Добрый день!
После чистки дросельной заслонки обороты ХХ перестали опускатся до 650 об/мин, а опускаются до 750 об/мин.
Ошибок нет, но при чистку кажется зацепил саму заслонку и появилась щель по кругу, как это можно исправить?
Может есть какая то тема уже по этому поводу?

Цитата: (Cyxapb_play @ 1.2.2022, 16:30) Добрый день! После чистки дросельной заслонки обороты ХХ перестали опускатся до 650 об/мин, а опускаются до 750 об/мин. Ошибок нет, но при чистку кажется зацепил саму заслонку и появилась щель по кругу, как это можно исправить? Может есть какая то тема уже по этому поводу?

ссылка

Цитата: (жуRAVлик @ 1.2.2022, 17:11) ссылка

Про провода понравилось)
Адапиации у меня проходится только когда она сама поработает 10-15 мин тогда все выравнивается и отлично работает, но до чистки Хх были 650 а теперь 750, то есть как за нарму приняло 750.
Чистка была давно, потому клему снимал уже не раз, каждый раз 750 об/мин
Когда то где то попадалась статья про болт который ни в коем случае крутить нельзя, но он как раз регулирует степень закрытия заслонки

Повышенные обороты после чистки дроссельной заслонки обычное явление. Заслонка должна адоптироваться сама или по определенному методу, но бывает сильный износ заслонки и тогда появляется щель по кругу между заслонкой и корпусом, щель в обычном режиме засрана и как бы все нормально, но после чистки проблемы с повышенными оборотами холостого хода . Нужно взять ( пока жена не видит) лак для ногтей и по кругу заслонку торец покрасить. Высохнет и будет вам счастье.

Цитата: (Константин21 @ 3.2.2022, 13:57) Повышенные обороты после чистки дроссельной заслонки обычное явление. Заслонка должна адоптироваться сама или по определенному методу, но бывает сильный износ заслонки и тогда появляется щель по кругу между заслонкой и корпусом, щель в обычном режиме засрана и как бы все нормально, но после чистки проблемы с повышенными оборотами холостого хода . Нужно взять ( пока жена не видит) лак для ногтей и по кругу заслонку торец покрасить. Высохнет и будет вам счастье.

Добавлю 5 коп: износ заслонки дело довольно редкое и пробег должен быть ого-го, никак не 200-300 ткм. А вот чистят заслонки горе-механики бывает чем попадя, снимая покрытие с внутреннего корпуса и заслонки, там что то типа тефлона (если не вру). Вот отсюда и бОльшая щель и повышенные обороты ХХ. Пользуйтесь специализированными средствами.

Цитата: (adik @ 3.2.2022, 17:53) Добавлю 5 коп: износ заслонки дело довольно редкое и пробег должен быть ого-го, никак не 200-300 ткм. А вот чистят заслонки горе-механики бывает чем попадя, снимая покрытие с внутреннего корпуса и заслонки, там что то типа тефлона (если не вру). Вот отсюда и бОльшая щель и повышенные обороты ХХ. Пользуйтесь специализированными средствами.

Пользовался балончиками для чистки дросельных заслонок и мягкую счётку для краски, так что исключено что мог что то снять

Цитата: (Константин21 @ 3.2.2022, 11:57) Повышенные обороты после чистки дроссельной заслонки обычное явление. Заслонка должна адоптироваться сама или по определенному методу, но бывает сильный износ заслонки и тогда появляется щель по кругу между заслонкой и корпусом, щель в обычном режиме засрана и как бы все нормально, но после чистки проблемы с повышенными оборотами холостого хода . Нужно взять ( пока жена не видит) лак для ногтей и по кругу заслонку торец покрасить. Высохнет и будет вам счастье.

Это вариант
Спасибо