а по сравнению с крузаком 70 курят все, кроме гесеничных
и что из этого?
ездить по городу на ниве - это мазохизм, извините
РАВ4(III) - городской кроссовер, он для этого и сделан
если вам надо что-то ещё - покупаем другую машину или в довесок уазик, чтобы съездить на рыбалку

Цитата: (Anabelle @ 29.2.2012, 21:54) Я так понимаю что у Рав4 это не полный привод, а фикция. Муфта на бездорожье перегревается за 5 минут и отрубается. Ну судя по отзывам... да и сами Тойотовцы изменили рекламную компанию и позиционируют Рав4 как "Открой город заново"... Я где-то не права? Поправьте.

это не фикция, а полный привод, в том виде в котором он используется на 90% паркетников. Кто им пользуется, тот знает, что он нужен большей частью не на бездорожье, хотя и там пригодится, а при повседневной езде по скользким зимним дорогам.

У нас тут спор не объективный. Спорят люди на автомате и полном приводе которые не разу не ездили на Рав 4X2. Упорно все про Камри какие то , Нивы, ещё машины приплетают. Давайте высказывайтесь те у кого передний привод есть и реально об этом пожалел. Либо у всех других система стабилизации плохо работает на других марках либо ещё что, но электроника на РАВ 4X2 в некотором роде замещает многие ошибки которые водитель может допустить. Все же те кто особо противники переднего привода....Мы с вами не спорим, но и вы всеж прокатитесь именно на Рав, а не на Хундаях, Камри и т.д. А то разговор слепого с глухим получается. И давайте именно так. Передний привод плох в этом или том, а то пока доводы мне не понятны. Пишите что на дороге скользкой прям не машина а корова на льду.... Я не заметил. Пишите что на светофоре прям не тронуться.... Я тоже не заметил. Пишите что в снегу как Гетц застревает ...Тоже мимо А потом ещё оказывается что у меня сугробы не той конструкции и что по таким сугробам оказывается и наши ТАЗЫ гоняют. Тогда всеж зачем мне полный привод за плюс 200000р(которых у меня не было)??

Цитата: (Британец80 @ 1.3.2012, 8:56) . Все же те кто особо противники переднего привода....Мы с вами не спорим, но и вы всеж прокатитесь именно на Рав, а не на Хундаях, Камри и т.д. А то разговор слепого с глухим получается. ?

А что?????? Передний привод на РАВ какой то особенный или более "приводный",,,,в отличии от других передних приводов???????

Цитата: (MrDims @ 1.3.2012, 2:26) а по сравнению с крузаком 70 курят все, кроме гесеничных и что из этого? ездить по городу на ниве - это мазохизм, извините РАВ4(III) - городской кроссовер, он для этого и сделан если вам надо что-то ещё - покупаем другую машину или в довесок уазик, чтобы съездить на рыбалку

А позвольте не согласится. РАВу искусственно ухудшили проходимость - и за счёт всяких изысков с бамперами, и за счёт не к чёрту подобранной главной пары, а ещё и динамику могли бы добавить поставляй к нам на рынок 1AR-FE на палке (2,5 5МКПП). Но ведь не хотят ТМЕ и ТМР обвала рынка Прадо и Рэкса в России, поэтому и навяливают комплектации RAV4 по принципу "Возьми Боже, то что Америкосам не гоже". Я имел опыт эксплуатации машины на все случаи жизни и желания иметь автопарк не имею: и хлопотно и дорого. Гораздо проще довести РАВку под себя любимого !

Цитата: (пRAVила @ 1.3.2012, 10:41) А что?????? Передний привод на РАВ какой то особенный или более "приводный",,,,в отличии от других передних приводов???????

Видимо да, раз все упорно умудряются застрять на ровном месте на других передних приводах. Я всеж думаю главное прокладка между рулем и сидением. У меня(не знаю как у других) система антибукс и стабилизации работает очень четко, не давай перегазовать и перекладывая тягу с одного колеса на другое(аля блокировка) и машина прёт. Возможно у других производителей как то по другому. Высокий клиренс, электроника и вообщем не самый плохой водитель и машина прекрасно справляется и со льдом и с грязью и с вообще Русской дорогой.

Цитата: (Сергей 70 @ 1.3.2012, 9:45) а ещё и динамику могли бы добавить поставляй к нам на рынок 1AR-FE на палке (2,5 5МКПП)

это был бы ураган. Быстрее 9 секунд до сотни разгонялся бы

Цитата: (Британец80 @ 1.3.2012, 9:51) Высокий клиренс, электроника и вообщем не самый плохой водитель и машина прекрасно справляется и со льдом и с грязью и с вообще Русской дорогой.

а если этот водитель приоткроет дверь и ногой оттолкнется, то вообще превзойдет 4вд

Цитата: (Bezobrazoff @ 1.3.2012, 10:54) а если этот водитель приоткроет дверь и ногой оттолкнется, то вообще превзойдет 4вд

А если и голова на месте то вообще ГАЗ 66

Цитата: (Британец80 @ 1.3.2012, 9:51) Видимо да, раз все упорно умудряются застрять на ровном месте на других передних приводах. Я всеж думаю главное прокладка между рулем и сидением. У меня(не знаю как у других) система антибукс и стабилизации работает очень четко, не давай перегазовать и перекладывая тягу с одного колеса на другое(аля блокировка) и машина прёт. Возможно у других производителей как то по другому. Высокий клиренс, электроника и вообщем не самый плохой водитель и машина прекрасно справляется и со льдом и с грязью и с вообще Русской дорогой.

А зачем тогда такой высокий клиренс???? Прекрасно справляется и со льдом и с грязью и с вообще Русской дорогой любой автомобиль и без электроники с клиренсом выше Гольфа.А если еще и при этом легче чем Рав,то вообще красота. Ведь основное это прокладка между рулем и сиденьем.

