кто-нибудь нашел подходящий ?

А при каких условиях он гудит? С редукторными не перепутать? У меня гудит с 40 до 50 когда газую.

Ну так как в подвешенном состоянии его не слышно, только под нагрузкой и уже заменив большой подшипник вискомуфты и подвесной правого приводного вала, подвесной кардана последняя надежда. Гудит при наборе скорости от 40 до 60 при чуть нажатой педли газа. Поеду кардан скидывать, т.к. другого выхода не вижу...

Цитата: (movak @ 17.6.2014, 16:57) Ну так как в подвешенном состоянии его не слышно, только под нагрузкой и уже заменив большой подшипник вискомуфты и подвесной правого приводного вала, подвесной кардана последняя надежда. Гудит при наборе скорости от 40 до 60 при чуть нажатой педли газа. Поеду кардан скидывать, т.к. другого выхода не вижу...

Блин, ну у меня то же самое было.... Сейчас не до 60, а около 50 перестает гудеть.... Отпишись что да как получится.

ссылка

Цитата: Совместимые модели TOYOTA RAV4 ACA3#/GSA3# 2005-2013 TOYOTA RAV4 ALA4#/ZSA4# 2012-

Оно?

Парни нашли решение?

Привет всем.
Конторы, занимающиеся ремонтом карданов в один голос твердят, что ни разу в жизни не меняли подвесные на 30-м кузове.
Отбалансировать кардан потом нереально и проблема с сальником (обоймой) нерешаема.
Разговаривал с 12-ю конторами из Мск. Ответ один. Кардан. Как ни прискорбно.

Цитата: (bnss @ 14.1.2015, 14:07) Привет всем. Конторы, занимающиеся ремонтом карданов в один голос твердят, что ни разу в жизни не меняли подвесные на 30-м кузове. Отбалансировать кардан потом нереально и проблема с сальником (обоймой) нерешаема. Разговаривал с 12-ю конторами из Мск. Ответ один. Кардан. Как ни прискорбно.

У нас крестовины меняют, которые по задумке японцев неменяемые, и нормально после этого балансируют кардан, не думаю, что подвесной сложнее. Но даже если и так, контрактный кардан стоит в районе 15тыс, заново попасть на подвесной шансов 1%.

на каком пробеге у вас начались проблемы с карданом?

сейчас стоит под 50 тыс рублей офигеть

Цитата: (aleksey.sochi @ 29.3.2014, 17:09) Ни хрена не нашёлся и не найдётся , гудит скатина уууу--ууууу--ууууу--уууууу--ууууу

90363-9500большой подшипник,9036365002 маленький подшипник п вообще можно снять посмотреть номер и заказать в подшипник.ru

подвесной подшипник на рав 4 TCB-ACA30 производитель febest

сейчас фебест начал делать подвесной. кардан соединяется тришипом, достаточно пометить переднюю и заднюю часть кардана и ничего балансировать не надо. я себе за неимением лучшего поставил подвесной с таза, сделав под него опорную пластину.

Цитата: (ost @ 22.2.2015, 22:10) сейчас фебест начал делать подвесной. кардан соединяется тришипом, достаточно пометить переднюю и заднюю часть кардана и ничего балансировать не надо. я себе за неимением лучшего поставил подвесной с таза, сделав под него опорную пластину.

Можно поподробнее о том, как ты отремонтировал свой кардан. И фото.

Цитата: (Александр0110 @ 1.3.2015, 23:43) Можно поподробнее о том, как ты отремонтировал свой кардан. И фото. Если возможно разместите материал, очень нужно.

Цитата: (ost @ 22.2.2015, 22:10) сейчас фебест начал делать подвесной. кардан соединяется тришипом, достаточно пометить переднюю и заднюю часть кардана и ничего балансировать не надо. я себе за неимением лучшего поставил подвесной с таза, сделав под него опорную пластину.

сталкивался пару раз с запчастями фирмы фебест полное г..... очень скоро после ремонта выходит из строя.

Ну что, есть какие-нибудь подвижки?
У меня пробег 160, после ночи, при начале движения на малых скоростях скрип. После метров 200 скрип исчезает и все нормально до следующей длительной стоянки. На СТО сказали скоро подвесному подшипнику хана

Рав 4-4 такая же проблема , сегодня, на 161-ой тысяче км. в -30 завыло, на СТО сказали , что виноват подвесной. Кинулся искать, аналог только Фебест за 9000.

Цитата: (jaan333 @ 19.11.2016, 21:29) Рав 4-4 такая же проблема , сегодня, на 161-ой тысяче км. в -30 завыло, на СТО сказали , что виноват подвесной. Кинулся искать, аналог только Фебест за 9000.

Надо попробовать разобрать узел.
На работе есть два микрика Тойота Таун Айс. Там тоже имеется подвесной подшипник и показан в каталоге как не разборный узел. Но он прекрасно разбирается (надо только обойму с подшипником выдавить, вытащить из резины, куда он просто вставлен с натягом) и загудевший подшипник меняется на точно такой же от KOYO либо аналог подешевле, благо их полно.
Я не знаю точно как устроен подвесной на раве, но может быть и аналогичным образом и тогда ремонт выйдет существенно дешевле.
Так что надо внимательно посмотреть весь узел и изучить возможность замены только подшипника.

Цитата: (любитель 2 @ 20.11.2016, 10:30) Надо попробовать разобрать узел. На работе есть два микрика Тойота Таун Айс. Там тоже имеется подвесной подшипник и показан в каталоге как не разборный узел. Но он прекрасно разбирается (надо только обойму с подшипником выдавить, вытащить из резины, куда он просто вставлен с натягом) и загудевший подшипник меняется на точно такой же от KOYO либо аналог подешевле, благо их полно. Я не знаю точно как устроен подвесной на раве, но может быть и аналогичным образом и тогда ремонт выйдет существенно дешевле. Так что надо внимательно посмотреть весь узел и изучить возможность замены только подшипника.

В дополнение своего поста кину ссылки на вид детали от рава и таун айса.
Таун айс ссылка
рав ссылка
По моему конструкции идентичны.

Цитата: (jaan333 @ 19.11.2016, 19:29) Рав 4-4 такая же проблема , сегодня, на 161-ой тысяче км. в -30 завыло, на СТО сказали , что виноват подвесной. Кинулся искать, аналог только Фебест за 9000.

блин а как воет ?а то у меня в -10 норм,а в минус 15 тронулся и не то вой не то скрип , если ехать со скоростью км 20
и вой этот пропадает через метров 100 видимо прогревается
я так и езжу года 4
летом воя -скрипа нет