Цитата: (MrDims @ 22.10.2010, 11:08) yura161 насколько ты уверен, что она с фиксированным нажатием? вот 84988-42020 - точно с фиксированным (включение DAC) и стоит в 1,5 раза дешевле

Есть кнопка "DAC". Кнопка имеет колодку на 4 контакта. По моему скромному соображению, пара из них работает на размыкание, оставшаяся пара - лампочка подсветки кнопки. Я прав? Кто может подсказать точную распиновку колодки?
(Эх, попробую замутить с обрезанием провода под сиденьем!)

Цитата: (MrDims @ 19.5.2011, 13:50) лето на дворе где буксовать то?

С моим крутящим моментом я и на сухом асфальте могу попробовать!
(Была б кнопка, а говны найдутся!)

Цитата: (MrDims @ 19.5.2011, 15:50) лето на дворе где буксовать то?

В Москве да , а у нас вода спадает после сброса ГЭС, вся Волго-ахтубинская пойма месиво, плюс песочек на Волге и Дону. Короче свинья найдет, где порыть

Как тока в 2009 г. вышел первый рестайлинговый РАВ с кнопкой "OFF", я перестал спокойно спать и тоже хотел разобраться - можно ли на РАВе 2006г. поставить такую кнопочку ? Резать провода от датчиков - не айс, а вот найти бы эл. схему РАВа с такой кнопочкой и сравнить её со старой - может и выявиться направление действий ?

Цитата: (MrDims @ 19.5.2011, 15:50) лето на дворе где буксовать то?

я недавно штурмом брал подъем песчаный, градусов 30. С пляжа надо было выехать коротким путем. Пришлось вспомнить манипуляции ручником и тормозом. Очень эффектно заскочил с ревом и буксами

Цитата: (heineken @ 19.5.2011, 13:47) Ну же, господа? Неужели НИКТО так и не попробовал резать провод? Жду еще три часа, до конца рабочего дня, ваших возможных откликов и уже тереблю в руках приготовленные для операции кусачки... (Тоже потом о результатах никому не расскажу!) ......................... (Шутка!) ......................... Расскажу!

Рассказываю. В моем случае поиски места с проводом, как на фото с буржуинского форума, не увенчались успехом. У меня такого блока нет ни под водительским, ни под пассажирским сиденьем!
Кто-нибудь нашел у себя такой блок?

Цитата: (f117 @ 21.6.2011, 10:05) Как тока в 2009 г. вышел первый рестайлинговый РАВ с кнопкой "OFF", я перестал спокойно спать и тоже хотел разобраться - можно ли на РАВе 2006г. поставить такую кнопочку ? Резать провода от датчиков - не айс, а вот найти бы эл. схему РАВа с такой кнопочкой и сравнить её со старой - может и выявиться направление действий ?

Да, чтото поутихли страсти по данной проблеме. Неужели так никто ничего и не нашел? Ездил к оф.диллеру - спецы ходили вокруг машины более часа но так и не решились что то делать. Схему подключения данной опции также не предоставили (может у них и нет). Скоро зима и хотелось бы подготовиться к ней а без данной опции (как показал предыдущий сезон) очень затруднительно преодолевать снежные преграды.

отключается все намного проще: коробку на D, потом тормоз до упора и держать, замигает лампа и все: можно крутится)

Цитата: (ArtemKambulov @ 16.11.2011, 14:11) отключается все намного проще: коробку на D, потом тормоз до упора и держать, замигает лампа и все: можно крутится)

Это включается "помощь при подъёме".

Цитата: (ArtemKambulov @ 16.11.2011, 14:11) отключается все намного проще: коробку на D, потом тормоз до упора и держать, замигает лампа и все: можно крутится)

А как насчет МКПП?

Цитата: (f117 @ 21.6.2011, 11:05) Как тока в 2009 г. вышел первый рестайлинговый РАВ с кнопкой "OFF", я перестал спокойно спать и тоже хотел разобраться - можно ли на РАВе 2006г. поставить такую кнопочку ? Резать провода от датчиков - не айс, а вот найти бы эл. схему РАВа с такой кнопочкой и сравнить её со старой - может и выявиться направление действий ?

