В личке

Цитата: (Vodolei@70 @ 10.4.2019, 21:57) 1. Надо глянуть. Думаю быстрей в Питере найдешь... 2. Ты че форум не читаешь? У меня все есть про это но ньюансы...

dig
Я ж говорил день трудный был. При чем здесь Питер?? Ну да ты все понял..

Коллеги!
Пробег 130т.км.
Официлы говорят, что пора менять масло в АКПП.
Просят 35т.р. за замену "выдавливанием".
Стоит ли соглашаться и какие есть варианты?
Какое масло лучше использовать?

Цитата: (user153 @ 27.4.2019, 21:47) Коллеги! Пробег 130т.км. Официлы говорят, что пора менять масло в АКПП. Просят 35т.р. за замену "выдавливанием". Стоит ли соглашаться и какие есть варианты? Какое масло лучше использовать?

Как вариант купить новую машину, всё остальное есть в теме.

Цитата: (user153 @ 27.4.2019, 20:47) Коллеги! Пробег 130т.км. Официлы говорят, что пора менять масло в АКПП. Просят 35т.р. за замену "выдавливанием". Стоит ли соглашаться и какие есть варианты? Какое масло лучше использовать?

Выдавливанием лучше не надо. Лучше слил-залил + фильтр поменять и магниты почистить.

Цитата: (user153 @ 27.4.2019, 21:47) Коллеги! Пробег 130т.км. Официлы говорят, что пора менять масло в АКПП. Просят 35т.р. за замену "выдавливанием". Стоит ли соглашаться и какие есть варианты? Какое масло лучше использовать?

35 штук-они там че совсем еб...

Цитата: (POTAP 138 @ 30.10.2018, 12:18) Благодарствую ! В другую машину лил IDEMITSU MULTI CVT, 70 тыс накотал без нареканий, общий пробег 150тыс

Я заливаю Масло трансмиссионное TOTACHI ATF WS 4л 4562374691308
Вполне устраивает
 Масло_трансмиссионное_TOTACHI_ATF_WS_4л_4562374691308_.jpeg ( 93,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 541

Цитата: (alexsn @ 28.4.2019, 2:54) Я заливаю Масло трансмиссионное TOTACHI ATF WS 4л 4562374691308 Вполне устраивает  Масло_трансмиссионное_TOTACHI_ATF_WS_4л_4562374691308_.jpeg ( 93,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 541

Не боишься лить масло неизвестного производства? Не говорю хорошее или плохое просто не знаю. Давно ездишь на нем?

уж лучше идемитсу тогда залить

Цитата: (user153 @ 27.4.2019, 19:47) Коллеги! Пробег 130т.км. Официлы говорят, что пора менять масло в АКПП. Просят 35т.р. за замену "выдавливанием". Стоит ли соглашаться и какие есть варианты? Какое масло лучше использовать?

Точно 35 ? В Питере? Не верится...
Ну пускай 1500 у од литр WS-ки (сколько кстати?), ну пускай 12 литров, итого 18000. За работу 17? Я б поискал нормальный сервис коробочный по АКПП вариаторам. Уж в Питере как грязи...
ATF или оригинал (WS) или идемитсу.
Варианты, как сказали все в теме. Про "выдавливанием" на аппарате...можно в 4 поколении прочитать посмотреть ближе к концу темы, здравая мысль следующая, при грамотной замене аппаратом и ЗАВЕДЕННОЙ машине, когда давление в системе то же, что и при штатном режиме, бояться нечего. Остальное читай, и мастеров с знающих свое дело.

Цитата: (adik @ 28.4.2019, 10:38) Не боишься лить масло неизвестного производства? Не говорю хорошее или плохое просто не знаю. Давно ездишь на нем?

Езжу уже год. Всё нормально.  Инструкция_totachi_atf_ws.pdf ( 1,01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 102

НЕ РЕКЛАМА:
Totachi
Totachi Industrial Co.LTD - производитель высококачественных смазочных материалов на рынке Японии. Компания была основана в 1998 году группой японских инженеров-химиков как АО "Хоккайдо Боуэки Кайхатсу" в Саппоро, (Япония) с целью разработки и продажи автомобильных специальных трансмиссионных жидкостей. Изначально продукция фирмы реализовывалась на внутреннем рынке. Сегодня Totachi Industrial Co. Ltd. Japan разрабатывает и производит моторные масла, спец жидкости и фильтры для легкомоторного и индустриального сегментов рынка. Весь ассортимент продукции насчитывает более 6500 наименований. Вся продукция "Totachi Industrial Co.LTD" соответствует международным стандартам API, ACEA, TS-16949, а также строжайшим требованиям к качеству и эксплуатационным характеристикам. У Компании развитая дистрибьюторская сеть в Японии, Сингапуре, на Ближнем Востоке, в России. Формула успеха Totachi Industrial Co. Ltd. Japan - инновационные технические разработки, сохранение традиций и бережное отношение к окружающей среде.
Страна:
Япония
Официальный сайт:
www.totachi.co.jp
ссылка
Файлы:
 Каталог_Тотачи.pdf ( 13,66 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 122

