Цитата: (Триовало @ 16.7.2010, 13:07) , но - Батя, не балуйся, нам пора ехать… Вот такая вот история…

Батя помог. Слушайтесь старших всегда + Ваша интуиция.
Я 2 года назад зимой поскользнулся-шлёпнулся спиной о бордюр. Болело сильно, но рёбер не сломал. Наутро позвонила мама - у тебя всё в порядке? Спина не болит? Откуда узнала? Какие-то связи есть, но это не в этой теме.

У меня было подобное, но в воде.

У меня было подобное, но в воде. Я тогда по реке ехал, и нырнул в яму -больше левой стороной. Тормознул, помню. Включил заднюю и попытался выехать. не тут-то было. Скорости перестали включаться. У меня РАВ4 -3поколение. и МЕХАНИКА.
Тупо шуршу мешалкой, а скорости не переключаются.
Мотор работает- машина не едет. Причём при перегазовках на совсем малых оборотах появлялся звук-жужжание недовключённых шестерен.Потом резкий удар-толчок по кузову- машина резко дёргалась и тут-же глохла.
Вывесил провалившуюся часть- всё сразу стало работать, и я выехал назад как по сухому.
Чо это было- даже дилеры объяснить не смогли.
Колёса, при вывешивании , кстати, свободно вращались рукой.
Езжу с тех пор уже год-тыщь тридцать.... Никаких траблов. Пробег уже 60ткм.

Цитата: (times @ 21.7.2010, 0:05) У меня было подобное, но в воде. Я тогда по реке ехал, и нырнул в яму -больше левой стороной. Чо это было- даже дилеры объяснить не смогли.

Как чо? Сцепление намокло Оно не герметично там Приподнял - вода ушла и все заработало.

было подобное на мокром снеге двигателю не хватало мощности провернуть колеса тысяч до 5 крутил толку не было стояли как заварные вытолкали поехала нормально см 10 была глубина снега автомат 2.0 в по весне дело было

Цитата: (akb01 @ 2.11.2010, 11:54) было подобное на мокром снеге двигателю не хватало мощности провернуть колеса тысяч до 5 крутил толку не было стояли как заварные вытолкали поехала нормально см 10 была глубина снега автомат 2.0 в по весне дело было

это износ фрикционов... движок набирает оборроты, но в коробке идет проскальзвание и обороты до колес не доходят...
нужно сделать стояночный тест для АКПП (т.е. проверить какие обороты разовбет двидок при одновременно нажатых двух педаях и не подвижной машине).
ссылка

Цитата: (jushi @ 21.7.2010, 15:38) Как чо? Сцепление намокло Оно не герметично там Приподнял - вода ушла и все заработало.

Угу....Токаж я не блондинко. И разницу между намокшим-буксующим сцеплением от сухого отличаю без проблем. Инженерное образование помогает+ успешный ремонт всего транспорта своими руками,вплоть до переборки движков.

ацкая история у топикстартера. Я всегда недолюбливал автоматы за тупизну, поэтому взял рафика на механнике. Тут хотябы всё понятно, воткнул... крутиться... а там этот автомат чето себе думает... и потом вот у людей такие истории случаются.