Цитата: (RAN @ 29.5.2014, 15:38) Мишлен латитьюд кросс. И будет тебе счастье

Боюсь что боковины на ней слабоватые, как бы не убить ее за поездку на рыбалку.
Участок с плохой дорогой около 60 км прохожу ночью, поэтому нередко пропускаю ямки и камушки.
Штатному Бриджу пофиг, а вот Мишлен обычно более нежные.

P.S. Тут в отзывах еще пишут что есть проблемки с аквапланированием на скорости свыше 100 км/ч.

Цитата: (Kem-422 @ 29.5.2014, 16:20) Боюсь что боковины на ней слабоватые, как бы не убить ее за поездку на рыбалку. Участок с плохой дорогой около 60 км прохожу ночью, поэтому нередко пропускаю ямки и камушки. Штатному Бриджу пофиг, а вот Мишлен обычно более нежные. P.S. Тут в отзывах еще пишут что есть проблемки с аквапланированием на скорости свыше 100 км/ч.

Свыше 100 км/ч по по лужам у всех аквапланирование будет . На мой взгляд оптимальный вариант для твоих запросов (комфорт и бездорожье).

Цитата: (Kem-422 @ 29.5.2014, 10:45) Всем привет! Нужен Ваш совет. Езжу на Rav4 (III) c 2009 года. Докатываю штатные Бриджи 687, думаю на что поменять? Пробег 90% город-трасса, 5% грунтовка, 5% гравийно песчаная с ямками и острыми камушками. Бриджи в принципе устраивают, кроме излишней жесткости. Хочется что то помягче, но с нормальными, не очень слабыми боковинами и не совсем шоссейную, так как я рыбак. Хочется комфорта и легкой проходимости, устойчивую к ударам и камушкам.

лучше жеские поискать или с жескими бортами.. но это если дороги с асфальтовой колейностью как на мкад..
Если нет, то можешь ханкук дуна про фр 10 глянуть. для плохих дорог как раз.. АТ резина.
мелкую гребенку на дороге не чуит и вообще мягкая и недорогая.
Но на колейности хуже бриджа.

Цитата: (Kem-422 @ 29.5.2014, 15:20) Боюсь что боковины на ней слабоватые, как бы не убить ее за поездку на рыбалку. Участок с плохой дорогой около 60 км прохожу ночью, поэтому нередко пропускаю ямки и камушки. Штатному Бриджу пофиг, а вот Мишлен обычно более нежные. P.S. Тут в отзывах еще пишут что есть проблемки с аквапланированием на скорости свыше 100 км/ч.

Так если на рыбалку то точно или тойо оупен кантри или ханкук дуна про фр 10.
АТ.. как раз и по трассе и на рыбалку, резина 50/50 город / поле

Вот так выглядит

Цитата: (Мхалыч @ 29.5.2014, 19:55) Так если на рыбалку то точно или тойо оупен кантри или ханкук дуна про фр 10. АТ.. как раз и по трассе и на рыбалку, резина 50/50 город / поле

По проходимости меня и штатный Бридж устраивал, Рафчик пасовал только перед диагональным вывешиванием и посадкой на брюхо.
Боюсь АТ - резина увеличит расход и ухудшит поведение машины на асфальте. - поправьте если ошибаюсь.
Мне бы чуть помягче резину, а в остальном штатка устраивает и экономичностью и поведением на асфальте и вне дорог по острым камням ходит уверенно. Не нравится у штатки только жесткость и излишняя зубодробильность на плохих дорогах.

Цитата: (Мхалыч @ 29.5.2014, 19:55) Так если на рыбалку то точно или тойо оупен кантри или ханкук дуна про фр 10. АТ.. как раз и по трассе и на рыбалку, резина 50/50 город / поле

Если все же выбирать из АТ, что по крепче но при этом не очень жестко будет:
1. Toyo Open Country All-Terrain
2. Hankook DynaPro ATM RF10
3. Yokohama Geolandar A/T-S G012
4. Michelin Latitude Cross
5. Dunlop Grandtrek AT3

Цитата: (Kem-422 @ 29.5.2014, 17:37) По проходимости меня и штатный Бридж устраивал, Рафчик пасовал только перед диагональным вывешиванием и посадкой на брюхо. Боюсь АТ - резина увеличит расход и ухудшит поведение машины на асфальте. - поправьте если ошибаюсь. Мне бы чуть помягче резину, а в остальном штатка устраивает и экономичностью и поведением на асфальте и вне дорог по острым камням ходит уверенно. Не нравится у штатки только жесткость и излишняя зубодробильность на плохих дорогах.

Да .. АТ увеличит расход на пол литра, если поставить 235/65/17, если 225/65/17 то показатели останутся на месте.
поведение на асфальте ухудшится по сравнению с бриджем только если Вы летаете 140Км/ч по колеям на асфальте, при перестроении чуток шатает, крепче руль держать приходится, Если нет то будет супер.
зубодробильность отсутствует у АТ по сравнению с бриджем.

Цитата: (Kem-422 @ 29.5.2014, 21:44) Если все же выбирать из АТ, что по крепче но при этом не очень жестко будет: 1. Toyo Open Country All-Terrain 2. Hankook DynaPro ATM RF10 3. Yokohama Geolandar A/T-S G012 4. Michelin Latitude Cross 5. Dunlop Grandtrek AT3

2 вариант - 4800 за баллон, дешего и сердито, можно почитать отзывы на том же яндекс маркете.
Когда себе выбирал АТ.. все эти резины читал.
Остановился на дуна про- корея, цена - качество.
Ошибся в одном.. вернее поторопился.. 235/65/17 взял..

