Цитата: (kmax @ 15.12.2010, 15:16) Пардон, а сигналка случаем не с автозапуском? Если да, то в машине спрятан обходчик с чипом-меткой от родного иммобилайзера, вот он-то (чип-метка) и мог выйти из строя на морозе.

тогда бы она ваще не заводилась

Цитата: (Сява_Ru @ 15.12.2010, 15:56) тогда бы она ваще не заводилась

С чего бы это? Чип который лежит в обходчике используется только для автозапуска. После снятия с охраны нужен еще один, обычный ключ с чипом. Именно поэтому все установщики требуют наличие двух ключей с чипами (или самих чипов-меток) для установки сигнализации с АЗ - один в обходчик прячется, второй используется владельцем по назначению.

Ребята, всем огромное спасибо за помощь в выявлении причины поломки автомобиля. Машину отремонтировали. Докладываю. Ключ у меня стандартный родной чипованный, с ним и родным иммобилайзером было все ок. Заключила противоугонка, которую ставили в ТОйота центре в Польше при очередном ТО. Попытаюсь объяснить как я поняла со слов мастера, если кто не поймет прошу извенить, так как по образованию я не технарь. Установлена противоугонка была не качественно, провода в каком-то реле оказались не спаянными, а скрученными, в связи с чем со временем разомкнулись, пропал контакт, не стал идти сигнал на бензонасос и машина не запускалась. Вроде так. Сняли эту ерунду совсем (искали реле два дня) оказалось поляки вмонтировали его в печку, теперь после разборки стала скрипеть панель приборов. Лучше поставлю дипол, чем еще раз такую ерунду. Ремонт (который сложился из: поиска причины, снятия старой замкнувшей противоугонки (делать побоялась), перепайки чего-то там, услуг эвакуатора встал в 7000 рублей.

разобрались главное. А для электроники 7 тысяч -это не большие деньги

Здраствуйте, уважаемые любители тойот, хотелось бы спросить у вас совет..

В общем, на рав4 3го поколения поменяли аккумулятор, машина открылась нормально а заводится на хочет (запуск с кнопки start engin) компьютер пишет не найден ключ, и периодически срабатывает сигналка. Попытки скинуть клемму АКБ-по новой соединить ни к чему не привели..
Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, что делать?

Цитата: (dancer_oz @ 3.2.2011, 14:44) Здраствуйте, уважаемые любители тойот, хотелось бы спросить у вас совет.. В общем, на рав4 3го поколения поменяли аккумулятор, машина открылась нормально а заводится на хочет (запуск с кнопки start engin) компьютер пишет не найден ключ, и периодически срабатывает сигналка. Попытки скинуть клемму АКБ-по новой соединить ни к чему не привели.. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, что делать?

АКБ новый, рабочий поставил? На ключе лампачка мигает?

Да, новый-рабочий, заряженый (: лампочка мигает на ключе. вот подруга говорит даже стартер крутит, а не заводится, и периодически срабатывает сигнализация..

с сигналкой и разбирайся
99% проблема в ней

Цитата: (dancer_oz @ 3.2.2011, 14:44) Здраствуйте, уважаемые любители тойот, хотелось бы спросить у вас совет.. В общем, на рав4 3го поколения поменяли аккумулятор, машина открылась нормально а заводится на хочет (запуск с кнопки start engin) компьютер пишет не найден ключ, и периодически срабатывает сигналка. Попытки скинуть клемму АКБ-по новой соединить ни к чему не привели.. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, что делать?

У одноклубника вылечилось так...

Цитата: ...Паниковал страшно, вплоть до того что собирался звонить ОД. Потом почитал еще раз книгу и стал делать по инструкции. 1.Переключить скорости (рычаг) вперед назад 2.Кнопка в положении выкл 3. Хлопнуть любой дверью и можно заводить. Получилось после третьего раза. Чуствовал себя конечно по идиотски. вывод сделал такой: Комп авто при длительной стоянке и падении напряжении в сети дает команду на блокировку ДВС в связи возможностью угона и все эти телодвижения для его успокаения. Друзья! не ленитесь, заводите за день до поездки!

Цитата: (dancer_oz @ 3.2.2011, 16:56) Да, новый-рабочий, заряженый (: лампочка мигает на ключе. вот подруга говорит даже стартер крутит, а не заводится, и периодически срабатывает сигнализация..

В мануале есть абзац про манипуляции с дверью при замене АКБ. Где то выкладывал скан на форуме.

Цитата: (adik @ 3.2.2011, 20:05) В мануале есть абзац про манипуляции с дверью при замене АКБ. Где то выкладывал скан на форуме.

Смотри.

Индикатор этот всегда мигает, вроде как машину ищет.

проблема с запуском может быть из-за спутника, который не определился. Также проблема может возникать если рафику не хватает усилий открыть замок блокировки руля, в этом случа достаточно поддергать руль, что подобное про руль и запуск кажется даже в инструкции написано...

Цитата: (zvas @ 6.5.2011, 12:07) проблема с запуском может быть из-за спутника, который не определился. Также проблема может возникать если рафику не хватает усилий открыть замок блокировки руля, в этом случа достаточно поддергать руль, что подобное про руль и запуск кажется даже в инструкции написано...

Уточните пожалуйста причем тут спутник? И какой спутник вы имеети ввиду? Экспресс АМ3, Ямал201,...?

Я свою проблему локализовал - доп защита, метка не успевала распознаться и двигатель не заводился.

Цитата: (kmax @ 6.5.2011, 14:45) Уточните пожалуйста причем тут спутник? И какой спутник вы имеети ввиду? Экспресс АМ3, Ямал201,...?

автор темы в следующем за Вашем сообщением как раз объяснил причем тут спутник - любой спутник с бесконтактной меткой, пока не увидит метку, машина не заведется, под спутником подразумевается спутниковая противоугонная сигнализация. Ушедшие в тень Экспресс АМ3, Ямал201,... тут ни причем

Други, помогите советом.
Авто с кнопкой. Периодически не заводится....стартер крутит, аккома новая, ключ видит. Что делаю:
1. Меняю батарейка в метках
2. Вытаскиваю батарейку из одной меток
Периодически, после заводки, слышу звук биммера, не такой сильный, как при не пристегнутом ремне - тише и через 3-5 секунд авто глохнет.
Короче изгаляюсь....Проблема в том, что в авто стоит спутник (Цезарь), но договор я не продлевал, оборудование не удалял. Соответственно у меня 2 метки, какая из них стутник, а какая от авто -хз.
Первый раз, когда не смог завестись - вызвал эвакуатор и поехал к дилеру. Он авто завел, но стал настоятельно рекомендовать удалить старую сигнализацию (Шер Хан 5), якобы она криво установлена и глючит. Шерхан ставили у дилера в Питере.
За истекший год батарейки менял по кругу 2 раза...
Мнения?

если есть возможность отключить Шер хан, а по возможности обратиться к дилеру...

У меня другая трабла утром прихожу в гараж нажимаю тормоз а кнопка запуска не загорается зеленым огоньком , нажимаешь кнопку табло вспыхивает но комп не пишет что ключ не обнаружен , после танцев с бубном постановка снятие открываение дверей и все такое заводиться но нервов уходит море (рав4 2007г) , в чем дело не пойму на брелке индикатор горит значит батарея живая в брелке.

проверил батарейку показывает заряд 3,01 в