Цитата: (GRiNWOOD @ 25.1.2017, 23:58) Заказал Несте Сити про 0-30 для разнообразия, что скажете? Пока первый минус цена 1900 против 950 за лук, но несте уж дюже хвалят на ойле

На оиле хвалят, ну а мы что хаять будем? Реально нормальное масло.

Цитата: (adik @ 26.1.2017, 0:32) На вопрос вопросом: при равных условиях, в одном двигателе где вы вязкость масла просадите до критической быстрее на синтетике 20 или синтетике 30 ? Вот и думайте о ресурсе условно равных масел 20 и 30...

До просадки вязкости, скорее всего, просядет много чего другого, т.е. ресурс будет ограничен иными параметрами.

Цитата: (raspadski @ 26.1.2017, 8:03) До просадки вязкости, скорее всего, просядет много чего другого, т.е. ресурс будет ограничен иными параметрами.

Ну это вопрос довольно сложный. Загустители общепринятые анализы не кажут, а он имеет св-во срабатываться, т.е по полезным присадкам всё ОК: ездить и ездить, а вязкость уже резко упала, ... сливать. Короче, я сторонник 30 в наши движки, а дальше дело сугубо личное, и спорить не вижу смысла, было уже.
Но сказать честно, 20 ки дают хорошие анализы отработок ( в 1AZ-FE не видел правда), но и интервал обычно 6-8 тыс.

Цитата: (GRiNWOOD @ 25.1.2017, 22:58) Закончились мои запасы луклюкса 5-30 - 4 канистры, последнюю уже 5.5 ткм докатываю, обычно через 5. Никаких замечаний по данному маслу (летом менял прокладку клапанной - все чисто) Заказал Несте Сити про 0-30 для разнообразия, что скажете? Пока первый минус цена 1900 против 950 за лук, но несте уж дюже хвалят на ойле

Катаю Несте Сити про, правда 0/20, уже 30 тык-масло, как масло, капельные пробы великолепны до 8 тык, потом начинают просаживаться. Пробег 70% трасса, 30% город, средняя скорость 42 км/ч. Меняю через 9 тык (но, видимо, может хватать и на дольше). До него 12 тык Вальволин Синпауэр 0/30 (говорят, что одно и то же, что и Несте)-сливал коричневое масло, на нем 6 тык скатал на Юга, проработало в двигателе 3,5 мес. В общем, доволен. И да, 0/20 беру по 1400 за 4 литра.

Цитата: (adik @ 26.1.2017, 10:10) ...Загустители общепринятые анализы не кажут, а он имеет св-во срабатываться, т.е по полезным присадкам всё ОК: ездить и ездить, а вязкость уже резко упала, ... сливать...

Ссылка уже была на Ойлклуб ссылка видно, что у 20 меньше меняется вязкость от пробега (меньше загустителя, который деградирует при работе), запас до границы класса в 5,6 сСт после 5 т.км приличный и темп падения медленный (понятно, что не линейно меняется, но всё же).

Цитата: (raspadski @ 26.1.2017, 10:05) Ссылка уже была на Ойлклуб ссылка видно, что у 20 меньше меняется вязкость от пробега (меньше загустителя, который деградирует при работе), запас до границы класса в 5,6 сСт после 5 т.км приличный и темп падения медленный (понятно, что не линейно меняется, но всё же).

1. Двигатель V6 не показатель, хоть и от Тойоты.
2. Посмотрите анализы на движки от наших РАВов: гробят масло изумительно
3. Покажите что в 20 меньше загустителя, чем в 30-ке? То что он более передовой и более стойкий (у некоторых 20-ок, в это поверю).
Ну а свою приверженность для 1AZ и МОИХ УСЛОВИЙ эксплуатации я уже высказал, глупо было бы лить мне 20-ку, а потом пробираться через сугробы или лесть на перевал с прицепом. Всё индивидуально и каждый решает сам. Пробег 222 т, движок чистый, жора масла нет, компрессия в норме и примерно одинакова по всем цилиндрам. Практика показывает, что я на "правильном пути" в моих условиях.

Цитата: (adik @ 26.1.2017, 12:19) ...Покажите что в 20 меньше загустителя, чем в 30-ке?...

Такой пример подойдет?
 Загуститель.jpg ( 73,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552

ИМХО если очень грубо, то масло типа 0W-30 получается добавлением большего количества загустителя в ту же базу, что и у 0W-20.

