Форумчане, добрый день. В общем в один прекрасный день аккумулятор разрядился у меня. Аккуму почти год. Заехал к электрику - измерили напряжение,ток - говорят что ток течёт. Проверили предохранители - он показал на несколько модулей. В итоге подозрение упало на модуль BCM - вытаскивает штекер - всё гут. Засовывает обратно - начинает подворовывать электричество.

Подскажите дальнейший алгоритм действий. В инете про блок BCM инфы вообще с гулькин хвост. Хотя бы схему чтобы продиагностировать.
И ещё - блок комфорта и BCM одно и тоже?

Цитата: (Radzgav @ 27.11.2022, 12:20) Форумчане, добрый день. В общем в один прекрасный день аккумулятор разрядился у меня. Аккуму почти год. Заехал к электрику - измерили напряжение,ток - говорят что ток течёт. Проверили предохранители - он показал на несколько модулей. В итоге подозрение упало на модуль BCM - вытаскивает штекер - всё гут. Засовывает обратно - начинает подворовывать электричество. Подскажите дальнейший алгоритм действий. В инете про блок BCM инфы вообще с гулькин хвост. Хотя бы схему чтобы продиагностировать. И ещё - блок комфорта и BCM одно и тоже?

Ток какой величины, сколько мА?
Блок ВСМ управляет модулями: двери, окна, свет, дворники, иммобилайзер, ABS, и так далее. ВСМ – связан со многими модулями комфорта и безопасности. Поэтому, неисправность может быть не обязательно в блоке ВСМ, но и в модуле, которым он управляет. Отключая разъём, Вы тем самым одновременно обесточиваете и управляемые ВСМ модули. Алгоритм простой: поочерёдно отключать модули и мерять ток.

Он , алгоритм, был бы простым при наличии в зоне доступа предохранителя в каждом модуле-чтобы извлекать по очереди. И каждый раз с зазором не менее 20 минут. Принимал участие в подобном поиске на рено Меган 2. Исполнитель врезал пару десятков предохранителей,долго бились-а цели достигли случайно. На станции вырубили электричество и я решил подремать, закрывшись в машине. И увидел лучик света из бардачка...Причина была примитивной-кусочек печатной платы на разъёме к лампочке с заусенцией между дорожками. КЗ жило своей жизнью-хлопнул дверью и исчезло. Ещё раз-и вот опять...Ищите причины попроще-блоки очень редко ими являются.

Цитата: (Radzgav @ 27.11.2022, 11:20) Форумчане, добрый день. В общем в один прекрасный день аккумулятор разрядился у меня. Аккуму почти год. Заехал к электрику - измерили напряжение,ток - говорят что ток течёт. Проверили предохранители - он показал на несколько модулей. В итоге подозрение упало на модуль BCM - вытаскивает штекер - всё гут. Засовывает обратно - начинает подворовывать электричество. Подскажите дальнейший алгоритм действий. В инете про блок BCM инфы вообще с гулькин хвост. Хотя бы схему чтобы продиагностировать. И ещё - блок комфорта и BCM одно и тоже?

ток - говорят что ток течёт
УРА.
Ток течет.
Электрик сказал-ток течет!!!
Фамилия электрика видимо-Ом.

Цитата: (parbor @ 27.11.2022, 13:20) Он , алгоритм, был бы простым при наличии в зоне доступа предохранителя в каждом модуле-чтобы извлекать по очереди. И каждый раз с зазором не менее 20 минут. Принимал участие в подобном поиске на рено Меган 2. Исполнитель врезал пару десятков предохранителей,долго бились-а цели достигли случайно. На станции вырубили электричество и я решил подремать, закрывшись в машине. И увидел лучик света из бардачка...Причина была примитивной-кусочек печатной платы на разъёме к лампочке с заусенцией между дорожками. КЗ жило своей жизнью-хлопнул дверью и исчезло. Ещё раз-и вот опять...Ищите причины попроще-блоки очень редко ими являются.

Исполнитель врезал пару десятков предохранителей,
долго бились
а цели достигли случайно
КЗ жило своей жизнью
-хлопнул дверью и исчезло
Ещё раз-и вот опять...
Пособие начинающего диагноста

Цитата: (Sakura-San @ 27.11.2022, 12:17) Ток какой величины, сколько мА? Блок ВСМ управляет модулями: двери, окна, свет, дворники, иммобилайзер, ABS, и так далее. ВСМ – связан со многими модулями комфорта и безопасности. Поэтому, неисправность может быть не обязательно в блоке ВСМ, но и в модуле, которым он управляет. Отключая разъём, Вы тем самым одновременно обесточиваете и управляемые ВСМ модули. Алгоритм простой: поочерёдно отключать модули и мерять ток.

Ну что сказать
Только одно замечание-слово мерять пишется мерить
Человек видимо не ходил в школу
Я понимаю-трудное детство

Цитата: (Петруха на РАВ4 @ 2.12.2022, 22:48) Ну что сказать Только одно замечание-слово мерять пишется мерить Человек видимо не ходил в школу Я понимаю-трудное детство

Да и величина тока значения не имеет управление идет по цифровой шине кан ну это так к слову
Большой мастер с трудным детством