на 2.4 лонг 2011 стоит насос с завода aisan c трубочкой сбоку вверху. зачем надо было пихать два разных насоса и соотвественно два фильтра на 2 литра и 2.4, хотя регуляторы давления один и тот же. кому надо насос могут такой себе поставить и фильтр 7702442080. на авито такой насос новый за 3000 руб продают ссылка.
и фильтр оригинал 7702442080 за 4000 руб есть.

когда начал мыть сетку грубой очистки очистителем карбюратора ABRO то в сетке пошли как микровзрывы, такое ощушение очиститель с чемто среагировал))
Когда низ насоса тоже промывал и там такие же микровзрывы пошли, потом прекратились после смыва налета золотистого.
Было у кого такое? ))

Цитата: (dig @ 11.4.2020, 14:59) когда начал мыть сетку грубой очистки очистителем карбюратора ABRO то в сетке пошли как микровзрывы, такое ощушение очиститель с чемто среагировал)) Когда низ насоса тоже промывал и там такие же микровзрывы пошли, потом прекратились после смыва налета золотистого. Было у кого такое? ))

это нормальное явление для очистителей карбюратора
такое не только на бензине бывает

очиститель карбюратора я последний раз использовал 10 лет назад, но такого эффекта не было.

Цитата: (EDDI 76 @ 11.4.2020, 17:55) это нормальное явление для очистителей карбюратора такое не только на бензине бывает

А что именно ты называешь нормой? Реакция между чем и чем происходит, в результате которой проявляется такой эффект?

Цитата: (Valor @ 12.4.2020, 12:20) А что именно ты называешь нормой? Реакция между чем и чем происходит, в результате которой проявляется такой эффект?

Как предположение: масло обладает щелочной средой , а в составе очистителя есть кислоты. Как взаимодействует кислота и щелочь все знают. Это версия

кислота и щелочь не так взрываются резко.

Цитата: (dig @ 12.4.2020, 13:06) кислота и щелочь не так взрываются резко.

Главное, что ты не пострадал и машину не разнесло .

мы в детсве чего только не взрывали и вообще не пострадали)

Цитата: (Valor @ 12.4.2020, 12:20) А что именно ты называешь нормой? Реакция между чем и чем происходит, в результате которой проявляется такой эффект?

норма и есть норма,я их пользую на неделе не по разу,а от чего трес этот идет х.з-ну и пофигу

Решил всё же заменить фильтр на пробеге 280. Можно было и не менять, грязь есть, но не ужос
Заправляюсь на ГПН.

SysOp насос родной еще? а двигло какое?

Цитата: (dig @ 18.4.2020, 22:02) SysOp насос родной еще? а двигло какое?

Насос родной, Двиг 1AZ

Цитата: (dig @ 9.4.2020, 20:27) на 2.4 лонг 2011 стоит насос с завода aisan c трубочкой сбоку вверху. зачем надо было пихать два разных насоса и соотвественно два фильтра на 2 литра и 2.4, хотя регуляторы давления один и тот же.

Я заметил что бак у рестайла 2.0 и лонга 2.4 отличаются. У реста у колесной арки аэродтнамический щиток а за ним пустота, на лонге в этом месте торчит бак, щитку места нет!
Не знаю как это связано с типом насоса, но при замене связки насос-фильтр проблем с монтажом не возникает. И на сколько помню один из вариантов пробивается по применимости и на хайлендер.

у 2.0 и 2.4 разные насосы, литраж примерно один и тот же, конструктив на 2.4 от ауриса вроде, со мешенным отверстием и плстиковой трубкой сверху.
Хотя насосы в сборе взаимозаменяемы))

Прочтитал тему- с насосом все понятно, но вот с фильтром возник вопрос - если айсан производит для заводов комлектующие к топливным системам, то почему он стоит дешевле китайского JS Asakashi ?
Разница всего в 300₽- но по идее китай то должен быть дешевле.

gazonch1k для 2 литрового есть отдельно картридж фильтра тонкой очистки, паруловитель бензиной можно не менять. ни на что не влияет)

23300-21030
086510-0430

Цитата: (dig @ 5.5.2020, 20:09) gazonch1k для 2 литрового есть отдельно картридж фильтра тонкой очистки, паруловитель бензиной можно не менять. ни на что не влияет) 23300-21030 086510-0430

То что вы скинули -что можно приобрести по частям это хорошо. Но покупая фильтр неизвестной фирмы тем более китайской -это есть риск. Сколько он простоит не известно. Да и в теме ,что то не увидел, чтоб упоминали данного производителя
Придерживаюсь поговорки -скупой платит дважды, тк был плачевный опыт на предвдущем рафе -купил насос масума а через меся он дал клину - за 400км от дома -я за эвакуатор в 3раза больше отдал нежели стоимость насоса нового.

23300-21030 это тойтовский номер

Цитата: (dig @ 5.5.2020, 20:55) 23300-21030 это тойтовский номер

Вопрос немного в другом - если айсин производит для тойоты ,то почему его стоимость меньше китайца.
Купить оригинал и получить в нем тот же айсин(хотя как я понял на оригинальных фильтрах маркировки вообще нет никакой),но по цене в 2,5 раза больше -не есть экономично.