Цитата: (pahom @ 4.3.2013, 23:49) А те кто голосует за полноразмерное колесо, скажите: вы зимней резины покупаете 5 колес? И могу сам ответить: из моих многих знакомых, никто не купил 5 зимних колес... 4 плюс летняя запаска. За 5 лет езды я даже не знаю, накаченная она(запаска) или нет... Тьфу 3 раза...

посмотри может ее уже давно нарки унесли,а ты надеешся на нее. и потом компрессор на дороге не проси.

А я вам скажу так еще... У человека должен быть выбор - если производитель всетаки с покупателем уважителен. И для меня важно иметь ровный пол и докатку, но в гараже полную запаску. Я на дальняк её буду брать, а по городу или пригороду (+-100 км ) гонять с докаткой но ровным полом. Так что выбор - это супер - и толерантное отношение к покупателю. Если это правда (про допы) - Toyota РЕСПЕКТ!

Цитата: (olmac @ 5.3.2013, 0:36) А я вам скажу так еще... У человека должен быть выбор - если производитель всетаки с покупателем уважителен. И для меня важно иметь ровный пол и докатку, но в гараже полную запаску. Я на дальняк её буду брать, а по городу или пригороду (+-100 км ) гонять с докаткой но ровным полом. Так что выбор - это супер - и толерантное отношение к покупателю. Если это правда (про допы) - Toyota РЕСПЕКТ!

вот это ты огород нагородил. зачем создавать себе проблемы на ровном месте.

Цитата: (KoFe @ 4.3.2013, 23:35) У нас типа "всесезонка" висит круглый год.

Экономия. И Аддинол "нулевый" не покупаешь

Цитата: (adik @ 4.3.2013, 21:40) Экономия. И Аддинол "нулевый" не покупаешь

Тепло
Аддинол - клёвое масло! (Реклама)

Цитата: (ded-skelet @ 4.3.2013, 21:39) вот это ты огород нагородил. зачем создавать себе проблемы на ровном месте.

вы не поняли - это toyota создала нам проблемы в виде неровного места - горба в багажнике и здесь именно из-за этого и беседа идет.

Цитата: (olmac @ 4.3.2013, 23:55) вы не поняли - это toyota создала нам проблемы в виде неровного места - горба в багажнике и здесь именно из-за этого и беседа идет.

Мы поняли, с вашей точки зрения: "горб" (и значит запаска) -- проблема. А с моей, запаска это одной решение проблемы


KoFe, тихо А то всё масло разберут и на чем ездить будем????

Кстати насчет размера багажника сравнил показатели кроссоверов, так в новом РАВ4 самый большой багажник получается (с горбом) - 506 литров. Больше только у Киа спортаж. Полноразмерное однозначно для меня лучше. И не важно что я достану его фиг знает когда и, не дай бог, вообще достану, но я не в Европе живу, где наши дороги для них считаются бездорожьем. Тайоте спасибо за то, что поставляют в Россию полноразмерное колесо.

Было б конечно идеально и полноразмерное колесо и ровный пол. Видно менеджеры поторопились с премьерой машины (видно хотят обойти конкурентов) вот и сделали для Европы ровный пол и все такое, а для нас переделывать не стали и впихнули по быстрому это простое, с точки зрения инженеров, решение.

Если бы было время подождать, то я бы подождал в надежде, что скоро в России появиться РАВ4 с ровным полом и полноразмерным колесом. Как то делают же ровный пол в "пузотерках" и ничего, а здесь то клиренс какой! Я лично не понял, почему так получилось, что не сделали более глубокую нишу или, наоборот, не подняли на нужную высоту пол багажника, что бы сделать его ровным. Х. з. скорей это привязано к клиренсу машины, но тогда чего ж высота машины не смутила инженеров когда делали торчащую ниже днища машины часть выхлопной трубы?

Цитата: (FMalder @ 12.3.2013, 13:54) Кстати насчет размера багажника сравнил показатели кроссоверов, так в новом РАВ4 самый большой багажник получается (с горбом) - 506 литров. Больше только у Киа спортаж.