 Каталог_фильтров.pdf ( 4,41 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 451

Направления:
Масла моторные, Масла трансмиссионные
Сертификаты:
 200607_totachi_oil_all_00192.pdf ( 330,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82

Думал про Тотачи все владельцы "азиатов" в курсе, оказывается нет ещё. Коротко примерно так:
TOTACHI — бренд принадлежит компании Мировые Смазочные Материалы. Это дилер ENEOS. Когда у них был эксклюзив по ENEOS они хорошо работали, сейчас у них эксклюзива нет и они придумали продавать своё псевдо Японское масло, зарегистрировали бренд TOTACHI, и вперед, любой каприз за их деньги и в их банку с их этикеткой. Директором там, как известно, является Тунгусов Д.Г.

Банка у этого бренда не японская.


На банке выдавлено название бренда, ни один производитель в Японии не делает пресс формы с названием бренда

разубеждать или доказывать что-то не собираюсь. Дело ваше. Совет по Идемитсу толковый, меняйте его чуть раньше чем оригинал.

Доброго дня!

Кто-нибудь использовал фильтр не Тойота (35330-28010), а, например, JS Asakashi JT426K (на Экзисте указано, что с прокладкой поддона + оценка "5")? 900 руб против 2000р (плюс прокладка 430 р).
И еще - пишут, что нужно заменить "прокладку для пробки сливного отверстия" - не могу найти номер, не подскажете? На картинке, вроде как, 90430-18008, но в описании "Прокладка пробки заливной масляного поддона мкпп"

Цитата: (Aleksandrvkk @ 22.5.2019, 11:44) Доброго дня! Кто-нибудь использовал фильтр не Тойота (35330-28010), а, например, JS Asakashi JT426K (на Экзисте указано, что с прокладкой поддона + оценка "5")? 900 руб против 2000р (плюс прокладка 430 р). И еще - пишут, что нужно заменить "прокладку для пробки сливного отверстия" - не могу найти номер, не подскажете? На картинке, вроде как, 90430-18008, но в описании "Прокладка пробки заливной масляного поддона мкпп"

Пост № 2 этой темы, даны коды запчастей для смены жижи в АКПП.
Прокладки пробок одинаковы.

Цитата: (adik @ 22.5.2019, 12:47) Пост № 2 этой темы, даны коды запчастей для смены жижи в АКПП. Прокладки пробок одинаковы.

В п.2 темы указаны прокладка фильтра и прокладка поддона, а я спросил про прокладку самой пробки.

Нашел на ст.51 код (такой, как я указывал). Остался вопрос по оригиналу или не оригиналу фильтра.

Цитата: (Aleksandrvkk @ 22.5.2019, 15:13) В п.2 темы указаны прокладка фильтра и прокладка поддона, а я спросил про прокладку самой пробки. Нашел на ст.51 код (такой, как я указывал). Остался вопрос по оригиналу или не оригиналу фильтра.

Написал же: прокладки пробок одинаковы: на редукторах, дв-ле, АКПП.

Цитата: (adik @ 22.5.2019, 14:49) Написал же: прокладки пробок одинаковы: на редукторах, дв-ле, АКПП.

Это не так, все разные.

Цитата: (Aleksandrvkk @ 22.5.2019, 10:44) Доброго дня! Кто-нибудь использовал фильтр не Тойота (35330-28010), а, например, JS Asakashi JT426K ...

Почитайте ссылку: http://4rav.ru/forums/?showtopic=15834&...st&p=888412
фото фильтра: ссылка

Ну это он про двс немного не в тему, а так то с переда и зада на пробку акпп встанет

Цитата: (KoFe @ 23.5.2019, 11:33) Это не так, все разные. Почитайте ссылку: http://4rav.ru/forums/?showtopic=15834&...st&p=888412 фото фильтра: ссылка

Спасибо!

кто ставил старую прокладку поддона на герметик, какой использовали?
и мазали с двух сторон прокладку?