а оригинал сколько прошел первый?

Юра 555

Делись опытом, ведь точно уже менял кому нибудь

Цитата: (dig @ 10.2.2020, 17:22) а оригинал сколько прошел первый?

Так же примерно, оригиналом по-моему тоже стоял Mitsuboshi. Читал что сшитые попадаются из 2 частей, на своем не увидел такого, Япония.

тебе повезло, не паленный митсубоши попался)) тайванькие вроде похуже)

Цитата: (юра555 @ 10.2.2020, 16:16) vadimK Муфта на рав 4 год выпуска?

Муфтой я обозвал демпферную пластину))

Цитата: (adik @ 10.2.2020, 15:44) Уверен, менял ремень, обводной ролик и ролик натяжителя. Вот здесь и выявил основной источник шума на холодную .Люфта как бы и нет, но шум присутствует при вращении.

Вот и я так подумал, но сняв ролик понял что шумит не он, а полязгивание шло из самого насоса.
кондиционера.)) номер подшипника который заказывал torque 355212, валяется дома где-то. номер насоса кондиционера своего не помню, так что на веру номер подшипника не принимай(те), вдруг у вас другой)))

adik Ремонтирую ТОЛЬКО свою машину(хобби). Если вопрос про ремень-менял на тойота(прошёл 140 т км).Потом Контитеч (с ним продал). Компрессор не ремонтировал.

Цитата: (юра555 @ 10.2.2020, 17:44) adik Ремонтирую ТОЛЬКО свою машину(хобби). Если вопрос про ремень-менял на тойота(прошёл 140 т км).Потом Контитеч (с ним продал). Компрессор не ремонтировал.

Жаль, что не ремонтировал (шутка, с долей шутки ). Почему то думал ты профи.

Цитата: (vadimK @ 10.2.2020, 17:40) Вот и я так подумал, но сняв ролик понял что шумит не он, а полязгивание шло из самого насоса. кондиционера.)) номер подшипника который заказывал torque 355212, валяется дома где-то. номер насоса кондиционера своего не помню, так что на веру номер подшипника не принимай(те), вдруг у вас другой)))

Т.е. забил на этот шум так и ездишь? Давно шумит?

Шума как такового не было, были полязгивание. Дело было летом, именно тогда когда включается кондиционер. Сейчас не слышу. Но при вращении руками есть ощущение что что то побрякивает. При установленном ремне ничего не слышится. Если надумаешь менять-снимай кондер, так на ного проще, будет, даже с перезарядкой системы хладогентом. Работать в ниши колеса очень неудобно,

Ну теперь стало совсем непонятно: что шумит, где шумит и надо ли лезть?

если тарахтит насос компресор то стоит его разобрать и промыть. но разбирать только на чистом столе и поршня и клапана не поцарапать)

Цитата: (adik @ 10.2.2020, 17:11) Ну теперь стало совсем непонятно: что шумит, где шумит и надо ли лезть?

Шуметь может сам насос а не подшипник. Не разберешь не поймёшь. Но если руками при кручении шкива слышится полязгивание, как-будто несмазанные железки подстукивают, и эти звуки в пределах полоборота при вращении шкива туда-обратно , это не подшипник. Это паранойя)) которая привела у меня к демонтаж шкива. Если у вас вой, и чувствуется вибрация, или постоянный шелест-приложите палочку аккуратно и послушайте ухом. Тогда и лезть. Просто хотел сказать, что шкив там очень хрупкий и если решитесь, лучше демонтировать компрессор для ремонта.

Шум при быстром раскручивании шкива и очень похож на шум подшипника.

Ну тогда можно попробовать через нишу колеса отвернуть демпферную пластину(удерживая вал компрессора кажется головкой на 7мм, ключом для разборки амортизаторов, типа "рогатулины")) со штифтами, вставив его в пазы пластины. Есть нюанс по резьбе, она обратная. Аккуратно, не растеряйте резиновые демпферы-кубики. Шкив в этом случае потеряет связь с валом насоса, покрутив его окончательно примите решение о дальнейшей разборке. Там останется снять стопорное кольцо и садить его аккуратно. С'емником я не подлез, сбивал дереаяшками, ну и чутка его покоцал, он из хрупкого пластика((( менять не стал, так и одел обратно, зашкурив где повредил. Ремень кстати Bando, прошёл почти 80 тыс уже, сшитый.

Коллеги, подскажите. 1100 оборотов жужжит компрессор. Только-при включенной кнопке. Выше ниже нет звука. Мастер ругает что умирает комп. Мол заклинить может им Хана. На Юг не ехай. Развод или? Холодит на 4 из 5. Шкив был заменён на не ориг год назад.

Приветствую! Заклинил компрессор на RAV4 2006г, 1AZ. Сейчас присматриваю контракт. Родной стоит 5SE12C 447260-1254. Подскажите чем можно заменить с других тойот ? Беглым поиском нашел, что подходят только 447260-1255 и 1257... Может все-же есть какие-нибудь альтернативы еще ? Спасибо

Дополнение к прошлому посту, может кому нибудь сэкономит кучу времени и нервов. По итогу поставил вместо родного 447260-1254, компрессор от Авенсиса 1AZ-FSE - 447260-1745. Полностью идентичен по характеристикам и креплению, но отличается диаметром шкива. Опытным путем подобрал ремень подлиннее: идеально сел 7PK1955 от Dayco, взамен родного 1920. ПС. Компрессор от 2AZ (двиг 2.4) без переварки трубок НЕ ПОДХОДИТ!!! Не верьте, как бы вас не убеждали в обратном!

Кто подскажет номер подшипника шкива кондёра на 1AZ-FE ?

Цитата: (adik @ 1.4.2023, 20:33) Кто подскажет номер подшипника шкива кондёра на 1AZ-FE ?

35 х 52 х 12 мм

KOYO 35BD5212T12DDUCG21
FKC 35BD5212
NACHI 35BX5212DST281
NSK 35BD5212T12DDUCG21
TORQUE 355212
MCB AC3552122RS