Так.то оно так, только немаловажное значение имеет и конфигурация отсека. Литрами я его не мерил, но мне кажется что объёма в 506 литров, там можно достичь только установив спинки задних сидений строго вертикально. И выкинув шторку и сетку.

Цитата: (FMalder @ 12.3.2013, 13:54) Полноразмерное однозначно для меня лучше. И не важно что я достану его фиг знает когда и, не дай бог, вообще достану, но я не в Европе живу, где наши дороги для них считаются бездорожьем. Тайоте спасибо за то, что поставляют в Россию полноразмерное колесо.

Вообще жесть, а я бы им руки поотрывал за такие художества. Функциональность и удобство, этого багажника на двойку с минусом. Потому как, в задней части багажника под поликом есть специальное место для шторки и сетки, но русские покупатели не смогут им воспользоваться поскольку мешает колесо.Далее есть крепления для установки сетки в нижней части, что-бы не катался груз, то-же облом, поскольку подиум торчит на десять сантиметров. В итоге сетку можно выбросить.

Цитата: (FMalder @ 12.3.2013, 13:54) Было б конечно идеально и полноразмерное колесо и ровный пол. Видно менеджеры поторопились с премьерой машины (видно хотят обойти конкурентов) вот и сделали для Европы ровный пол и все такое, а для нас переделывать не стали и впихнули по быстрому это простое, с точки зрения инженеров, решение.

Конечно папуасы схавают, мы-же не европа и тем более не америка.

Цитата: (FMalder @ 12.3.2013, 13:54) Я лично не понял, почему так получилось, что не сделали более глубокую нишу или, наоборот, не подняли на нужную высоту пол багажника, что бы сделать его ровным. Х. з. скорей это привязано к клиренсу машины, но тогда чего ж высота машины не смутила инженеров когда делали торчащую ниже днища машины часть выхлопной трубы?

Чего там непонятного, платформа там от предыдущего длинного РАВа, практически без изменений. Сделать нормальную нишу, мешает поперечный элемент, на котором крепится задняя подвеска. Переделывать платформу дорого, поэтому оставили как есть, машину-то делали для америки и китая в основном, а нам вот такой вот неуклюжий реверанс достался в виде полноразмерного колеса.

Я за полноразмерную запаску.
Ремкомплект даже не могу представить - несколько раз гнул диски, и чтобы я с ремкомплектом делал (кстати один раз дело обстояло в лесу в 22.00 при температуре -5).
Докатку не хочу - какой-то комплекс у меня)

Цитата: (KoFe @ 2.3.2013, 16:40) Форумчане, представьте себе что на японских автопроизводителей снизошло озарение и они дали россиянам возможность выбора: - Полноразмерную запаску;

Но пол багажника, при этом, будет выпирать горбом. Каков ваш выбор?

Конечно папуасы схавают, мы-же не европа и тем более не америка.


Чего там непонятного, платформа там от предыдущего длинного РАВа, практически без изменений. Сделать нормальную нишу, мешает поперечный элемент, на котором крепится задняя подвеска. Переделывать платформу дорого, поэтому оставили как есть, машину-то делали для америки и китая в основном, а нам вот такой вот неуклюжий реверанс достался в виде полноразмерного колеса.
[/quote]
Мстят нам за Курилы

не понимаю, почему у яп. стало проблемой продать покуп. то, чего он хочет? хочешь горб и колесо--на! хочешь ровный пол и докатку--на!. тем более машины такие уже есть.

Мне кажется машину делали больше для Европы! В Европу поставляются дизеля и 2.0 с вариаторами. Там в принципе все нормально. Двигателя 2.5 не поставляются.
Вот и думайте, для рынка США впихнули двигло от камри, даже не стали исправлять торчащую трубу - дороги там нормальные - сойдет!
А для СНГ сами знаете.))))

