Цитата: (adik @ 29.12.2023, 7:01) Emir Если с димексидом не знаком, то и не трогай его. Если конечно нет запасного двигателя.

Да димексид штука серьёзная,отъедает всё напрочь, но и весь пластик и резину уничтожает заодно.

Цитата: (Semen @ 29.12.2023, 18:28) Да димексид штука серьёзная,отъедает всё напрочь, но и весь пластик и резину уничтожает заодно.

Точно, тезка. Даже если поддон движка крашеный, то и краска вся слезет. Поэтому говорят: снимайте поддон и сначала краску полностью удаляйте. Знакомый на даче на 99-ой пробовал сей медикамент, всё было чинно и красиво месяц, а потом "лег" движок. Так и сдал ее местным крестьянам по цене металлолома.

демиксид,это не профилактика! это уже как "последний шанс" для мотора,жрёт он(демискид)- всё и моментально,тефлон с поршней,резину ,краску,на 2 АZ гумированые звезды на балансирных валах ,сожрёт и забьёт напрочь всё,думайте прежде чем что то лить в моторы
для ознакомления,советую посмотреть(почитать) хотя бы ,тех кто этим плотно занимается
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Для почтенных моторов, в смысле пробега, в качестве профилактики из недорогой химии я пробовал EDIAL. Химия не сильно ядреная, но, на мой взгляд, эффект есть. Я пробовал год назад, всё ОК. Рекламой не считать, сайт ссылка. Так же можно почитать о препарате на оил-клубе в разделе "автохимия", кстати о других тоже.

седня вечером,при замене масла ...точнее при сливе
пробег 318800
пробег на масле MOLYGREEN PRO S
составил 6500
плюс моточасы..усраться 7500
я обнарукжил пудру
на горячую и на молодную масленка не моргала
тактильно масло жирное

Цитата: (влад319 @ 29.12.2023, 10:15) ниже ,под такими советами,надо дописывать(если моторка ляжет,подгоню свой) для всех-кто хочет "почистить"моторку,советую ознакомится с темой раскоксовки - именно своего мотора,и подойти к этому вопросу гораздо серьёзнее,чем к выбору правильного масла(т.к. у каждого двиг.,по своему "устал" -поэтому и подход должен быть к каждому отдельно взятому мотору ,свой)

Спасибо, но не думаю, что у кого-то не хватит ума просто взять, да залить, не ознакомившись))
На основе его есть множество Лавров (но не те, которые Лавровы-лошади).

Подобно про масло: Вы пишете, что если что-то будет не так через какой-то пробег, то подгоните двиг? Чего тогда советовать что-либо? Каждый льёт что-либо на свой страх и риск. Здесь все советчики! А каждый сам себе злобный Буратино.

По димексиду два случая на памяти было, что стало точно лучше и дальше ездят, но нужно понимать как и что, как и с маслом. А то льют масло, не меняя вовремя, а потом кольца залегли - ага, подгоните свой двиг))
Или пудра в масле - ага, тоже подгон...

Цитата: (EDDI 76 @ 29.12.2023, 22:35) седня вечером,при замене масла ...точнее при сливе пробег 318800 пробег на масле MOLYGREEN PRO S составил 6500 плюс моточасы..усраться 7500 я обнарукжил пудру на горячую и на молодную масленка не моргала тактильно масло жирное

Это "ансамбль Вкладышевой". Бросайте ехать, иначе "труба"...
ПМСМ.
П.С. Если только масло не такое, или говно-присадки типа Супротека.
Когда заморгает, будет поздно, да очень дорого.

Цитата: (madrob @ 29.12.2023, 13:49) полгода уже лью в 2AZ меняю через 7000-7500

Сколько пробег?
Есть ли расход масла?

Цитата: (Евген ПЖ @ 29.12.2023, 23:59) Это "ансамбль Вкладышевой". Бросайте ехать, иначе "труба"... ПМСМ. П.С. Если только масло не такое, или говно-присадки типа Супротека. Когда заморгает, будет поздно, да очень дорого.

