Странно, но в Эмексе сейчас TOYOTA 0W-30 5 л. стоит 2347-00 (при самостоятельном заказе).

Цитата: (adik @ 11.3.2015, 22:40) Гораздо, и не только мне.

Да это радует, только почему оно такое дешовое?
в реальности?
А у вас оно странно дорогое?

Цитата: (8891us @ 11.3.2015, 22:53) Да это радует, только почему оно такое дешовое? в реальности? А у вас оно странно дорогое?

Подешевело во всех инет-магазах, кстати. Эмекс просто самый вменяемый. Может дело в том, что сейчас идет Франция вместо Бельгии? Пересчитали чего?
Ну а кто торгует со старых закупок...(странно говорить такое в кризис, конечно ) .

Цитата: (kastett @ 12.3.2015, 0:14) Подешевело во всех инет-магазах, кстати. Эмекс просто самый вменяемый. Может дело в том, что сейчас идет Франция вместо Бельгии? Пересчитали чего? Ну а кто торгует со старых закупок...(странно говорить такое в кризис, конечно ) .

да я про радетеля за это масло, специалист , знаток масла но покупает его за 4000, хотя его как грязи по 2300-2400.

Цитата: (kastett @ 12.3.2015, 1:14) Подешевело во всех инет-магазах, кстати. Эмекс просто самый вменяемый. Может дело в том, что сейчас идет Франция вместо Бельгии? Пересчитали чего? Ну а кто торгует со старых закупок...(странно говорить такое в кризис, конечно ) .

Да оно и было всегда из Франции, нефтеперерабатывающий завод ExxonMobil в устье Сены близ городка Гравеншон, построенный в 30-е годы. Просто на банке масла написан бельгийский адрес штаб-квартиры Тойоты в Европе. Цена в инет-магазах радует, надо брать.

8891us
Не язви и не придумывай, что я его покупаю за 4000. Зимой езжу на Мобил Х1 и Аддинол 038, летом на Аддинол 0537 либо тот же Мобил.
И опять скажу, что масло хорошее.
Ну и к слову, я не специалист по маслам. В настоящее время моя работа с ГСМ никак не связана.

Цитата: (adik @ 12.3.2015, 7:23) Да оно и было всегда из Франции, нефтеперерабатывающий завод ExxonMobil в устье Сены близ городка Гравеншон, построенный в 30-е годы. Просто на банке масла написан бельгийский адрес штаб-квартиры Тойоты в Европе. Цена в инет-магазах радует, надо брать. 8891us Не язви и не придумывай, что я его покупаю за 4000. Зимой езжу на Мобил Х1 и Аддинол 038, летом на Аддинол 0537 либо тот же Мобил. И опять скажу, что масло хорошее. Ну и к слову, я не специалист по маслам. В настоящее время моя работа с ГСМ никак не связана.

хорошо не язвлю. был грешок, но! указываешь цену 3850-4200. хотя оно значительно дешевле.
не специалист, но активно всем разъясняешь какое масло хорошее какое плохое. а тема всего лишь" какое масло заливается в двигатель на заводе" и какое льете вы.

Цитата: Не путай японское масло Тойота в жестебанке и европейское Тойота в пластиковой канистре. Масла совершенно разные.

не специалист, но такие заявления, я так думаю что так можно заявлять сделав лично анализ масла.
Так то я без особых претензий но полазив в этой теме режет что 2 человека доказывают всем остальным, что это масло можно лить. это нельзя, аргументируя всякими API ILCAT ПАО и регулярно оил клуб.
Короче удачи ВАМ и все форумчанам, в каком деле специалист там и надо проявлять свои знания.

Цитата: (8891us @ 12.3.2015, 9:21) хорошо не язвлю. был грешок, но! указываешь цену 3850-4200. хотя оно значительно дешевле. не специалист, но активно всем разъясняешь какое масло хорошее какое плохое. а тема всего лишь" какое масло заливается в двигатель на заводе" и какое льете вы. не специалист, но такие заявления, я так думаю что так можно заявлять сделав лично анализ масла. Так то я без особых претензий но полазив в этой теме режет что 2 человека доказывают всем остальным, что это масло можно лить. это нельзя, аргументируя всякими API ILCAT ПАО и регулярно оил клуб. Короче удачи ВАМ и все форумчанам, в каком деле специалист там и надо проявлять свои знания.

Заступлюсь, на самом деле, масла в жести слабенькие, рассчитанные на Японию (кстати, в мануалах пишут: при хреновых условиях эксплуатации (а это наши) меняйте раз в 5000. По анализам, эти масла столько и выхаживают без проблем. Европейские богаче пакетом и базой, и живут в два раза дольше.
У меня самого некоторые знакомые льют жесть в Тойота/Лексус. Все думают, что жесть не подделать...настоящее японское плохим не будет...итд. Ну, мифы 90-х в головах.

Цитата: (8891us @ 12.3.2015, 10:21) не специалист, но такие заявления, я так думаю что так можно заявлять сделав лично анализ масла.

