Цитата: (Варнак @ 14.3.2018, 15:48) Полистал страницы - пишут VVT-I это не понравится.

На самом деле VVT-I похрен, хоть 20W50.
Читайте мануал, а не страницы.

Короче не стал испытывать судьбу , залил 5w-30

Цитата: (Варнак @ 16.3.2018, 10:32) Короче не стал испытывать судьбу , залил 5w-30

И это правильно. Вчера точно такое же залил. Хороший выбор.
Почему утверждаю, потому, что проработал в этой конторе лет 7. Давненько правда не работаю уже, но уверен, что едва ли что то изменилось в худшую сторону. Если только цена.))))

Цитата: (KoFe @ 14.3.2018, 18:06) На самом деле VVT-I похрен, хоть 20W50. Читайте мануал, а не страницы.

После покупке масла, залез на оил клуб, а там тема вами создана про это масло)) Вы специалист однако?))))
Только лабораторных испытаний не нашел((

Цитата: (Юран39 @ 16.3.2018, 10:53) И это правильно. Вчера точно такое же залил. Хороший выбор. Почему утверждаю, потому, что проработал в этой конторе лет 7. Давненько правда не работаю уже, но уверен, что едва ли что то изменилось в худшую сторону. Если только цена.))))

Стоило 2200, купил со скидкой за 1600 .
В Магните.

Цитата: (Варнак @ 16.3.2018, 12:26) После покупке масла, залез на оил клуб, а там тема вами создана про это масло)) Вы специалист однако?)))) Только лабораторных испытаний не нашел((

Есть анализ этого масла в вязкости 5w40. Я думаю что будут различия только в величинах вязкости.
Пакет присаддок будет одинаковым.
Хорошее масло.

Спасибо)

Цитата: (Варнак @ 16.3.2018, 13:22) Спасибо)

Не за что
Вы в курсе чтто линейка масел Mobil 3000 это бывшее Esso ?

ссылка: ссылка

Нет. просто взял дешевое масло на лето.
Вообще мысль в голове появилась на Шелл перейти.

Цитата: (Варнак @ 16.3.2018, 14:42) Нет. просто взял дешевое масло на лето. Вообще мысль в голове появилась на Шелл перейти.

дешевое не значит хорошее-к чему такие эксперименты

Дешевле - не значит плохое!

Цитата: (Варнак @ 17.3.2018, 6:36) Дешевле - не значит плохое!

Совершенно верно. Самое главное - вовремя ззменить.

6-7 тысяч и нах.

Цитата: (Варнак @ 18.3.2018, 3:28) 6-7 тысяч и нах.

У нас по регламенту ТО замена масла раз в 10 т.км., т.е. за 20 т.км. 2 замены.
Если делать 3 замены за 20 т.км. Вы идеально вложитесь в свой интервал.
И двигателю будет польза, и кошельку.

Цитата: (KoFe @ 18.3.2018, 9:47) У нас по регламенту ТО замена масла раз в 10 т.км., т.е. за 20 т.км. 2 замены. Если делать 3 замены за 20 т.км. Вы идеально вложитесь в свой интервал. И двигателю будет польза, и кошельку.

Это так. Вот только масло, не то выбрано для этого. Луки, будет за глаза.

Друзья, жду совета и комментариев. Опишу ситуацию подробно чтобы получить исчерпывающие ответы. По совету форумчан летом прошлого года залил себе Кастрол EDGE A3\B4 0w30(залил канистру 4л, проверял на подлинность СМС), вообще масло на машинах стараюсь менять 7-8тыс км. Из предистории: насколько известно предыдущие владельцы заливали до меня Ликви Моль 5W40. И со слов перекупа за 5000км сожрала она 500гр. При покупке, нареканий по чистоте двигателя, по задымлению не было, небольшой масляный нагар на свечах и все. Ездил я на Кастроле до 3000км вроде более менее без эксцессов. После того как чуть не потопил машину во время ливня через некоторое время посмотрел на уровень масла и ахнул, был чуть выше нижней метки. К слову сказать проверяю всегда через 10 минут на заглушенную после хорошей поездки. Еще через некоторое время надо ехать за город, посмотрел уровень, он стал ниже нижнего, долил 0,5л из литровой канистры(вроде оригинал), проехал 350км по трассе, уровень остался прежним, но по возвращению в город уровень опять немного упал, позже доливал еще 500мл. Суммарно да настоящего момента сьела около 2л масла. В настоящее время доездил до 7300км, средняя скорость по датчику 20.1, моточасы 363, уровень ниже нижнего. Крайне не приятно подливать масло, не привык к такому. Вопрос в цене при покупке масла вообще для меня не стоит. К сожалению не особо соображаю в ПАО, кряках и т.п Из всего вышесказанного вопрос: 1) Какое масло посоветовали бы в моем случае? Прилагаю фото  DSC02211.JPG ( 695,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 623
 IMG_20180319_142829.jpg ( 1,7 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 692

кольца менять надо, а не маслами играться

и моточасы больше 350 не перекатывать

Цитата: (MrDims @ 19.3.2018, 13:50) кольца менять надо, а не маслами играться и моточасы больше 350 не перекатывать

Как пришли к такому выводу? Какие то ещё тесты, диагностики могут помочь определить в чем точно дело?

Почему считаете что начать нужно не со смены вязкости и марки масла?

Лаки Лучиано

Цитата: И со слов перекупа за 5000км сожрала она 500гр.

Цитата: масляный нагар на свечах

Цитата: он стал ниже нижнего, долил 0,5л из литровой канистры(вроде оригинал), проехал 350км по трассе, уровень остался прежним, но по возвращению в город уровень опять немного упал, позже доливал еще 500мл

типичная картина для потерявших нормальную подвижность колец