Цитата: (vadimK @ 19.5.2021, 21:36) Гайки накладки радиатора побрызгать вд 40 через час спокойно открутятся. И можно развести радиаторы для промывки .

как они открутятся если гайки запаяны в пластике,а вы знаете только вд40)

Цитата: (vadimK @ 19.5.2021, 20:39) ... Слить старый антифриз и несколько раз промыть дист.водой с промыакой. Получите девствено чистую систему)))

Меня терзают смутные сомнения (с)
Скажите пожалуйста, что можно отмыть водой без давления или кипячения? Накипь? Отложения? Что???
Или это такой ритуал как слить масло с двигателя и помыть промывочным маслом не заводя двигатель?

Мне кажется лучшим вариантом слить старую жижу, залить недорогую красную Сакуру, через пол-года слить и залить что-то долгоиграющее на 5 лет.

Цитата: (KoFe @ 20.5.2021, 15:49) Мне кажется лучшим вариантом слить старую жижу, залить недорогую красную Сакуру, через пол-года слить и залить что-то долгоиграющее на 5 лет.

Смысл промывки просто убрать старую жижу по максимуму , останется несливаемый остаток воды , как один из компонентов новой жижи , особенно рекомендуется если старая и новая жижи разные

Цитата: (rev42 @ 20.5.2021, 14:15) Смысл промывки просто убрать старую жижу по максимуму , останется несливаемый остаток воды , как один из компонентов новой жижи , особенно рекомендуется если старая и новая жижи разные

Если так, то по уму надо заливать в этот остаток воды розовый концентрат и делать замеры...

Я поступаю как с маслом, слил-залил и меняю чаще.

Цитата: (KoFe @ 20.5.2021, 16:21) Если так, то по уму надо заливать в этот остаток воды розовый концентрат и делать замеры... Я поступаю как с маслом, слил-залил и меняю чаще.

Верно , надо знать сколько остаётся воды и залить столько же концентрата . Это если с промывкой . На двушке меняли , ничего не мыли , слили сколько слилось и залили такой же . Померил ph старого , по совету спеца с кулстрима , он в норме , жижа чистейшая была , ещё можно было катать

Цитата: (vadimK @ 19.5.2021, 21:39) Трубочка сломленая на 90 градусов и вода под разумным давлением.

Это только видимые загрязнения смыть можно таким способом.
Я мою, предварительно замочив соты шампунем и мойкой высокого давления пока все соты на просвет не будут видны и то получается не с первого раза промыть многолетние отложения.

Цитата: (rev42 @ 5.5.2021, 19:17) Отчаянный народ - феликсы , сакуры )

Да перестань. Сколько этих машин продана в РФ и у меня смутные сомнения, что даже 50% владельцев льют после 100 тыс пробега оригинальный антифриз. Хотя я сам за оригинал, но мне действительно жалко было отдать 6 рублей за жижу.

Цитата: (JonS077 @ 20.5.2021, 15:31) Это только видимые загрязнения смыть можно таким способом. Я мою, предварительно замочив соты шампунем и мойкой высокого давления пока все соты на просвет не будут видны и то получается не с первого раза промыть многолетние отложения.

Скажите, а не заминаются пластинки?

Цитата: (KoFe @ 20.5.2021, 14:49) Меня терзают смутные сомнения (с) Скажите пожалуйста, что можно отмыть водой без давления или кипячения? Накипь? Отложения? Что??? Или это такой ритуал как слить масло с двигателя и помыть промывочным маслом не заводя двигатель? Мне кажется лучшим вариантом слить старую жижу, залить недорогую красную Сакуру, через пол-года слить и залить что-то долгоиграющее на 5 лет.

Костя, почему ты решил, что свежий щелочной антифриз вымоет лучше кислотной промывки щелочные отложения ? Думаю: промывка-вода-вода-дистил(деоиниз) вода-новый антифриз. Как то так.

Цитата: (adik @ 21.5.2021, 12:35) Костя, почему ты решил, что свежий щелочной антифриз вымоет лучше кислотной промывки щелочные отложения ? Думаю: промывка-вода-вода-дистил(деоиниз) вода-новый антифриз. Как то так.

Мы так боимся пол-литра несливаемого остатка.
Пример промывки двигателя всякими ликви-молями показывает, что ничего эти промывки не моют.
Мне так кажется, возможно я и не прав.

Цитата: (KoFe @ 21.5.2021, 14:17) Мы так боимся пол-литра несливаемого остатка. Пример промывки двигателя всякими ликви-молями показывает, что ничего эти промывки не моют. Мне так кажется, возможно я и не прав.

