Цитата: (ЭДИК 1976 @ 11.2.2013, 21:28) сегодня сменили официалы топляк-цена 3359 работа.сама сеточка чуть серенькая и по среди небольшие ворсинки(должны продуть были) пробег 125 тыщ нижний боченок куда вставляется насос темнее да и сам фильтр черноватый после замены особой разницы не заметил,хотя может и есть какая то легкость но не более 20-25%,в баке говна не видно было,менял потаму что вроде как надо бы и еще жгут проводов эластичный старый фильтр забрал но еще не распилил

Бочонок куда вставляется насос(это и есть фильтр тонкой очистки). Верхний бочонок адсорбер(в нём уголь).

Цитата: (юра555 @ 12.2.2013, 0:17) Бочонок куда вставляется насос(это и есть фильтр тонкой очистки). Верхний бочонок адсорбер(в нём уголь).

сегодня распилил видел)

дайте ссылочу на ФАК...ненашел ,фото надо бы закинуть

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 12.2.2013, 19:36) дайте ссылочу на ФАК...ненашел ,фото надо бы закинуть

не треба уже
http://4rav.ru/forums/index.php?autocom=ga...si&img=1831
http://4rav.ru/forums/index.php?autocom=ga...si&img=1832
ссылка
картинками немогу четась

ЭДИК 1976, вполне нормальный рабочий фильтр.
Можно было не менять

Цитата: (KoFe @ 12.2.2013, 22:07) ЭДИК 1976, вполне нормальный рабочий фильтр. Можно было не менять

разницы особой не заметил...подскажи как фото загрузить готовое в фото наших равчиков

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 12.2.2013, 22:11) разницы особой не заметил...подскажи как фото загрузить готовое в фото наших равчиков

Здесь есть подробная инструкция и несколько способов загрузки:

тема: ссылка

нищтяк! получилось) спасибо

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 10.2.2013, 21:36) а как мерять давление на коленке?)

на снятом баке из корпуса топливного насоса вертикально выходит трубка, напорная магистраль к ней подключается ,через переходник и извращался подсоединил манометр, даже если не совсем герметично, но на манометре показало больше трёх едениц, что в принципе нормально. не а куда на насосе подать +,- разобраться я думаю труда не составит.

3 очка мало, если он работает на заглушенную магистраль

Господа, хочу хочу внести ясность в вопросе топливных фильтров на Рав4-3.
В машине всего один единственный топливный фильтр-сеточка на насосе!!!!!
Никаких других фильтров тонкой очистки на бензиновых движках нет.
То что многие принимают за фильтр тонкой очистки-на самом деле адсорбер системы вентиляции бака!!!!
Любые предложения его замены как топливного фильтра- Вас пытаются развести на бабки.
Фильтр- сеточка тонкой очистки очень плотная, поэтому и забивается гораздо чаще чем более ранние сетки.
Таким образом японцы сделали топливную систему под свой( и европейский) чистый бензин.
Забивание сетки часто приводит к заклиниванию насоса от перегрева.
Сетка неплохо(если делать неспеша) отмывается средством для промывки форсунок: винсом, лавром и с периодическим продутием сжатым воздухом.
Для наших условий , по хорошему, нужно ставить обычную сетку и врезать топливный фильтр в бензопровод.

Цитата: (пионер @ 19.2.2013, 21:39) Господа, хочу хочу внести ясность в вопросе топливных фильтров на Рав4-3. В машине всего один единственный топливный фильтр-сеточка на насосе!!!!! Никаких других фильтров тонкой очистки на бензиновых движках нет. То что многие принимают за фильтр тонкой очистки-на самом деле адсорбер системы вентиляции бака!!!! Любые предложения его замены как топливного фильтра- Вас пытаются развести на бабки. Фильтр- сеточка тонкой очистки очень плотная, поэтому и забивается гораздо чаще чем более ранние сетки. Таким образом японцы сделали топливную систему под свой( и европейский) чистый бензин. Забивание сетки часто приводит к заклиниванию насоса от перегрева. Сетка неплохо(если делать неспеша) отмывается средством для промывки форсунок: винсом, лавром и с периодическим продутием сжатым воздухом. Для наших условий , по хорошему, нужно ставить обычную сетку и врезать топливный фильтр в бензопровод.

Здесь сказано иначе: ссылка
маленький - фильтр,
большой - адсорбер.
Кому верить?

Цитата: (пионер @ 19.2.2013, 21:39) Господа, хочу хочу внести ясность в вопросе топливных фильтров на Рав4-3. В машине всего один единственный топливный фильтр-сеточка на насосе!!!!! Никаких других фильтров тонкой очистки на бензиновых движках нет. То что многие принимают за фильтр тонкой очистки-на самом деле адсорбер системы вентиляции бака!!!! Любые предложения его замены как топливного фильтра- Вас пытаются развести на бабки. Фильтр- сеточка тонкой очистки очень плотная, поэтому и забивается гораздо чаще чем более ранние сетки. Таким образом японцы сделали топливную систему под свой( и европейский) чистый бензин. Забивание сетки часто приводит к заклиниванию насоса от перегрева. Сетка неплохо(если делать неспеша) отмывается средством для промывки форсунок: винсом, лавром и с периодическим продутием сжатым воздухом. Для наших условий , по хорошему, нужно ставить обычную сетку и врезать топливный фильтр в бензопровод.

ДА ВЫ ЧТО ? ТОЧНО ОДНА СЕТОЧКА?тему то полистайте) накрайняк у меня в профиле есть фотки фильтра...так что не вносите смуту на сайте)

KoFe
естественно нам ) мы же меняли)
ссылка

Цитата: (KoFe @ 19.2.2013, 22:36) Здесь сказано иначе: ссылка маленький - фильтр, большой - адсорбер. Кому верить?

Да. Я прав.
Это адсорбер и фильтр, и меняются они раздельно.

"Пионера" бес попутал, как раз таки топливный фильтрующий элемент тонкой очистки находится в маленькой колыбахе, и в имеющуюся на ней маленькую дырочку видно что новый -он светло желтенький, а бывший в эксплуатации - чернеется или коричневеется (это у кого какое цветовосприятие))))

и "Эдик 1976" это наглядно показал когда распилил

п.с. продуваемые сеточки, ну никак не тянут на фильтр ТОНКОЙ очистки

Цитата: (KoFe @ 20.2.2013, 0:49) Да. Я прав. Это адсорбер и фильтр, и меняются они раздельно.

Раздельно адсорбер и фильтр не поменять( если не Колхозить)- с завода они соединены пластиковой трубкой (гофрированной).

Цитата: (юра555 @ 25.2.2013, 21:11) Раздельно адсорбер и фильтр не поменять( если не Колхозить)- с завода они соединены пластиковой трубкой (гофрированной).

Согласен, был неправ.

У меня вопрос к тем, кто уже менял фильтр самостоятельно.
А можно каким либо образом вообще исключить фильтр и подсоединить насос к этой гофротрубке?
Хочу заморочиться и повесить фильтр под днищем. Типа - Knecht (Mahle Filter) KL 71 или подобный.

Цитата: (Рохан @ 10.3.2013, 16:05) У меня вопрос к тем, кто уже менял фильтр самостоятельно. А можно каким либо образом вообще исключить фильтр и подсоединить насос к этой гофротрубке? Хочу заморочиться и повесить фильтр под днищем. Типа - Knecht (Mahle Filter) KL 71 или подобный.

Фильтр не исключить (в него внутрь вставляется насос- насос необычный-от ваз 08 не подойдёт.
 бензонасос.JPG ( 32,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1126