Не надо завидовать обладателям РАВов 2009 и выше, радуйтесь тому, что у вас есть, т.к. и у нас есть преимущества перед ними!!! Привожу пример: мой РАВ 2008 г.в. может на спуске тормозить "круизом", а у товарища РАВ 2010 г.в. не умеет! Отсюда вывод: электроника работает по-разному, поэтому может и не получиться врезать кнопку выключения "VSC TRC" так как у 2009 и выше...

P.S. Думаю, что 50% обладателей РАВов никогда не пользовались (и даже не подозревают об этом) торможением ручкой "круиза", при этом загораются стопы, как будьто вы тормозите педалью.

Цитата: (heineken @ 19.5.2011, 16:47) Ну же, господа? Неужели НИКТО так и не попробовал резать провод? Жду еще три часа, до конца рабочего дня, ваших возможных откликов и уже тереблю в руках приготовленные для операции кусачки... (Тоже потом о результатах никому не расскажу!) ......................... (Шутка!) ......................... Расскажу!

heineken, не томи уже, рассказывай!!! Получилось или не нашел способ врезки кнопки?

Цитата: (chan @ 4.1.2009, 19:48) John_K И я сегодня решил поэкспериментировать вдоволь с системой курсовой устойчивости. Благо снег выпал и погода удалась на славу. Решили поехать по лесу погулять ну и РАВчега погонять. Нашли поляну побольше. Приблизительно наметили трассу и решили для сравнения 10 кругов с системой и 10 кругов с отключенной - на время. Вобщем с системой получилось быстрее, т.к. без оной машина уходила в полный занос, что закончилось в одном случае разворотом на 180гр и пришлось возвращаться на курс, а второй раз в кустах Неважный я гонщик, но для первого раза адреналина хватило Вот немножко фоток:

про неважного гонщика ты прав. просто есть несколько правил управления в заносе....судя по фоткам рулил ты в сторону поворота а это не правильно...ну и не та машина чтоб раком ставить...фотки класс....из-за высокого центра ложится набок...мультик у ребенка есть,? ТАЧКИ .....посмотри как рулить... "с уважением"

Вчера попробовал первый способ. РАБОТАЕТ Классная штука Ату раньше 2 зимы подряд везде застревал У меня 2л. АКПП заводится с кнопки.
Большое спасибо за данную тему

Цитата: (marsel53 @ 22.12.2011, 7:40) Вчера попробовал первый способ. РАБОТАЕТ Классная штука Ату раньше 2 зимы подряд везде застревал У меня 2л. АКПП заводится с кнопки. Большое спасибо за данную тему

Ну застрять ты и этом году сможешь!

Я тоже искал этот блок и ничего не нашел. Хотя по фото мне кажется он не под самим сиденьем а под обшивкой пола. Вообщем если кто точно скажет где находится блок, то я в течении дня сделаю эту хрень и постараюсь выложить с фото отчетом.

Датчик Рысканья-стоит порядка 14000 руб. Как устроен и что не любит пока не выяснил. При помощи кусачек Кувалды и какойто матери-как бы не спалить.Не пугаю-Предупреждён-Вооружён!

Цитата: (юра555 @ 24.12.2011, 12:23) Датчик Рысканья-стоит порядка 14000 руб. Как устроен и что не любит пока не выяснил. При помощи кусачек Кувалды и какойто матери-как бы не спалить.Не пугаю-Предупреждён-Вооружён!

Что это за датчик? Я думал вся информация собирается с датчиков АБС. Может блок курсовой устойчивости?

Цитата: (chan @ 24.12.2011, 13:45) Что это за датчик? Я думал вся информация собирается с датчиков АБС. Может блок курсовой устойчивости?

Нашёл такие картинки.

Да это не датчик, а блок системы VCS. Неточности перевода. Он получает информацию о разнице вращения колес и управляет тормозами и акселератором. Тем самым работает при заносах, рысканьях, помогает на спуске и при торможении.
Своими словами для блонди и вкратце так ИМХО
Закидайте меня камнями, если не так.