Отложения в движке и отложения в системе охлаждения несколько иные. Соседу мыли радиатор с грузопассажирского Пежо (внутри естественно) раствором лимонной кислоты и Лавром - до хрена всякой дряни вылетело от непонятных всяких антифризов. Если в Раве был родной и по регламенту, думаю, там и мыть нечего, слил и залил. Ну и если даже и остаток повысит температуру замерзания на 1 С, и ничего критичного. Пока буквы тыкал подумал: мой и -41С видел на улице, и ничего не произошло. Потеплело днем до -33, завели и быстренько домой рванули с гор. Вот антифриз не глянул тогда, не до него было, но знающие люди говорят он в виде "каши" становится при небольшом "переборе". Так что остатка не боимся. Пора менять, с деньгами туго, мучаюсь: красный или Кулстрим, пока не решил.

Цитата: (Rex8127 @ 20.5.2021, 23:33) Скажите, а не заминаются пластинки?

Если работать с головой (струю подавать под прямым углом на расстоянии не менее 15 см) то нет))

Цитата: (JonS077 @ 21.5.2021, 19:08) Если работать с головой (струю подавать под прямым углом на расстоянии не менее 15 см) то нет))

Ох, я бы сам на своей машине не решился бы )

Цитата: (Rex8127 @ 21.5.2021, 23:17) Ох, я бы сам на своей машине не решился бы )

больше вероятность повредить соты при монтаже\демонтаже радитаторов, чем при грамотной мойке.
Кстати если на радиаторе кондиционера есть множественные повреждения сот от камней, то при промывке с обратной стороны поврежденные элементы сот вылетают, тем самым восстанавливается продуваемость радиатора.

Цитата: (Rex8127 @ 20.5.2021, 22:33) Скажите, а не заминаются пластинки?

Не заминаются, если просто развести радиаторы и через сломанную трубочку поливать радиаторы до просвета.давление подобрать адеватное. Все вымывается аккуратно за час. Грязи немерянно. Не вижу смысла описвать процедуру по новой, выше нескольких страниц все есть и масса видео в инете. Если влупить с дуру керхером -возможно...но я не пробовпл так.

Цитата: (KoFe @ 20.5.2021, 13:49) Меня терзают смутные сомнения (с) Скажите пожалуйста, что можно отмыть водой без давления или кипячения? Накипь? Отложения? Что??? Или это такой ритуал как слить масло с двигателя и помыть промывочным маслом не заводя двигатель? Мне кажется лучшим вариантом слить старую жижу, залить недорогую красную Сакуру, через пол-года слить и залить что-то долгоиграющее на 5 лет.

Я делал 3 пятилетровки дист.воды. с промыакой Ликви и давления, развиваемого водяным насосом при работающем двигателе, активно включая и печку. Вполне достаточно.Остаток воды продувается а затем высасывается грушей с радиатора с надетым шлангом. Никакой грязи там особой нет и после 180 тыс. Я не видел.)) + В том что мне не кажется. Я езжу уже более 110 тыс на сакуре за 150 руб.литр. (цены старые) и не заморачиваюсь . Ну зачем писать про промыаку на стоячем двигателе.)))) Так сложно даже представить.))

Почему именно 3 пятилотрвки гонял))) -потому что в первой была промывка, которая жутко пенилась.

Цитата: (JonS077 @ 21.5.2021, 19:08) Если работать с головой (струю подавать под прямым углом на расстоянии не менее 15 см) то нет))

Можно подавать струю и с 1 см . Уверяю.я так и делал.В разведенные радиаторы.

Цитата: (JonS077 @ 20.5.2021, 15:31) Это только видимые загрязнения смыть можно таким способом. Я мою, предварительно замочив соты шампунем и мойкой высокого давления пока все соты на просвет не будут видны и то получается не с первого раза промыть многолетние отложения.

Это ваше мнение.

Цитата: (EDDI 76 @ 19.5.2021, 21:41) как они открутятся если гайки запаяны в пластике,а вы знаете только вд40)

Эдди как они запаяны. У нас вроде одинаковые машины. Или мы о разном. Трешеткой , без всяких накидных ключей , чтобы не было перекоса отеручиваем гайки. Если задрать угол конечно будут проблемы.Я так датчик твс выкручивал накидным. Угол ушел, он пошел не по резьбе...нужно было только насадку правильную и вороток с углом ....либо с низу лезть..поленился.