не побоюсь повториться: 3 года лью "Тойота 0-W-30" полет нормальный.
для юмора: в этом году у нас в мурманске открылся од(вернее УП) и при прохождении ТО-80 менеджер мне перезванивал и сказал что в рекомендациях нет такого масла (а я просил его залить). после моей ремарки, о том что 4 года назад (при покупке авто) по большому счету в рекомендациях его тоже не было , а рекомендации его появились позже и я на него "присел" и не жужжу залили без проблем))))

ну и еще для юмора: у нас (в России) период ТО -10000 км, и если я в глаза не долблюсь, то я точно видел на украинских сайтах ОД - 15000 км. нормальное поле для интерпритаций))

так и хочется сказать -не бздите, выбирайте масло по душе...только не продешевите (намек на огромный рынок конрафакта)

хохляндия у тойоты отнесена к европейской части с мягким климатом

зато теперь я уже не новичек и как соскочивший с гарантии совершенно не бздю при перепробеге в 1000 км ... а может и более...с улыбкой вспоминаю свои переживания когда на ТО-20 стремясь к ОД ярославль я чуть сон не потерял при перепробеге 250 км... кроче все это ..ня, НО в разумных пределах.

Льем, что и предписывает дилер, и предпочитаем мы для сурового климата: SAE 0W30.

Цитата: года лью "Тойота 0-W-30"

Цитата: при прохождении ТО-80 менеджер мне перезванивал и сказал что в рекомендациях нет такого масла

Попросите Вашего манагера изучить официальный сайт Тойота, пока его не выгнали с работы. Именно на нем к рекомендованным маслам для РАВ4 относится Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30. Да и Вам следует руководствоваться информацией с этого сайта. В конце страницы перечислены допустимые и рекомендованные к использованию материалы:
ссылка

Цитата: (goga-gubkin @ 14.11.2012, 14:05) Шикануть думаю к большому ТО-80000 и залить вот это, тем более оно и на 30р. даже дешевле чем Toyota 0W30[attachment=63821:Lexus_SAE_0W_30.jpg]

Так получилось что первый раз ТО (30000) прошел у ОД (через знакомых). Машина стояла на покраске крыла ну и решил уж ТО пройти. Сказал масло лейте самое самое. И залили как раз такое. Теперь у меня под капотом такая бумажечка красивая Лексус с датой замены и следующего прохождения))) Я теперь крутой!!

Блин, бумажку под капотом никто не увидит и не поймет что вы -- крутой.
Попробуйте прикрутить саморезом канистру из под масла к колпаку запаски.
Сразу уровень крутизны видно будет.

Цитата: (Британец80 @ 7.12.2012, 10:38) Так получилось что первый раз ТО (30000) прошел у ОД (через знакомых). Машина стояла на покраске крыла ну и решил уж ТО пройти. Сказал масло лейте самое самое. И залили как раз такое. Теперь у меня под капотом такая бумажечка красивая Лексус с датой замены и следующего прохождения))) Я теперь крутой!!...

На 5-7 тысяч его хватит.

Цитата: (KoFe @ 7.12.2012, 12:52) На 5-7 тысяч его хватит.

Да ладно!! Европейский полнозольник А3, думаю один в один что Тойота 0w30 (лень цифирьки смотреть ). 10 тыс. смело отходит без вопросов.

Цитата: (adik @ 7.12.2012, 11:48) Блин, бумажку под капотом никто не увидит и не поймет что вы -- крутой. Попробуйте прикрутить саморезом канистру из под масла к колпаку запаски. Сразу уровень крутизны видно будет.

Ну это уж совсем круто. У нас всеж Тойота, а не Лексус

Цитата: (adik @ 7.12.2012, 10:56) Да ладно!! Европейский полнозольник А3, думаю один в один что Тойота 0w30 (лень цифирьки смотреть ). 10 тыс. смело отходит без вопросов.

А это не корейский "Энеос"?

Британец80 а чего от белого масла отказался ? )) екнуло что-ли что движку поплохеет?

Цитата: (dig @ 7.12.2012, 12:15) Британец80 а чего от белого масла отказался ? )) екнуло что-ли что движку поплохеет?

Я белое в свой рафик не заливал, но предыдущее было Xenum, но обычное. Белое залито в Калдине. А яж говорю рука лить белое к себе пока не поднялась, а от Xenum не отказывался, просто поскольку стояла у ОД а под рукой было только их фирменное. Вот и залил. В итоге у меня три раза и всегда разное масло. Разницы не замечено.

Цитата: (KoFe @ 7.12.2012, 13:02) А это не корейский "Энеос"?

Нет. Энеос не сертифицирован по АСЕА как почти всякое американо-азиатское масло, а это масло А3\В4 . Да и вязкость при 100С = 12. Уж очень напоминает одно масло под менее крутой этикеткой, и произведено там же.

Британец80 а износ двигателя и его лакировку очень трудно заметить

Цитата: (dig @ 7.12.2012, 22:18) Британец80 а износ двигателя и его лакировку очень трудно заметить

Почему лак не видно? Прекрасно заметно.

adik чтоб его заметить надо клапанную крышку скидывать, если просто смотреть на машину и ездить на ней, то ничего не будет заметно. )

Цитата: (dig @ 7.12.2012, 22:48) adik чтоб его заметить надо клапанную крышку скидывать, если просто смотреть на машину и ездить на ней, то ничего не будет заметно. )

Естественно. Но на некоторых движках его видно через заливную горловину.
Я наверно тебя не правильно понял, вроде речи о КК вообще не было.

adik - то что на рисунке вообще ужас. Бывает что и под крышкой не видно, а под клапанной явные следы золотистости.

Цитата: (Британец80 @ 7.12.2012, 10:38) Так получилось что первый раз ТО (30000) прошел у ОД (через знакомых). Машина стояла на покраске крыла ну и решил уж ТО пройти. Сказал масло лейте самое самое. И залили как раз такое. Теперь у меня под капотом такая бумажечка красивая Лексус с датой замены и следующего прохождения))) Я теперь крутой!!

Я чуть менее крутой. У меня такое 5W40.