дык я прикуривала -- и после того как он поработал она сама завелась- а утром снова нет ((

Значится либо аккум дохлый совсем и любой продолжительный (4-6 часов) простой его просаживает, либо генератор помирает и не выдаёт нормальный ток зарядки. Во втором случае аккум тоже скорее всего дохлый, т.к. это самый распространённый повод начать подозревать генератор. Аккум под замену (скорее всего), если только он не свежепоменянный. Если свежепоменянный, то прикуриться ещё раз и к электрику.

аккуме 4 года не меняла- завтра так и поступлю- спасибо ) Всех с наступающим ))


тока еще вопрос ))а стартер при нажатии на кнопку всегда должен делать так чик чик чик ? я просто напугана тем, что возможно он полетел

Цитата: (maloznakomaya @ 28.12.2010, 18:21) аккуме 4 года не меняла- завтра так и поступлю- спасибо ) Всех с наступающим )) тока еще вопрос ))а стартер при нажатии на кнопку всегда должен делать так чик чик чик ? я просто напугана тем, что возможно он полетел

Ничего ему не будет, стартеру... ;-))) Если только он сам по себе до этого исправно исполнял свою роль ;-))))

Цитата: (maloznakomaya @ 28.12.2010, 18:21) а стартер при нажатии на кнопку всегда должен делать так чик чик чик ?

Именно так он и делает при севшем аккуме на современных авто
Эт ток на старых шестёрках он надрывно тужится до последнего, высасывая все остатки заряда из АКБ

Цитата: (maloznakomaya @ 28.12.2010, 11:38) Драсти! В нашу Новогоднюю погодку ...два дня провалялась дома и Рафчик не заводила Вышла на улицу , а там бааа вся машина заламенирована ну я бегом за чайником- оттаяла дверь сажусь , а мне чик чик чик чик и панелька гаснет.... поняла, что своими силами не заведу.... решила поставить на сигналку он начал часто пикать, но на саму сигналку не вставал. Уехала в универ на 5 часов- вернулась, а он вес так же пикает. Приехали меня прикурили... завелась- ну думаю наверное аккума села... в 3 ночи перестала заряжаться и в 10 утра решила поехать на работу, а он снова чик чик чик и не заводится- пишет проверьте 4 wd.... что это? Меня напугали, что стартер ((( помогите плизззз может просто аккума? хотя на сигналку поставился в этот раз (((

акб подзамену

Было такое недавно: приехал в транспортную компанию за грузом, заглушил, бумаги оформил выхожу - завожу и на тебе!!!! тупо новый акум. купил и поехал дальше даже не заморачиваясь.

Вам советую АБ поменять и дальше ехать!

Удачи на дорогах и пятёрок в универе!

Здравствуйте! На прошлой неделе после 5 дней стоянки машины в гараже при минус 7-10 градусов полностью разрядился аккумулятор, думали что причина в нём и приобрели новый 65 Ah. Через неделю (сегодня) новый аккумулятор опять разрядился в ноль. Подскажите в чём может быть проблема и с чего лучше начать поиск.

Цитата: (Пейджер @ 22.1.2011, 22:49) Здравствуйте! На прошлой неделе после 5 дней стоянки машины в гараже при минус 7-10 градусов полностью разрядился аккумулятор, думали что причина в нём и приобрели новый 65 Ah. Через неделю (сегодня) новый аккумулятор опять разрядился в ноль. Подскажите в чём может быть проблема и с чего лучше начать поиск.

После покупки АКБ заряжали? Или понадеялись что в магазине продают заряженные?

в нормальном магазине при тебе проверяют заряд. Без нагрузки должен быть не менее 12 под нагрузкой не менее 10.

где-то кз. электрик вам в помощь

Методика поиска такова:

ссылка

Цитата: (Oksi @ 22.1.2011, 23:09) После покупки АКБ заряжали? Или понадеялись что в магазине продают заряженные?

После покупки протестировал АКБ на состояние заряда. Зарядник Т-1001А показал 100 % (12,7 Вольт). На всякий случай погонял ещё пару часов. Состояние заряда увелилчилось ещё на одно деление (13,6 Вольт). Несмотря на это после недельной стоянки разрядился в гараже в ноль.

Цитата: (adik @ 23.1.2011, 7:41) Методика поиска такова: ссылка

Спасибо. Сейчас пойдём в гараж тестировать. Потом отпишусь.

Цитата: (Александр88 @ 22.1.2011, 23:25) где-то кз. электрик вам в помощь

Если сами не найдём, то придётся ехать в Тойоту к официалам. Сказали, что диагностика примерно 1300 -1700 рэ. В разных центрах цена разная.

Цитата: (Пейджер @ 23.1.2011, 16:17) Если сами не найдём, то придётся ехать в Тойоту к официалам. Сказали, что диагностика примерно 1300 -1700 рэ. В разных центрах цена разная.

Лучше к специалистам-автоэлектрикам. Дешевле.

Цитата: (Пейджер @ 23.1.2011, 14:13) После покупки протестировал АКБ на состояние заряда. Зарядник Т-1001А показал 100 % (12,7 Вольт). На всякий случай погонял ещё пару часов. Состояние заряда увелилчилось ещё на одно деление (13,6 Вольт). Несмотря на это после недельной стоянки разрядился в гараже в ноль.

Значит где-то утечка... Может сигнализация?

Цитата: (Oksi @ 23.1.2011, 17:19) Значит где-то утечка... Может сигнализация?

Да процентов 80 , и процентов 17 -- музыка

Цитата: (Пейджер @ 23.1.2011, 14:15) Спасибо. Сейчас пойдём в гараж тестировать. Потом отпишусь.

Сегодня протестировали на утечку. Утечка тока показала 3А. Подёргали предохранители, вроде освещение салона. Сняли лампочки в салоне в обивке крыши, поставили обратно. Утечку тока перестало показывать, но задняя лампочка не работала. Оказывается выключатель замкнуло. Он был в положении когда "двери закрыты освещение в салоне должно гаснуть". Но не гас, а горел периодически и посадил аккумулятор.

Все вышесказаное правильно. хочу просто добавить один случай из личной практики до этого был авенсис 2007 года выпуска, приобрел у ОД нулевой пробег в июле месяце где-то до декабря машина запускалась нормально. Но потом в декабре пришел "Дед мороз" примерно до -45 так вот один раз приехав утром на работу на улице было около -25 на обед поехать не получилось. А к 19-00 было уже около -37 машина не запустилась, как меня дотащили до дома и как я её потом заводил это отдельная история. В итоге когда я снял и зарядил аккумулятор ( в квартирных условиях) плотность электролита оказалась 1,19 г/см в кубе, я удивляюсь как он вообще у меня не замерз и не потрескался , поэтому когда приобрел РАВ . первым дело проверил плотность, была в пределах 1,27. Отсюда вывод на ТОЙОТу надейся , а сам не плошай, особенно в наших условиях