроси, не думаю, что про масло не скажут +79253416038, ребята вроде адекватные.

Цитата: (Rael @ 6.9.2018, 11:29) Это помню, но точную марку масла (и масло ли это?) там не озвучили. Я бы заменил при случае, у меня уже 140000 км пробег. Муфта разбирается и в гаражных условиях, всё что нужно- надежно закрепить ее на верстаке (например, притянув болтами) и изготовив из подручного материала (типа уголка и болтов) импровизированные ключи для отворачивания крышек

Сложного да, вроде ничего, главное опыт и наличие инструмента, Разборка, сборка, промывка, дефектовка, это все недолго. Фрикционы у нас вроде как долгоиграющие.

Цитата: (Rael @ 6.9.2018, 11:29) Это помню, но точную марку масла (и масло ли это?) там не озвучили. Я бы заменил при случае, у меня уже 140000 км пробег. Муфта разбирается и в гаражных условиях, всё что нужно- надежно закрепить ее на верстаке (например, притянув болтами) и изготовив из подручного материала (типа уголка и болтов) импровизированные ключи для отворачивания крышек

Ну ты же сам тоже спрашивал, и я тоже, сообщение 1104, и человек в личке обещал подробности, какой декстрон, думаю скажет точно. Про гараж , имел в виду, фрикционы , если что, где возьмешь? масло и разборка то понятно...Да и как их дефектовать (я не спец например), если кто может, тогда понятно....
Кстати, кажется и хан про ее ремонт писал. искать надо..лень. Я если что, бу лучше искать буду, имхо надежней.

Всем приветы)) ни у кого не завалялась неработающая муфта? Мне корпус нужен.. после горе мастеров заклинил подшипник и лопнул корпус(

Здравствуйте, мне предстоит замена, большого подшипника. Ветку прочел, по работе и т.д. вопросов нет. Зашёл на ЕМЕХ, там цена в районе 2700 р, В 2013 г тут люди писали, что покупали по 800-900р. В связи с этим вопрос: так подорожали или я не там ищу? и может есть достойный аналог подешевле?

Цитата: (EVGENY MAN @ 4.10.2018, 10:02) Здравствуйте, мне предстоит замена, большого подшипника. Ветку прочел, по работе и т.д. вопросов нет. Зашёл на ЕМЕХ, там цена в районе 2700 р, В 2013 г тут люди писали, что покупали по 800-900р. В связи с этим вопрос: так подорожали или я не там ищу? и может есть достойный аналог подешевле?

конечно подорожали. Доллар за 5 лет в два раза вырос. я брал подшипник в прошлом году за 1500

Цитата: (EVGENY MAN @ 4.10.2018, 14:02) Здравствуйте, мне предстоит замена, большого подшипника. Ветку прочел, по работе и т.д. вопросов нет. Зашёл на ЕМЕХ, там цена в районе 2700 р, В 2013 г тут люди писали, что покупали по 800-900р. В связи с этим вопрос: так подорожали или я не там ищу? и может есть достойный аналог подешевле?

Мало сказать большой подшипник. Надо ещё знать какой, узкий или широкий.
До 2008 (или 2009 поправьте кто знает) года стоял широкий, после узкий. У них цена разная.
Широкий 90363-95003 в мае прошлого года стоил в среднем 1200р. сейчас стоит от 2200 до 3000р.

Авто - октябрь 2008 г.в. подшипник широкий, в апреле 2016 обошелся в 1700 руб.

.

Подскажите по мимио большого подшипника нужно сальники или пылники хвостовика менять? Номера подскажите плиз не могу по теме найти. 2008 г 2.4 коротыш!