Цитата: (Максим Омск @ 12.12.2016, 7:40) Советуете мне в скором времени менять,не смотря на моточасы?

Вы уверены, что это был оригинал? Не смотрите на моточасы - масло умерло... Я бы поменял и причём срочно!

Любителям 20-ок. Масло 0w20 от Луки, всё чинно и достойно. Цена халявная, судя по постам
ссылка

Залил вчера Wolf Ecotech 0W20 FE 16$/4л, масло реально тихое, работа двс на прогреве утром радует, буду еще брать!

Цитата: (adik @ 14.12.2016, 13:53) Любителям 20-ок. Масло 0w20 от Луки, всё чинно и достойно. Цена халявная, судя по постам ссылка

Масло на 5-6 тык, как его более густые предшественники?) Лучше уж Несте (пусть даже они его немного изменили под стандарты Вольво)

Цитата: (troacar @ 14.12.2016, 16:33) Масло на 5-6 тык, как его более густые предшественники?) Лучше уж Несте (пусть даже они его немного изменили под стандарты Вольво)

А вы хотели на 10 т за 1600 руб.? И я хочу

Цитата: (Piton_UA @ 14.12.2016, 16:09) Залил вчера Wolf Ecotech 0W20 FE 16$/4л, масло реально тихое, работа двс на прогреве утром радует, буду еще брать!

Тихая работа ДВС, увы, не показатель малого износа. Ну не шикарно оно отработало у Евгения в 4-ом РАВе, средненько, не лучше Луки, а то и... . Цена радует.

Цитата: (adik @ 14.12.2016, 15:54) А вы хотели на 10 т за 1600 руб.? И я хочу

Ну не на 10, но на 8 с моими пробегами по трассе) Несте меня в этом плане вполне устраивает (8 тык и цена 1500 рублей)

Цитата: (adik @ 14.12.2016, 13:56) Тихая работа ДВС, увы, не показатель малого износа. Ну не шикарно оно отработало у Евгения в 4-ом РАВе, средненько, не лучше Луки, а то и... . Цена радует.

Пока (из за курса и др.) выбираем по цене , а так конечно, хотелось бы и на 10т, и даром....

Цитата: (Leap @ 11.12.2016, 19:52) Да вродес движком усе в порядке фурчит, но почитать все таки полезно. Почитав, для себя кста сделал первое открытие - меняй по моточасам маслице, никогда об этом не задумывался. Так что форум штука полезная...

я меняю по километражу притом лью кряк...фурчим

Цитата: (adik @ 14.12.2016, 14:53) Любителям 20-ок. Масло 0w20 от Луки, всё чинно и достойно. Цена халявная, судя по постам ссылка

и угорать будет так же как армотечи 5/30

Цитата: (troacar @ 14.12.2016, 16:33) Масло на 5-6 тык, как его более густые предшественники?) Лучше уж Несте (пусть даже они его немного изменили под стандарты Вольво)

в точку

Цитата: (Сергей Ч @ 27.4.2016, 22:01) Нет. Идемитсу получше противоизносные, моющие и потише будет.

а идемитсу в жестяне приятнее тойоты 5 /30 все же

А Amsoil очень здорово себя показывает и в морозы отлично себя показывает. Одно напрягает... Цена вопроса....

Все эти эксперименты с маслами сходят с рук из-за пофигистичности тойотовских атмосферных движков

вот в новом поколении впендюрят 8ar, так конец наступит гораздо раньше,многие не успеют продать

Цитата: (MrDims @ 14.12.2016, 20:00) Все эти эксперименты с маслами сходят с рук из-за пофигистичности тойотовских атмосферных движков вот в новом поколении впендюрят 8ar, так конец наступит гораздо раньше,многие не успеют продать

Что Вы имели ввиду?
Был я у ОД, они говорят ,лейте Тойтовское 5w30 в пластике, шприцуйте чаще карданы, и все будет гут.
???

охотник64
если вы не знаете, что такое 8AR, то о чём нам разговаривать то?

Цитата: (Dimonstr @ 14.12.2016, 19:48) А Amsoil очень здорово себя показывает и в морозы отлично себя показывает. Одно напрягает... Цена вопроса....

Нормальная цена. Даже не бей голову. Сделал бы капельный тест тысяч на 8-10.

Цитата: (MrDims @ 14.12.2016, 21:10) охотник64 если вы не знаете, что такое 8AR, то о чём нам разговаривать то?

Я не об этом, я про пробы с маслами.
С чего Вы взяли что я не знаю 8AR ?

Цитата: (MrDims @ 14.12.2016, 22:00) Все эти эксперименты с маслами сходят с рук из-за пофигистичности тойотовских атмосферных движков вот в новом поколении впендюрят 8ar, так конец наступит гораздо раньше,многие не успеют продать

А какие в принципе эксперименты то? Народ в основном подкованный пошел, льет что "доХтор" прописал: либо ИЛСАК, либо А5 ещё с вязкостью устаканятся и вообще ОК, ориентируются на моточасы, что гораздо правильнее чем километраж, откровенное г#вно уже не льют, насчет ПАО, AN & эстеры или хороший кряк, здесь вопрос открыт: по мне лучше кряк менять через 6 тыс, чем ПАО через 12-15, не уловил я что-то разницы в износе двигателей.
А вот что такое 8tr я честно не знаю, поясните провинциалу. Может под другим названием это мне знакомо?

Цитата: На Lexus NX дебютирует первый в истории бренда 2-литровый турбированный двигатель. Он сочетает великолепную топливную экономичность, стремительный разгон и захватывающую динамику. Максимальная мощность составляет 175 кВт (238 л.с.) при 4800–5600 об/мин, а максимальный крутящий момент – 350 Нм при 1650–4000 об/мин. Новый турбированный двигатель впервые в мире оснащается встроенным в головку блока цилиндра выпускным коллектором с водяным охлаждением и турбокомпрессором с двойной улиткой.

Цитата: Двигатель версии NX 200t представляет собой первый турбо-мотор бренда Lexus. Он получил название 8AR-FTS — 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1 998 куб.см. Как уверяет Lexus, двигатель отличается уникальной комбинацией технических решений — он оснащается встроенным в головку блока цилиндров выпускным коллектором с водяным охлаждением и турбокомпрессором с двойной улиткой (твин-скролл). Среди новых технологий также названы прямой впрыск D-4ST, доработанный для использования в турбо-двигателях, и система изменения фаз газораспределения VVT-iW, которая при необходимости продлевает фазу впуска и тем самым обеспечивает работу ДВС по циклу Аткинсона.