Цитата: (troacar @ 26.1.2017, 6:59) Катаю Несте Сити про, правда 0/20, уже 30 тык-масло, как масло, капельные пробы великолепны до 8 тык, потом начинают просаживаться. Пробег 70% трасса, 30% город, средняя скорость 42 км/ч. Меняю через 9 тык (но, видимо, может хватать и на дольше). До него 12 тык Вальволин Синпауэр 0/30 (говорят, что одно и то же, что и Несте)-сливал коричневое масло, на нем 6 тык скатал на Юга, проработало в двигателе 3,5 мес. В общем, доволен. И да, 0/20 беру по 1400 за 4 литра.

На ойле сказали что 0-20 теперь не А5, и мне годится 0-30, потому и заказал его. А 0-20 да - 1400 в автодоке

Похоже 100 процентного однозначного ответа нет, каждый должен сам решить 0w20 или синтетику 0W30,кстати недавно знакомый делал то 2 у официалов ,где сказали , что заливают 5w40, но предпочтительнее 0w20 или 0w30 , однако какое предпочтительнее ответили уклончиво.

Цитата: (raspadski @ 26.1.2017, 11:30) Такой пример подойдет?  Загуститель.jpg ( 73,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552 ИМХО если очень грубо, то масло типа 0W-30 получается добавлением большего количества загустителя в ту же базу, что и у 0W-20.

Да, но всегда загуститель зло, а порой и наоборот. Всё это "разжевано" уже на оиле. Так что "мир, дружба, жевачка".

Цитата: (OKSANAA @ 26.1.2017, 12:21) Похоже 100 процентного однозначного ответа нет, каждый должен сам решить 0w20 или синтетику 0W30,кстати недавно знакомый делал то 2 у официалов ,где сказали , что заливают 5w40, но предпочтительнее 0w20 или 0w30 , однако какое предпочтительнее ответили уклончиво.

Так просто не знают, спецов по маслам там нет, там спецы по мануалам и людям мозги парить втюхивать то, чего на складе много. Это коммерческие организации, не более, рассматривайте их в этом ракурсе.

Цитата: (adik @ 26.1.2017, 10:44) Так просто не знают, спецов по маслам там нет, там спецы по мануалам и людям мозги парить втюхивать то, чего на складе много. Это коммерческие организации, не более, рассматривайте их в этом ракурсе.

Но хорошо , что сами льют 5w 40 и сами же признаются , что это не правильно.

В магазине Амsoil я беру в интернет магазине.

Цитата: (OKSANAA @ 26.1.2017, 11:02) Но хорошо , что сами льют 5w 40 и сами же признаются , что это не правильно.

Нормально это. Тойота, не отрицает использование таких масел.

Цитата: (Valor @ 25.1.2017, 20:39) Где его раздобыть?)

В магазине интернет магазине Bergoil. Но он по Москве и области работает. У него ещё много всяких масел.

Цитата: (GRiNWOOD @ 26.1.2017, 10:44) На ойле сказали что 0-20 теперь не А5, и мне годится 0-30, потому и заказал его. А 0-20 да - 1400 в автодоке

Да и плевать на их допуски... Лил и пока лью 20, может на лето вернусь на 30)

Цитата: (raspadski @ 26.1.2017, 9:30) Такой пример подойдет?  Загуститель.jpg ( 73,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552 ИМХО если очень грубо, то масло типа 0W-30 получается добавлением большего количества загустителя в ту же базу, что и у 0W-20.

Присоединяюсь к вашему мнению!

1/2 off
Кто зимой ездиет на 0в20(что очень правильно!), и хочет летом залить 30-ку, обратите настойчиво свое внимание на RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20
ссылка

ПАО, алкилированные нафталины(по заявлению производителя, не все лаборатории их могут выявить), отсутствие полимерного загустителя и супер низкий НОАК - 8, а это отсутствие угара!!!
ссылка

Цитата: (Dimonstr @ 26.1.2017, 14:58) В магазине интернет магазине Bergoil. Но он по Москве и области работает. У него ещё много всяких масел.

У вас какой двигатель?
Это масло на их сайте не предполагается в двигатели 1AZ, как я понял.

На кастрол 0W30 цена в этом магазине не хилая.