Цитата: (parbor @ 20.7.2021, 19:52) Если пробежаться по ТТХ разных кроссоверов и не только, то можно не напрягаясь сложить следующую картинку. Мощность в 149 лошадок плюс-минус несколько соответствует атмосферным моторам объёмом около 2х литров. А для атмосферников в 2,5 л параметр мощности заявлен примерно 170л.с. или около того. В связи с этим вскочил вопрос-неужели кто рассчитывает на то, что шаманство с программой ( примерно как 2 регулировочных винта на карбюраторе) заставит двушку ехать как 2,5 ? Без турбины и доработки механической части. РАВ4 2,5 л - 199 л.с. Ничего себе "около того". 30 лошадей почти. 9

RedRav

про экологию не забываем
сейчас эти движки на новые машины не поставить
а если вгонять их в евро-6, то там ничего интересного не останется

Я немного не о том, из упомянутого мотора тоже не получится вытянуть чиповкой +20%. Неоткуда просто. А в нашем варианте один производитель держит в линейке моторы разного объёма и стоимости. Зачем ? Если чипом можно заскочить на ступень выше. Как кому то кажется. Проще гнать двушку и догоняться чипом. Или крутить до 8000, как выше. Насколько смог понять жаждущих-смысл в том, чтобы получить характеристики 2,5 литрового мотора-заплатив за 2х литровый. Сомнительно очень, чтобы производитель оставлял такой запас.

Цитата: (parbor @ 20.7.2021, 21:58) Я немного не о том, из упомянутого мотора тоже не получится вытянуть чиповкой +20%. Неоткуда просто. А в нашем варианте один производитель держит в линейке моторы разного объёма и стоимости. Зачем ? Если чипом можно заскочить на ступень выше. Как кому то кажется. Проще гнать двушку и догоняться чипом. Или крутить до 8000, как выше. Насколько смог понять жаждущих-смысл в том, чтобы получить характеристики 2,5 литрового мотора-заплатив за 2х литровый. Сомнительно очень, чтобы производитель оставлял такой запас.

Если жаждущий это я, то я не хочу получить поведение 2.5 литрового мотора. Я хочу получить поведение машины как на европейском рынке, которая вроде бы технически является такой же.

Цитата: (maksim0305 @ 20.7.2021, 23:51) Обзвонил несколько контор в Минске, все говорят что нельзя залить европейскую прошивку на мотор и коробку, можно только "доработать" имеющуюся (добавить до 10% лошадей и момента). У кого-нибудь есть другой опыт? Интересуют 173 лошади и отключение имитации переключений вариатора.

Приезжай во Владивосток. Тебе тут зальют и родню и могут 200 л.с.

Цитата: (Spartak27 @ 22.7.2021, 13:14) Приезжай во Владивосток. Тебе тут зальют и родню и могут 200 л.с.

200 сил звучит заманчиво, только бы вариатор не порвало

Цитата: (maksim0305 @ 23.7.2021, 16:23) 200 сил звучит заманчиво, только бы вариатор не порвало

Думаю, что не порвёт. Рвёт момент, а он примерно тот же. И вообще- хоть бы кто то отписался про результаты такой чиповки. Как было и как стало. Так то на атмосферниках отвоёвывают по 3-5% за счёт экологии и пищат от восторга. А здесь около 20% предполагается, ведь взлетать должна.

Цитата: (parbor @ 24.7.2021, 19:44) Думаю, что не порвёт. Рвёт момент, а он примерно тот же. И вообще- хоть бы кто то отписался про результаты такой чиповки. Как было и как стало. Так то на атмосферниках отвоёвывают по 3-5% за счёт экологии и пищат от восторга. А здесь около 20% предполагается, ведь взлетать должна.

Родные то именно 171-173 л.с. До 200-т 17%
Могу дать координаты человека из Владивостока, который заливал в рав 200 л.с., но при продаже автомобиля прошил его обратно в родные 171 л.с.
Он и мне предлагал. Но нахрена жене в городе больше?