Во многих случаях, я предпочитаю пользоваться опытом, накопленным человечеством, и не пытаться "изобрести велосипед".
Лично, не я и не ты, анализ масла не сделаешь, для этого необходимо специальное оборудование. А домыслы типа: "лил, мне понравилось, движок работает хорошо и я уже проехал 8 тыс" я не понимаю, мне ближе язык беспристрастных циферек.
Форум для этого и создан, чтобы делиться знаниями, а не испытывать всё самому.
Ничего личного: только дураки учатся на своих ошибкам, кто поумнее -на ошибках дураков.

kastett

Что то торкнуло меня, а вы пишите цены на Тойоту 0w30 АСЕА А3/В4 или АСЕА А5/В5?

ссылка

Цитата: (adik @ 12.3.2015, 11:08) kastett Что то торкнуло меня, а вы пишите цены на Тойоту 0w30 АСЕА А3/В4 или АСЕА А5/В5? ссылка

Вот встало всё на свои места

Цитата: (adik @ 12.3.2015, 11:08) kastett Что то торкнуло меня, а вы пишите цены на Тойоту 0w30 АСЕА А3/В4 или АСЕА А5/В5? ссылка

Насколько я помню, Тойота, не меняя номера сменила рецептуру просто.

Цитата: (kastett @ 12.3.2015, 12:52) Насколько я помню, Тойота, не меняя номера сменила рецептуру просто.

Я то же так думал и писал на оил-клубе года 2 назад, тема "Масло Тойота". Теперь с удивлением вижу в продаже масла и А3, и А5 с довольно свежими датами. Одно под номером 08880-80365, другое 08880-82871, речь о 5 л канистрах. Ну и цены соответственно разные, т.к. А5 идет с С2

Цитата: (adik @ 12.3.2015, 12:09) 08880-82871

Автодок вообще не находит, Экзист пишет, что это тоже A5/B5, Эмекс выдает какие-то нереальные цены и сроки, что по опыту говорит о возможно просто уже снятом с производства масле. Если что, моя давнишняя отработка на Лексусе по виду тоже оказалась A5/B5, но показала себя нормально. Все же думаю, что тойотовское масло теперь будет только такое.
А откуда, вообще появился этот номер 71? Всегда же был 65, и масло было A3/B3? Потом плавненько стали лить другое под этим же номером. Я понимаю, если бы по жизни был 71, а сейчас нарисовалось 65, тогда бы была логика.

В связи с глобальным потеплением что ли нулевки снимают-))).
Экзист по номеру 08880-80365 дает А3/В4 по адекватной цене 2700 -)))),
а по номеру ... 71 дает А5/В5 с конской в 4 с хвостиком.
Так что оба масла имеют место быть сейчас. Кому какая религия позволяет-))).
Поеду лучше возьму Аддинол 0537 по 2134 за 4 л, или 0537FD по 2530 но 5 л, душа лежит к нему ....-))))

Цитата: (kastett @ 12.3.2015, 9:47) Заступлюсь, на самом деле, масла в жести слабенькие, рассчитанные на Японию (кстати, в мануалах пишут: при хреновых условиях эксплуатации (а это наши) меняйте раз в 5000. По анализам, эти масла столько и выхаживают без проблем.

Дело в том, что японские масла в жестянках в большинстве случаев полусинтетика и они рассчитаны именно на 5000. Чтобы менять масло реже, раз в 10К, то надо покупать синтетику.

Забавно читать отзывы такого содержания: «Залил себе _непонятное масло_ с _непонятная вязкость_ всем доволен, хорошее масло. Пробег 50.000км». Как определили хорошесть масла? Типа купил что-то в симпатичной баночке, залил в двигатель, он не схватил клина, значит масло хорошее? О качестве выбранного масла можно говорить при пробеге хотя бы в 150 тысяч, что мол проблем нет, не угорает и всё такое.
ссылка человек на солярисе накатал 340 тыс., заливая mobil 3000. Такому отзыву веры больше, чем каким-то непонятным прожаркам.
Ну и да, знакомые на хайлендере продолжают кататься. Пробег уже превысил 350 тыс., льётся родное тойотовское масло 0W30.
Откатайте на своём ноунейме тысяч 200, тогда уж мы точно будем ему доверять.

Цитата: (Wald @ 12.3.2015, 19:46) Дело в том, что японские масла в жестянках в большинстве случаев полусинтетика и они рассчитаны именно на 5000. Чтобы менять масло реже, раз в 10К, то надо покупать синтетику. Забавно читать отзывы такого содержания: «Залил себе _непонятное масло_ с _непонятная вязкость_ всем доволен, хорошее масло. Пробег 50.000км». Как определили хорошесть масла? Типа купил что-то в симпатичной баночке, залил в двигатель, он не схватил клина, значит масло хорошее? О качестве выбранного масла можно говорить при пробеге хотя бы в 150 тысяч, что мол проблем нет, не угорает и всё такое. ссылка человек на солярисе накатал 340 тыс., заливая mobil 3000. Такому отзыву веры больше, чем каким-то непонятным прожаркам. Ну и да, знакомые на хайлендере продолжают кататься. Пробег уже превысил 350 тыс., льётся родное тойотовское масло 0W30. Откатайте на своём ноунейме тысяч 200, тогда уж мы точно будем ему доверять.

