Удалить.

Judge
Конечно удалять особенно по смеялись подписчики;)

Цитата: (юрa 1905 @ 10.11.2013, 15:44) Сейчас только на сайте тойоты был , и увидел в сравнении комплектаций , что в " комфорте плюс " напротив " Электронная имитация блокировки межколесного дифференциала " стоит точка ... я в недоумении , начали делать или очепятка ? На той неделе попробую выяснить , хотя , наши продавцы не знают даже , что дизель появился в интересуемой мне комплектации ...

Так по моему она заявлена если я не ошибаюсь.
На переднеприводных Равах стоит сейчас посмотрел.

Цитата: (FrankDrabbin @ 10.11.2013, 18:29) Так по моему она заявлена если я не ошибаюсь. На переднеприводных Равах стоит сейчас посмотрел.

Так и есть. А на полноприводных это Dynamic torque control, которая отвечает за "крутящие моменты".

Короче Форестер нас опять по легкому бездорожью обьезжает. Просвет выше, полный привод умнее нашего. Неужели нельзя сделать такой же ПП как у Форестера на РАВ4? Ведь насколько мне известно компания Субару полностью принадлежит Тойота.
З.ы. Форестер конечно самый серьезный конкурент РАВу, по моему мнению.

Цитата: (Illusionist @ 12.11.2013, 14:29) Короче Форестер нас опять по легкому бездорожью обьезжает. Просвет выше, полный привод умнее нашего. Неужели нельзя сделать такой же ПП как у Форестера на РАВ4? Ведь насколько мне известно компания Субару полностью принадлежит Тойота. З.ы. Форестер конечно самый серьезный конкурент РАВу, по моему мнению.

И самый страшный.

Цитата: (jaan333 @ 25.6.2013, 20:28) Диагональ не проехать , только с разгона. Это большой универсал.

Н ю тубе была запись проезда этих кривых горок, имитирующих диагональ, Рав проехал нормально, без разгончиков.
И горку прочти 40 градусов взял спокойно, и съехал. Немцы снимали возле какого то салона Тойоты.
По болоту и снегу главное резина с хорошими зацепами, и клиренс, а умность привода у всех практически одинаковая.

Ну там у них и 3-е поколение проезжало, а по факту на диаганали зимой встает сразу.

40 градусов это гуд!)

Форик может и уродлив, но машина хорошая, уважаю эту модель Субару.

Цитата: (Illusionist @ 12.11.2013, 16:41) Ну там у них и 3-е поколение проезжало, а по факту на диаганали зимой встает сразу. 40 градусов это гуд!) Форик может и уродлив, но машина хорошая, уважаю эту модель Субару.

Я еще не пробовал, но если даже блокировку дифференцала включить, то тоже не едет ?

Цитата: (Illusionist @ 12.11.2013, 16:41) Ну там у них и 3-е поколение проезжало, а по факту на диаганали зимой встает сразу. 40 градусов это гуд!) Форик может и уродлив, но машина хорошая, уважаю эту модель Субару.

В рахделе Видео есть и про 4-е поколение, где какая-то девченка за рулем зимой колесит. В один момент она вывесила так, что думал перевернется, но нет, проехала, причем прилично

Думаю,что при преодолении буераков нужно не только 4х4 включать,но голову,все же это городской внедорожник.

Цитата: (Snisvn @ 12.11.2013, 16:59) Я еще не пробовал, но если даже блокировку дифференцала включить, то тоже не едет ?

Не знаю как на 4 поколении, но на 3 кнопка просто привентивно включает задние колеса.
Вы не поймите не правильно, машина неплохо едет по бездорожью, но диагональ ловит легко, и этого надо избегать.

Цитата: (Judge @ 10.11.2013, 19:08) Так и есть. А на полноприводных это Dynamic torque control, которая отвечает за "крутящие моменты".

Что вообще это такое ? поиск ни чего не дал (((( . Был в салоне , продавец ( почти свой ) заверил , что , вот именно эта система и не дает " зависнуть " на диагоналке . На ютубе видел , как тут уже ссылались , как этот 4.4 катался у немецкого вроде салона , и прошел диагоналку , правда снято немного плоховато , и возможно с ходу проскочил ... попозже попробую ссылку вставить , с планшета ( там в закладках ) зайти на форум не могу ... Опять же , девченка которая зависла на диагоналке на том же ютубе сама выбраться не смогла ...

Цитата: (юрa 1905 @ 17.11.2013, 13:26) Что вообще это такое ? поиск ни чего не дал (((( . Был в салоне , продавец ( почти свой ) заверил , что , вот именно эта система и не дает " зависнуть " на диагоналке . На ютубе видел , как тут уже ссылались , как этот 4.4 катался у немецкого вроде салона , и прошел диагоналку , правда снято немного плоховато , и возможно с ходу проскочил ... попозже попробую ссылку вставить , с планшета ( там в закладках ) зайти на форум не могу ... Опять же , девченка которая зависла на диагоналке на том же ютубе сама выбраться не смогла ...

серьезных экспериментов не проводил. Пока только однажды заехал туда, куда раньше на Форике забирался. Мне показалось, что по скольской грязи "электроника" помогает всесьма не плохо. из диагонали выбрался легко. Проблема RAV в очень короткой подвеске, в остальном все весьма достойно. Но конечно, в дебри на этом авто соваться можно только с большой осторожностью!

Цитата: aomsar Проблема RAV в очень короткой подвеске, в остальном все весьма достойно.

Согласен, по полевой дороге на кочках, там где на предыдущем авто только газу давал, теперь приходится сбрасывать скорость, из за короткоходности... придется привыкать... ну городскому паркетнику можно простить наверное...

Еще добавлю...
Надо, отдать должное прогрессу- все эти ПБС и Track control свою лепту в повышение проходимости вносят. Зима покажет, как все это сработает. Ведь, согласитесь, именно для этого сезона полный привод и нужен - из колеи выбраться, на скольской горке тронуться, через сугроб после грейдера переехать... и т.п. Я бы именно такую "проходимость" рассматривал бы в отношении RAV.
Кстати, я владею машиной уже почти 2,5 месяца, пробег чуть больше 9 т. км - толи привык, толи действительно подвеска стала помягче - "тестовый трамплинчик", который есть у меня по пути домой теперь преодалевается комфортнее. По началу, после приземления, машина еще раз пыгала, как мячик..

вот , добавил , смотрим , комментируем ...

Ну вот еще , про проходимость , правда особых возможностей не демонстрирует , но некоторым будет интересно наверное ...

Вот еще про диагоналку правда по твердому покрытию ... по грязи так не прокатит ... и экстремальный демо спуск ... я думал перевернется на фик ...

Цитата: (Snisvn @ 12.11.2013, 18:59) Я еще не пробовал, но если даже блокировку дифференцала включить, то тоже не едет ?

Да едет там всё. Мозг просто надо включить. А потом и кнопку блокировки.