Цитата: (Британец80 @ 1.3.2012, 9:59) А если и голова на месте то вообще ГАЗ 66

раньше ездили на жигулях классике, зимой стояла летняя резина БЛ-85 и всем нравилось

Цитата: (пRAVила @ 1.3.2012, 11:02) А зачем тогда такой высокий клиренс???? Прекрасно справляется и со льдом и с грязью и с вообще Русской дорогой любой автомобиль и без электроники с клиренсом выше Гольфа.А если еще и при этом легче чем Рав,то вообще красота. Ведь основное это прокладка между рулем и сиденьем.

А вот клиренс нужен по зарез. На выходных поеду к родителям, у них в поселке с весной колею накатывают см 15, а посередине льдина до мая, вот на Гольфе никак. Ну и много где нужен именно просвет. Газ в пол и погнал, а так сто раз подумаешь что ты при 13 см просвета себе оторвешь.

Цитата: (Bezobrazoff @ 1.3.2012, 11:04) раньше ездили на жигулях классике, зимой стояла летняя резина БЛ-85 и всем нравилось

Вы будите смеятся, но пол России до сих пор так и ездят. Жигули это ещё круто.

Цитата: (Bezobrazoff @ 1.3.2012, 10:04) раньше ездили на жигулях классике, зимой стояла летняя резина БЛ-85 и всем нравилось

В молодости гонял на классике (в багажнике лопата). Потом,в далеком прошлом пересел на передний привод,и понял,что это вееееещь!!!!!! Застрять вообще не реально.С тех пор,задний привод для меня не существует(разве что Казель). Но вот зачем брать РАВ моно,я не пойму???? Ведь полно же машин получше и за меньшие деньги.

Цитата: (пRAVила @ 1.3.2012, 11:16) В молодости гонял на классике (в багажнике лопата). Потом,в далеком прошлом пересел на передний привод,и понял,что это вееееещь!!!!!! Застрять вообще не реально.С тех пор,задний привод для меня не существует(разве что Казель). Но вот зачем брать РАВ моно,я не пойму???? Ведь полно же машин получше и за меньшие деньги.

Я тоже честно говоря уже прихожу к мнению что полно машин и получше за меньшие деньги. Но вы хоть назовите одну за эти деньги столь же практичную. Напомню у меня было 800000р и хотел брать Кашкай.

Я гоняю на Тойота Версо(взял у тов. на время).1.8 мкп. Нигде не застреваю. В гаражах снежная каша,пофиг,бордюр-пофиг. А салон!!!!! А комфорт!!!!
Клиренс высокий,пассажирам вход выход намного проще. Расход вообще смешной(и впрямь надо замерить). В пн. залил полный бак,еще половины не скатал.

Цитата: (пRAVила @ 1.3.2012, 11:30) Я гоняю на Тойота Версо(взял у тов. на время).1.8 мкп. Нигде не застреваю. В гаражах снежная каша,пофиг,бордюр-пофиг. А салон!!!!! А комфорт!!!! Клиренс высокий,пассажирам вход выход намного проще. Расход вообще смешной(и впрямь надо замерить). В пн. залил полный бак,еще половины не скатал.

Скажу честно. Хотел её и в какой то момент пожалел что отговорили. Хорошая тачка для семьи. Но не проедет она до моей дачи, не проедит. Проверенно. А так я за вас только рад. Машина очень достойна и комфортная. Кстати расход на Рафике моем за три месяца не нулил, 9.6 литра. Для 2.0 литрового двигателя очень достойно.

Цитата: (Британец80 @ 1.3.2012, 10:39) Скажу честно. Хотел её и в какой то момент пожалел что отговорили. Хорошая тачка для семьи. Но не проедет она до моей дачи, не проедит. Проверенно. А так я за вас только рад. Машина очень достойна и комфортная. Кстати расход на Рафике моем за три месяца не нулил, 9.6 литра. Для 2.0 литрового двигателя очень достойно.

У нее клиренс 150,проезжает вообще где угодно. Да на Дэу Матиз можно там проехать,где другие сядут. Потому что он не колейный,уже. Все зависит от прокладки. Я вот имел все поколения РАВов. Первый был коротыш- супер машина,второй(второй) очень радовал, третий(третий недопривод)погоняли и продали,потому что "шляпа".Что "кастрат" что "недопривод"."Шляпы " не о чем. За эти деньги можно авто лучше купить и на гараж останется. Машины будешь все равно менять,рано или поздно,а вот гараж останется!!

Цитата: (пRAVила @ 1.3.2012, 11:50) У нее клиренс 150,проезжает вообще где угодно. Да на Дэу Матиз можно там проехать,где другие сядут. Потому что он не колейный,уже. Все зависит от прокладки. Я вот имел все поколения РАВов. Первый был коротыш- супер машина,второй(второй) очень радовал, третий(третий недопривод)погоняли и продали,потому что "шляпа".Что "кастрат" что "недопривод"."Шляпы " не о чем. За эти деньги можно авто лучше купить и на гараж останется. Машины будешь все равно менять,рано или поздно,а вот гараж останется!!

У меня гараж в центре Москвы мой личный. Если его продать можно наверное квартиру и Версо купить в области))) А насчет шляпы, я не пойму в каком месте. Спорить не буду. Если реально столкнусь с недостатком переднего привода обязательно напишу.

PS Интересно а почем у вас в СВАО гаражи. Их там бесплатно чтоль раздают?

В СВАО где то 110-150. Но это не смешное машиноместо. В ЮАО у меня большой(оч. большой).но подешевле,где то 100-120. Вот и получается,передний привод (получше и подешевле чем РАВ) и остается на гараж. А гаражей много не бывает!!!!