Мне так кажется, что люди искавшие проходимость на рав 4 купили не тот авто . это чисто городская повозка ездить за кефиром по плохим, не чищенным, разбитым - городским дорогам, ну и до дачи или на рбалку с хорошим подъездом. Ищите внедорожник в рав 4 его нет, мои цели рафинандер удовлетворяет на все 100, но у нас в семье для леса второй авто, ужасен по комфорту но пролазит практически везде - уаз.

Ну уж если вам не нравится ППП Рава 4, то я уже понял компетентность в этих вопросах многих тут присутствующих, и что вы ездили на других паркетниках. Юмористы Такое ощущение что все тут купили Рава 4 для того чтобы штурмовать болота и искать везде диагоналки. Да я за несколько лет не могу поймать свою первую диагоналку, а на рыбалки я езжу, ну наверняка поболее тут многих.

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 17.3.2015, 10:27) Ну уж если вам не нравится ППП Рава 4, то я уже понял компетентность в этих вопросах многих тут присутствующих, и что вы ездили на других паркетниках. Юмористы Такое ощущение что все тут купили Рава 4 для того чтобы штурмовать болота и искать везде диагоналки. Да я за несколько лет не могу поймать свою первую диагоналку, а на рыбалки я езжу, ну наверняка поболее тут многих.

так я и пишу штурмовать, болото и месить грязь на других тарантайках, рав повозка для легенького бездорожья в основном городского, я честно и испытывать по говнам не хочу...

Да какой город. Я же написал что езжу на рыбалки. И покупал я его, для того чтобы, помимо города можно было ездить на рыбалки. И по лёгкому говномесу дизельный Рав прёт как танк. В тяжёлое говно попал один раз и выехал сам, заблокировал муфту, отключил ЕСП, коробку переключил на типтрон и полный вперёд. Все прозрели. Танчик!!!

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 17.3.2015, 11:19) Да какой город. Я же написал что езжу на рыбалки. И покупал я его, для того чтобы, помимо города можно было ездить на рыбалки. И по лёгкому говномесу дизельный Рав прёт как танк. В тяжёлое говно попал один раз и выехал сам, заблокировал муфту, отключил ЕСП, коробку переключил на типтрон и полный вперёд. Все прозрели. Танчик!!!

Ну хорошо, но я свой в говны не потащу, жалко машину гробить, ну раз у вас проходимец , ну я счастлив за вас, свой испытывать не буду, а вдруг мой нет

Цитата: (стас птз 78 @ 17.3.2015, 11:24) Ну хорошо, но я свой в говны не потащу, жалко машину гробить, ну раз у вас проходимец , ну я счастлив за вас, свой испытывать не буду, а вдруг мой нет

А зачем вы тогда покупали себе Рава??? Если нужна просто повозка по размеру больше чем легкомая машина. Не проще было купить классный бус, например Vivaro. Едет очень весело, большой салон и т.д
Для города и трассы нет ничего лучше седана, ну это конечно моё личное мнение.

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 17.3.2015, 11:31) А зачем вы тогда покупали себе Рава??? Если нужна просто повозка по размеру больше чем легкомая машина. Не проще было купить классный бус, например Vivaro. Едет очень весело, большой салон и т.д Для города и трассы нет ничего лучше седана, ну это конечно моё личное мнение.

Приедете в Карелию и увидите... Я только на паркетники...

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 17.3.2015, 11:19) Да какой город. Я же написал что езжу на рыбалки. И покупал я его, для того чтобы, помимо города можно было ездить на рыбалки. И по лёгкому говномесу дизельный Рав прёт как танк. В тяжёлое говно попал один раз и выехал сам, заблокировал муфту, отключил ЕСП, коробку переключил на типтрон и полный вперёд. Все прозрели. Танчик!!!

Вот ссылка небольшой экскурс для крутых интернетовских "рыбаков", рассекающих говна на кроссоверах.

Цитата: (Sviloga @ 17.3.2015, 10:18) Марат, вот та причина, по которой я через 2 года владения РАВ4 при пробеге в 20000 км с материальным ущербом избавился от этого автомобиля. Тойотовский кроссоверный ПП в современном исполнении это бутафория. А владельцам совет- проходить диагоналки только ходом (с большой вероятностью потерять или поломать бампера. Задний с его номерным знаком на РАВ4-3 это вообще что-то.

Вот и я говорю-"только ходом",ан не верят,говорят что очень хорошо "внатяг".