Спасибо. Но я не озабочен. Хотя на моих обоих турбомоторах результат то как раз был бы заметен. Жду, когда в этой теме отчитается хоть один прочипованный. Хотя бы с личными впечатлениями, не говоря уже о цифрах. Слегка любопытно-что же можно выдавить из атмосферника ? Который и так неплохо исполнен не самыми отстойными изготовителями автомобилей.

2.0 литра на палке 173 л.с. в Австралии 9,3 сек до 100 км/ч.

ссылка

Цитата: (parbor @ 26.7.2021, 19:22) Спасибо. Но я не озабочен. Хотя на моих обоих турбомоторах результат то как раз был бы заметен. Жду, когда в этой теме отчитается хоть один прочипованный. Хотя бы с личными впечатлениями, не говоря уже о цифрах. Слегка любопытно-что же можно выдавить из атмосферника ? Который и так неплохо исполнен не самыми отстойными изготовителями автомобилей.

Не думаю, что кто-то вообще захочет чиповать мотор и коробку. Не гонщики - люди владельцы рав4.

В США RAV4 гибрид 302 л.с.6 сек до 60 миль/час
ссылка
короче тоже может

Прошил мотор на прошивку с коррекциями близкими к европейской версии. Субъективно эффекта не почувствовал. Позже попробую замерять разгон до 100.

Цитата: (maksim0305 @ 7.8.2021, 19:28) Прошил мотор на прошивку с коррекциями близкими к европейской версии. Субъективно эффекта не почувствовал...

Так и предполагал.

Цитата: (maksim0305 @ 7.8.2021, 20:28) Прошил мотор на прошивку с коррекциями близкими к европейской версии. Субъективно эффекта не почувствовал. Позже попробую замерять разгон до 100.

А "лже-переключения" у вариатора остались или теперь ровнее при разгоне ведет себя варик?

Цитата: (Smerg @ 7.8.2021, 22:15) Так и предполагал.

Вот поэтому и запросил личные ощущения хотя бы одного "прошитого". Из прошлого опыта работы у официалов запомнилось лишь то, что заводы меняли прошивки лишь по причине явных косяков. Обычно это запуск в производство необкатанной версии-то запуск проблемный в каких то диапазонах температур, то работа неустойчивая и т.п. Если этого нет-не мешайте технике работать. 5й цилиндр по любому не появится.

Замерял разгон до 100 через CarScanner. Получил 11.3 секунды. До перепрошивки было 11.8. Т.е. видимо мощности стало действительно больше. Более интересным конечно было бы сравнить разгон 100-150, но увы не замерял этого со стоковой прошивкой. Стоят ли эти 0.5 секунды того, чтобы этим заниматься, каждый может решить сам. Для меня стоит.

Коробку не трогали, поэтому имитация переключений осталась такая же.

Цитата: (maksim0305 @ 8.8.2021, 18:59) Замерял разгон до 100 через CarScanner. Получил 11.3 секунды. До перепрошивки было 11.8. Т.е. видимо мощности стало действительно больше. Более интересным конечно было бы сравнить разгон 100-150, но увы не замерял этого со стоковой прошивкой. Стоят ли эти 0.5 секунды того, чтобы этим заниматься, каждый может решить сам. Для меня стоит. Коробку не трогали, поэтому имитация переключений осталась такая же.

В каком режиме: норма или спорт?

Цитата: (maksim0305 @ 8.8.2021, 17:59) Замерял разгон до 100 через CarScanner. Получил 11.3 секунды. До перепрошивки было 11.8. Т.е. видимо мощности стало действительно больше. Более интересным конечно было бы сравнить разгон 100-150, но увы не замерял этого со стоковой прошивкой. Стоят ли эти 0.5 секунды того, чтобы этим заниматься, каждый может решить сам. Для меня стоит. Коробку не трогали, поэтому имитация переключений осталась такая же.

А у Вас какой идентификатор?

Цитата: (egik @ 8.8.2021, 18:33) В каком режиме: норма или спорт?

Sport