я это понимаю..но у нас был нехилый мороз...
а бросать и не ездить..это уж совсем пиздец

Цитата: (EDDI 76 @ 30.12.2023, 1:13) я это понимаю..но у нас был нехилый мороз... а бросать и не ездить..это уж совсем пиздец

в супрпотек не верю абсолютно..
но тут повелся на торкона.. люди грят мож мороз и фильтр виноваты..х.з фильтр пильну посде н.г

Цитата: (EDDI 76 @ 30.12.2023, 0:13) я это понимаю..но у нас был нехилый мороз... а бросать и не ездить..это уж совсем пиздец

Сколько градусов? Лучше бросить по необходимости, чем по принуждению.
Выходит, что масло загустело прилично. Фильтр не причём, при условии исправного перепускного клапана.
Пока можно отделаться шлифовкой, заменой вкладышей. Но это не точно.
Когда провернёт вкладыш, то коленвал будет экономически нецелесообразен к замене.

А может уже и ресурс "легендарной" вышел, и так совпало.

Но лично я не сторонник подобных вымышленных брендов с громкой надписью "сделано в Японии". Вы же должны понимать, что нет нефтепереработчика с тем именем. Из чего оно, с какого завода?

Пишут красиво, как и любой "тотачи"...
MOLYGREEN PRO S 5W-30
●Сочетая отличные характеристики испарения и низкотемпературную текучесть, с температурой текучести до -50℃, его можно использовать в суровых низкотемпературных средах. (Результаты нашей тестовой оценки)

"пробег на масле MOLYGREEN PRO S
составил 6500
плюс моточасы..усраться 7500"
Для зимы 5 тык для достоверного, ПМСМ.

Эдик, сколько было "ниже нуля" при запуске?

Цитата: (adik @ 30.12.2023, 14:02) Эдик, сколько было "ниже нуля" при запуске?

сига показывала минус 27...а так гдет 32

Цитата: (EDDI 76 @ 30.12.2023, 16:05) сига показывала минус 27...а так гдет 32

Я то думал минус 40-45.
Не должно быть проблем с такой температурой у нормального масла и исправного двигателя.

Цитата: (EDDI 76 @ 30.12.2023, 14:05) сига показывала минус 27...а так гдет 32

Ну совсем не страшно для 5w, тем более для этого масла. То же думал в районе -40.

Пока не стянуло весь люминь с вкладышей и не начало драть сталь-есть вариант кинуть только вкладыши. А "шлифовку" осуществить канцелярским ножом-соскоблив алюминий от колена. Скрести вдоль оси КВ. И не смейтесь-это реально и проделано десятки раз, отлетает легко. С несоответствием вязкости в мороз картина проста-насос выкинул наверх, а стечь не успевает. В старые времена спасался 3-4 запусками с полминутой работы и 2-3 мин паузой. Лишь бы батарея выдержала.

Цитата: (parbor @ 30.12.2023, 15:48) Пока не стянуло весь люминь с вкладышей и не начало драть сталь-есть вариант кинуть только вкладыши. А "шлифовку" осуществить канцелярским ножом-соскоблив алюминий от колена. Скрести вдоль оси КВ. И не смейтесь-это реально и проделано десятки раз, отлетает легко. С несоответствием вязкости в мороз картина проста-насос выкинул наверх, а стечь не успевает. В старые времена спасался 3-4 запусками с полминутой работы и 2-3 мин паузой. Лишь бы батарея выдержала.

ДА НИЧЕ я не буду делать-уверен на 100 все норм

Это на всякий случай, вдруг... Приятно, что Вы спокойно реагируете. Многие в панику впадают и не видят альтернатив расточкам и шлифовкам. Без них вполне реально отскочить при своевременной реакции.

Цитата: (parbor @ 30.12.2023, 16:33) Это на всякий случай, вдруг... Приятно, что Вы спокойно реагируете. Многие в панику впадают и не видят альтернатив расточкам и шлифовкам. Без них вполне реально отскочить при своевременной реакции.

мне тоже неприятно было видеть взвесь...но хули делать,масленка не горит значит все норм-и лезть смысла пока туда нет

кстати..масло то залил то же самое