Ну я на дизеле потихоньку по лёгкому говну езжу. Ну у каждого понятие лёгкий говномес своё. Я на легковой заезжал туда, куда многие легковики даже и не совались, причём на большом седане Е-класса.

ссылка

Цитата: (Т600КА @ 16.3.2015, 11:42) Кто что думает? Тойота на диагоналке хуже всех. ссылка

Это 3 поколение, они вообще с диагоналей не дружат. В 4 поколении если включена ЕСП, то машина диагональ берет, не так уверенно как внедорожники, но гораздо лучше 3 поколения, и не хуже остальных паркетов. Так что в 4 поболнии все же проходимость улучшили. У меня есть одна горочка, как будет время и желания попробую туда залезть, прошлый РАВ туда не заезжал, вставал сразу, форестер в прошлом кузове залазил. Теперя очередь 4-го))

Цитата: (Скептик @ 17.3.2015, 12:26) Вот ссылка небольшой экскурс для крутых интернетовских "рыбаков", рассекающих говна на кроссоверах.

Вот ТАМА написана хрень полная. Есть только доля прады, что, некоторые думают ,что крос это настоящий джЫп.
Покупают кроссы больше из практичности. Я вот на прошлой машине (Elantra) зае*ался усаживаться на пузо у себя во дворе, а машина я скажу, не особо низкая. На семейном совете (а может и без него) было принято решение взять что-то побольше и поПолноприводнее.
Чего скрывать, у меня по началу, как у человека никогда не имеющего кроссовера были поползновения помесить грязь, поскакать по бордюрам т.д
А кто статью писал, пусть приедет ко мне во двор в часиков 6-7 вечера, на своем Вольво и попробует припарковатся

В ветке "Видео" Павел161 разместил полезный ролик. Не знаю, почему он не вывесил его здесь. Делаю это за него и, надеюсь, с его позволения:

Выше Вася Фуфайкин 17.3.2015, 23:47
ссылочку тоже полезную, (но плохо заметную) разместил "кроссоверы и универсалы на бездорожье"! Очень интересное и дающее ответы многие кино и еще примечательно, что на этих занятиях РАВ ехал и ехал себе, без особых напрягов и претензий, незаметно как-то, но везде прошел

У нашего, пожалуй главного конкурента, тестируют полный привод.
Если сходу не отвергать аргументы Хонды, а задуматься, то понимаешь, что не так уж они и неправы. Такой тест Куга, например, влегкую проходит. Тоже видео есть. Это правильнее логика управления работает?
И еще смотрел видеотест, где Хайлендер (270 сил!) гудит перед 28 сантиметровым бордюром, но колеса не крутятся. Вроде негатив, но если подумать, то не совсем

ссылка

Цитата: (Павел161 @ 2.4.2015, 21:58) У нашего, пожалуй главного конкурента, тестируют полный привод. Если сходу не отвергать аргументы Хонды, а задуматься, то понимаешь, что не так уж они и неправы. Такой тест Куга, например, влегкую проходит. Тоже видео есть. Это правильнее логика управления работает? И еще смотрел видеотест, где Хайлендер (270 сил!) гудит перед 28 сантиметровым бордюром, но колеса не крутятся. Вроде негатив, но если подумать, то не совсем ссылка

Там у них есть видео такого теста нового Х-трейла, тест прошел.
БМВ х1 прошел.
Равчик не нашел, интересно посмотреть.

Цитата: (skialex @ 2.4.2015, 21:43) Равчик не нашел, интересно посмотреть.

Здесь предыдущий рав. Чтобы все сработало должен быть руль прямо, антипробуксовка выключена и обороты двигателя 3000-4500. Такие встречал рекомендации. И ранее они выложены. Видно не послушался испытатель

Цитата: (Павел161 @ 2.4.2015, 22:31) Здесь предыдущий рав. Чтобы все сработало должен быть руль прямо, антипробуксовка выключена и обороты двигателя 3000-4500. Такие встречал рекомендации. И ранее они выложены. Видно не послушался испытатель

Ну вот, расстроили..

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 2.4.2015, 22:38) Ну вот, расстроили..

Но это же испытания для преимущества Субару!!! Так прямо и написано в заголовке. И год 2011.
А был разве более честный вариант у создателей ролика? Кто девушку ужинает, тот ее потом и танцует!
Субару достойная машина. в 2012 и в 2014 даже залоги вносил за них, а в результате брал Тойоту. В 12г. Версо (вслед за Версо), а в 14 Рава, несмотря на то, что менеджеры в Субару (Химки) грамотные и такими роликами тоже убедительно завлекали.