Цитата: (Ermidri @ 16.3.2013, 17:45) Мне кажется машину делали больше для Европы! В Европу поставляются дизеля и 2.0 с вариаторами. Там в принципе все нормально. Двигателя 2.5 не поставляются. Вот и думайте, для рынка США впихнули двигло от камри, даже не стали исправлять торчащую трубу - дороги там нормальные - сойдет! А для СНГ сами знаете.))))

хе двигло от камри. а вы знаете что до новой камри мотор 2.5 ставился на последние равчики 3 поколения для америки.

Цитата: (Скептик @ 2.3.2013, 21:21) Только докатка. Все остальное болтавня "крупных специалистов", которые обязательно каждую неделю вынуждены использовать девайс запаски, типа "Яяяяяяя такой крутой, не зависящий от родного папы, не хочу ездить на докатке, так как обычной моей скорости 110 км\ч (по ПДД - это соответствует магистрали) она не выдерживает". Не езди после прокола так быстро, - милай фантазер! В любой точке России (КАК И В ЛЮБОЙ ТОЧКЕ ЗЕМНОГО ШАРА ОТ АРКТИКИ ДА АНТАРКТИКИ) максимум через 100 км найдешь "гараж", где тебе восстановят Вах Вах твой любимый колесо ! Доедешь со скоростью 110 км\ч до своего фирменного диллера где тебе как обычно спокойно поменяют колесо с дыркой на новое. Возить десятки лет сей аварийный баласт, тем более уродующий багажник (личный стаж вождения нехилый) это маразм по опыту и определению. Только докатка, а еще лучше действительно реально помогающий и простой до тупости мгновенного применения ремкомплект, позволяющий доехать до точки шиномантажа. Выгода очевидна, - ездишь комфортно 10 лет и 1 час тихенько до шиномантожа. Это же лучше, чем слушат выдуманные истории типа "другу брата жены знакомого соседа по гаражу" 15 февраля нарасвете в 7 часов 32 мин. проколол шину в глухом лесу рядом с берлогой медведя. Он был сино напряжен, испуган и ддолго читал талмут по ТО машины как правильно нужно поднять на домкрат одно уколотое колесо и оное заменить. А в это время мороз и маразм крепчал.

+100

Цитата: (томич_070 @ 16.3.2013, 17:53) хе двигло от камри. а вы знаете что до новой камри мотор 2.5 ставился на последние равчики 3 поколения для америки.

Да, я знаю, но клиренс то в версии 2008 года был 190 мм, а не то что сейчас...

Сегодня забрал своего коня... По поводу "горба" - для меня только одни приемущества. Никогда багажник в Рав4 (3) не загружал под потолок, места всегда было достаточно, ну а если не влазило барахло в дальние поездки, то бокс от Туле решал все вопросы. Зато куча приятных моментов по складыванию мелочей и другого полезного, возимого с собой постоянно. Меня всё устраивает.

Я за докатку.
В принципе есть и плюсы и минусы. Но кому как. Мне в москве важнее больший объем багажника. Докатка - это и замена колесу и места минимум. С ремкомплектом не всегда выкрутишься, а ехать упомянутые 1,5 км. на ободе - это прощание с покрышкой. Альтернатива - значит эвакуатор. А "костыль" поставил и доковылял. А толку от 5го колеса минимум. Все равно менять надо хотябы на пару, что-бы равный износ на обоих колесах очи был. Хотя и это вариант для зубил и в 80-х годах.

PS а на ней хотя-бы диск литой предлагают?

Я за докатку.
В принципе есть и плюсы и минусы. Но кому как. Мне в москве важнее больший объем багажника. Докатка - это и замена колесу и места минимум. С ремкомплектом не всегда выкрутишься, а ехать упомянутые 1,5 км. на ободе - это прощание с покрышкой. Альтернатива - значит эвакуатор. А "костыль" поставил и доковылял. А толку от 5го колеса минимум. Все равно менять надо хотябы на пару, что-бы равный износ на обоих колесах очи был. Хотя и это вариант для зубил и в 80-х годах.

PS а на ней хотя-бы диск литой предлагают?