Нет такого понятия "синтетика...полусинтетика...", это 100% маркетинг. Например, Mobil 0W-40 FULL syntetic синтетики не имеет ни грамма, это чистой гидрокрекинг минеральной основы, хотя масло и неплохое. В какие-то реально синтетические масла, конечно добавляется соответствующая база в каких-то количествах, но ВСЕГДА это смесь минеральной и синтетической составляющей. Кстати, поэтому попутно можно развенчать миф о несмешиваемости таких масел. Они уже смешаны!) Мешайте и вы, если хочется.
По поводу, смотреть на пробег...Во-первых, любое масло покажет себя в разных двигателях по-разному. Видимо, нетребовательному Солярису вполне подошло. А залейте его в высокотемпературные БМВ или ВАГ и вполне вероятно словите закоксовку колец. И, вообще, вы купили машину, как понять, какое масло подходит? Откатать 150 тыр., убедиться, что масло хреновое, загубило двигло и перейти на другое?) Проедьте 5 и сделайте анализ;)

Цитата: (Витян @ 26.9.2008, 17:05) Добрый день дамы и господа! Приобрел новый RAV-4 третьего поколения, 2,4, коробка АКПП, пробег на сегодняшний день 4500км. Приобрел В ОАЭ, инструкция на арабском. Подскажите когда производиться замена масла в двигателе и коробке и какое лучше заливать. Спасибо.

TOYOTA 5W20 официальная жижа

Цитата: (Lanar @ 13.3.2015, 6:35) TOYOTA 5W20 официальная жижа

Попробуйте осилить эти 185 стр., после этого может на что-то и решитесь: 0w30 0w20 5w20 5w30 5w40. Это в принципе вся альтернатива.
Не хотите читать, устройте голосовалку и доверьтесь "залу". Мнений по маслам и интервалам высказано очень много, так что повторяться уже всем надоело.

Цитата: (Wald @ 12.3.2015, 22:46) Забавно читать отзывы такого содержания: «Залил себе _непонятное масло_ с _непонятная вязкость_ всем доволен, хорошее масло. Пробег 50.000км». Как определили хорошесть масла? Типа купил что-то в симпатичной баночке, залил в двигатель, он не схватил клина, значит масло хорошее? О качестве выбранного масла можно говорить при пробеге хотя бы в 150 тысяч, что мол проблем нет, не угорает и всё такое. ссылка человек на солярисе накатал 340 тыс., заливая mobil 3000. Такому отзыву веры больше, чем каким-то непонятным прожаркам. Ну и да, знакомые на хайлендере продолжают кататься. Пробег уже превысил 350 тыс., льётся родное тойотовское масло 0W30. Откатайте на своём ноунейме тысяч 200, тогда уж мы точно будем ему доверять.

Кину свои пять копеек.
На работе две Тойоты Таун Айс.
У первого пробег 404 т.км. На начало эксплуатации в России пробег был ок 100т. Масло подъедает.
У второго пробег 240 т. км. На начало - ок 35 т.км. Масло не расходует.
Всё время лился только кастрол магнатек, который не ругал только ленивый. Сроки замены около 10 т.км.
Двигатели изнутри в общем то грязные, что собственно подтверждает мысль о том, что для магнатека пробег 10т чрезмерный.
Компрессия и общее состояние двигателей говорят о том, что смазывающие свойства масла как минимум не плохие.
Вот такие наблюдения.

Цитата: (kastett @ 13.3.2015, 7:40) Нет такого понятия "синтетика...полусинтетика...", это 100% маркетинг. Например, Mobil 0W-40 FULL syntetic синтетики не имеет ни грамма, это чистой гидрокрекинг минеральной основы, хотя масло и неплохое. В какие-то реально синтетические масла, конечно добавляется соответствующая база в каких-то количествах, но ВСЕГДА это смесь минеральной и синтетической составляющей. Кстати, поэтому попутно можно развенчать миф о несмешиваемости таких масел. Они уже смешаны!) Мешайте и вы, если хочется. По поводу, смотреть на пробег...Во-первых, любое масло покажет себя в разных двигателях по-разному. Видимо, нетребовательному Солярису вполне подошло. А залейте его в высокотемпературные БМВ или ВАГ и вполне вероятно словите закоксовку колец. И, вообще, вы купили машину, как понять, какое масло подходит? Откатать 150 тыр., убедиться, что масло хреновое, загубило двигло и перейти на другое?) Проедьте 5 и сделайте анализ;)

Было залито Motull 5w40 (синтетика) - без промывки залил Toyota 5w20(минералка) .Судя по тексту, разницы нет никакой в принципе - так?