+1000

сфоткай пожалуйста разьем который вытащил, я то же вытащил только на пассажирском, а на водительском найти не могу, из-за электропривода сиденья слишком много проводов

Тоже не смог отключить зуммер ремней....грёбанный
На Королле отключал, на RX350 тоже получилось.
Может из-за наличия кнопки запуска (система доступа без ключа) дело не идет. На счет обмана электроники-не согласен. Программируется только панель приборов, при отключении её от разьёма и подключении зуммер востанавливается. На работу подушек не влияет.
Тоже всегда пристёгиваюсь, но правильно пишут:бывает едешь 50 метров и надо пристёгиваться. Иногда достаёт. А на счёт вставок в замок:тоже самое и получаеться,надо делать доп.движение, лучше тогда ремень вставить.
Короче тема открыта, можно или нет отключить зумер (Rav4 2006 год c кнопкой запуска) с помощью нажатия кнопки пробега и т.д.

Ребят, на лексусе отключал, может есть у кого-то возможность попробовать?

Зуммер зашит в eeprom в приборной панели, там же где хранится пробег, настройки тахометра и спидометра.

для информации - ttp://www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=532

Пробовал, как только взял машину, отключить по алгоритму Короллы - не получилось. Потом увидел на трассе, выломанное головой лобовое стекло. Перестал пробовать.

Зуммер непристёгнутого ремня безопасности зашит в мозги, отключается при помощи сканера ОBDII. ОД должны знать как это делается, у них должна быть информация, только станут ли они это делать - ВОТ В ЧЁМ ВОПРОС!
Через ОBDII можно ещё ряд настроек изменить.

каких если не секрет?)

Думаю выключить моргание сигналки(при закрытии/открытии)..... Когда селектор из P в D переводишь двери закрываются... датчик света чувствительность увеличить...
Говорю то, что можно было сделать на лексусе

Вот некоторые из них.

Stasyan34
Интересная табличка...
А есть продолжение?

У кого есть информация,что-нибудь можно настроить или перепрограммировать
самостоятельно на Рав4?
Из форума узнал только как отключить противобуксовку.
Поделитесь знающие люди знаниями по данному вопросу.

при таких манипуляциях, есть нехилый шанс, что при аварии преднатяжитель ремня сначала сломает спинку сиденья, тем самым толкнув человека вперед, а потом ему в упор сработают подушки. последствия, думаю, объяснять не нужно?

Мне вот еще что интересно у товарища камри 8 -го года так у него не пищит при непристегнутом ремне, сам он не отключал, только лампа мигает и все.

Доброго времени суток!
Может у кого есть люди владеющие Intelligent Tester, хотя бы чтобы точно знать что зуммер отключить можно?

Подумываю о простенькой электронной схемке, которая бы имитировала подключение ремней или отключала бы зуммер при переключении селектора в положение D или при включении зажигания, таким образом пищалка на оставленный свет будет работать, а в движении зуммер не особо то и нужен? или есть какието режимы?

Или можно собрать таймер который активировал датчики ремней например через секунд 10 .... или отключал зуммер таким образом на щитке и на панели часов останется напоминание в виде лампочек о не пристегнутых ремнях, и пищалка будет работать не долго - раздражать не будет.
А если углубится в кодировки блока управл. SRS, то может и подушки при определенных замедлениях и силах удара не стрельнут, т.к. ремни не пристегнуты (но это чисто предположение)....

А о том как плохо не пристегиваться давайте все таки создадим другую тему.

и информация к размышлению из истории: Стандартные плечевые ремни безопасности были фактически убраны в автомобилях оснащенных подушками безопасности, которые были призваны заменить ремни при лобовых столкновениях. Для защиты непристёгнутых пассажиров, подушки безопасности, разработанные в США, раскрываются гораздо быстрее, чем их зарубежные аналоги.
В Европе количество людей, не использующих ремни безопасности, весьма мало по сравнению с ситуацией в США, к тому же среднестатистический европеец меньше американца. Как прямой результат этих двух факторов, европейские подушки безопасности раскрываются с меньшей скоростью (~200 км/ч), чем их американские аналоги (~300 км/ч) и таким образом представляют собой меньшую угрозу жизни и здоровью пассажиров.

Цитата: (mamont @ 18.4.2010, 2:43) Может у кого есть люди владеющие Intelligent Tester, хотя бы чтобы точно знать что зуммер отключить можно? Подумываю о простенькой электронной схемке, которая бы имитировала подключение ремней или отключала бы зуммер при переключении селектора в положение D или при включении зажигания, таким образом пищалка на оставленный свет будет работать, а в движении зуммер не особо то и нужен? или есть какието режимы? Или можно собрать таймер который активировал датчики ремней например через секунд 10 .... или отключал зуммер таким образом на щитке и на панели часов останется напоминание в виде лампочек о не пристегнутых ремнях, и пищалка будет работать не долго - раздражать не будет. А если углубится в кодировки блока управл. SRS, то может и подушки при определенных замедлениях и силах удара не стрельнут, т.к. ремни не пристегнуты (но это чисто предположение)....

А зачем так сложно. Проще купить обманку за, условно 10 руб., и пусть она торчит в замке ремня. Но если руководствоваться лозунгом, что мы легких путей не ищем, то возможно найти проводок от динамика, и его отключить.

на 3-м равике езжайте к любому ОД и вам там отключат зуммер
делается это фирменным тойотовским сканером за 5 мин и смешные деньги

в руководстве по 3 рафу написано

"Рекомендация по техническому обслуживанию
Если пользователь, по какимлибо причинам (физиологическим или иным), не может пользоваться
ремнем безопасности, то звуковой сигнал напоминания можно аннулировать при помощи
диагностического прибора типа II.
Подробности содержатся в издании RAV4 Repair Manual (Pub. No. RM01N0E)."
кто нибудь пробовал,обращался в сервис?

Цитата: (alex_ander @ 22.1.2009, 7:30) Лучший вариант, которым пользуюсь на всех машинах - это пристегивания ремня за седушкой сиденья. И когда садишься можно просто руку за голову закинуть, взять верхнюю часть ремня и накинуть на себя. Так и не штрафуют и удобно и не пищит.

А ремень, как я понял, нужен исключительно для гаишников? Или верхней лямки достаточно для безопасности?

Цитата: (Sol @ 14.11.2009, 16:13) Тоже не смог отключить зуммер ремней....грёбанный На Королле отключал, на RX350 тоже получилось. Может из-за наличия кнопки запуска (система доступа без ключа) дело не идет. На счет обмана электроники-не согласен. Программируется только панель приборов, при отключении её от разьёма и подключении зуммер востанавливается. На работу подушек не влияет. Тоже всегда пристёгиваюсь, но правильно пишут:бывает едешь 50 метров и надо пристёгиваться. Иногда достаёт. А на счёт вставок в замок:тоже самое и получаеться,надо делать доп.движение, лучше тогда ремень вставить. Короче тема открыта, можно или нет отключить зумер (Rav4 2006 год c кнопкой запуска) с помощью нажатия кнопки пробега и т.д.

До 15км/ч орать не будет. А если скорость выше, то лучше пристегнуться. Это займет секунду-две.