Еще раз перечитал тему и отзывы на яндексе и дроме, но правда еще больше запутался.
Понравился по отзывам в плане мягкости и комфорта Michelin Latitude Cross, но так и не нашел как у него с прочностью боковин. Одни пишут слабая, другие наоборот.
Кто ими пользуются, подскажите выдержат ли они к примеру езду по вырезкам асфальта?

Цитата: (Kem-422 @ 30.5.2014, 15:44) Еще раз перечитал тему и отзывы на яндексе и дроме, но правда еще больше запутался. Понравился по отзывам в плане мягкости и комфорта Michelin Latitude Cross, но так и не нашел как у него с прочностью боковин. Одни пишут слабая, другие наоборот. Кто ими пользуются, подскажите выдержат ли они к примеру езду по вырезкам асфальта?

Если по ЕГОЗЕ, арматуре, гвоздям и т.д. и т.п. ездить не собираешься, то все будет Ок. Любая из этих покрышек выдержит и кочки и ямы, без фанатизма естественно. Как выберешь отпиши

Подскажите Коэффициент износостойкости Tradewear
для:
1. Toyo Open Country All-Terrain
2. Hankook DynaPro ATM RF10
3. Michelin Latitude Cross

Цитата: (RAN @ 29.5.2014, 12:38) Мишлен латитьюд кросс. И будет тебе счастье

Нормальная резина. Не сказал бы что шумная, как выше писали. До нее стояла конти кросс контакт, вот это действительно шумная резина. По поводу износостойкости, то судя по отзывам на разных ресурсах, все с ней нормально.

Цитата: (Kem-422 @ 1.6.2014, 22:15) Подскажите Коэффициент износостойкости Tradewear для: 1. Toyo Open Country All-Terrain 2. Hankook DynaPro ATM RF10 3. Michelin Latitude Cross

Ты резину как будто жену выбираешь один раз и навсегда и чтоб на все руки мастерица! Не в обиду... По износу они по любому примерно одинаковые, на сайтах официальных наверно есть.

Цитата: (RAN @ 2.6.2014, 0:48) Ты резину как будто жену выбираешь один раз и навсегда и чтоб на все руки мастерица! Не в обиду... По износу они по любому примерно одинаковые, на сайтах официальных наверно есть.

На официальных сайтах не нашел.
На штатной катаюсь 5-е лето, и если бы нее ее жесткость то взял бы такую же.
Взамен шины хотелось бы как минимум не хуже, а не просто поменять одни недостатки на другие и потом терпеть их 3-5 сезонов.
Для меня лучше немного переплатить, но купить действительно стоящее, чем спорный компромисс.
Для зимы у меня выбор в пользу Нокии Хакапелиты, езжу начиная с первой с 1997 года и не разу не пожалел о своем выборе, для лета хотел бы тоже стоящую.
Очень не хотелось бы отдав 20-30 т.руб. за комплект потом плеваться.

Из трех вариантов, что перечислены выше и опираясь на запросы я бы выбрал Мишлен, на мой взгляд оптимальное соотношение трасса,город/грунтовка.

Цитата: (Kem-422 @ 30.5.2014, 14:44) Еще раз перечитал тему и отзывы на яндексе и дроме, но правда еще больше запутался. Понравился по отзывам в плане мягкости и комфорта Michelin Latitude Cross, но так и не нашел как у него с прочностью боковин. Одни пишут слабая, другие наоборот. Кто ими пользуются, подскажите выдержат ли они к примеру езду по вырезкам асфальта?

Вот потому, что неоднозначность.. по этой резине.. я её тож читал и на ютубе смотрел и все таакое, не стал переплачивать. почти 7 тыр за баллон.
Ну и белых букв на бортах нет))) ))))))

Цитата: (RAN @ 2.6.2014, 12:22) Из трех вариантов, что перечислены выше и опираясь на запросы я бы выбрал Мишлен, на мой взгляд оптимальное соотношение трасса,город/грунтовка.

Стал больше склоняться к Мишлену. Учитывая положительный опыт с моделью энерджи Е3А, на легковом авто. Тоже писали про слабые боковины, но все было !
Но пока думаю.
На предыдущей машине стояли Yokohama Geolandar H / T G038, очень нравились.
А новые модели Yokohama пока что то не глянулись, хотя может и зря.

По ханкуку тоже думаю, но смущает по отзывам плохое сцепление на мокром асфальте и тоже пишут что боковины слабые. К белым буквам равнодушен, поэтому для меня это не плюс.

Цитата: (Kem-422 @ 2.6.2014, 0:15) Подскажите Коэффициент износостойкости Tradewear для: 1. Toyo Open Country All-Terrain 2. Hankook DynaPro ATM RF10 3. Michelin Latitude Cross

Может все же подскажите...

Цитата: (Kem-422 @ 1.6.2014, 21:15) Подскажите Коэффициент износостойкости Tradewear для: 1. Toyo Open Country All-Terrain 2. Hankook DynaPro ATM RF10 3. Michelin Latitude Cross

Я не знаю коэфициент, но по ощущениям из практического опыта первые две - дерьмо. Штатная гораздо лучше во всём. Меньше изнашивается лучше рулится, хорошо тормозит при всех температурвх выше +5. Michelin Latitude Cross я пока не пробовал.