Здравствуйте! Прошу вашей помощи, уважаемые знатоки! Предлагают авто Rav4, 2009 года, 2.2 диз. 65.000 пробега, МКПП. Обвес и тонировка, как заявляет продавец - заводские. Версия CrosSport. Это правда? Есть такое?
Какие минусы у данного движка, и еще, может по фото что-то заметите у него ?
Вот они -

Обвес оригинальный, а вот насчет тонировки.... . О минусах с дизелем и МКПП можете прочесть в соответствующих темах:
http://4rav.ru/forums/index.php?showforum=113

Цитата: (adik @ 25.3.2013, 15:52) Обвес оригинальный, а вот насчет тонировки.... . О минусах с дизелем и МКПП можете прочесть в соответствующих темах: http://4rav.ru/forums/index.php?showforum=113

А как зимой заводится? Хозяйка честно призналась что один раз зимой завелась с 3 попытки (было -18 по ее словам). Остальные разы - без проблем. Слышал что очень требовательна к топливу? Меня это в первую очередь смущает...

Цитата: (cruiserproject @ 25.3.2013, 15:18) Здравствуйте! Прошу вашей помощи, уважаемые знатоки! Предлагают авто Rav4, 2009 года, 2.2 диз. 65.000 пробега, МКПП. Обвес и тонировка, как заявляет продавец - заводские. Версия CrosSport. Это правда? Есть такое? Какие минусы у данного движка, и еще, может по фото что-то заметите у него ? Вот они -

Читал что рав со 170 сильным 2.2 дизелем проблемный,есть риск что он может жрать масло,проверьте это в первую очередь и сажевый фильтр забивается но он вроде чистится если есть прямые руки,ну а если там стоит дизель 150 сильный то он вроде без проблемный.
Чтобы заводился при минус 18 нужно анти гель добавлять или бензом разбавлять,я анти гелем пользуюсь ну и зимнюю солярку заливаю.

Цитата: (cruiserproject @ 25.3.2013, 17:56) А как зимой заводится? Хозяйка честно призналась что один раз зимой завелась с 3 попытки (было -18 по ее словам). Остальные разы - без проблем. Слышал что очень требовательна к топливу? Меня это в первую очередь смущает...

Смотря какое масло, солярка, АКБ и исправна ли топливная система.
Здесь телепатов всё меньше и меньше, чтоб без диагностики машины поставить диагноз.

как топливщик по дизелям я бы посмотрел следующее
температура за бортом,желательно чтоб холодненько было)-приходишь к хозяину и НА ХОЛОДНУЮ ЗАПУСКАЕШЬ САМ!!!
обращаешь внимание как быстро произошел запуск.есть ли наличие синего дыма при перегазовке ,на холостом.троит или нет ОБЯЗАТЕЛЬНО НА ХОЛОДНУЮ! ЧТОБЫ ДВИЖЕК БЫЛ ХОЛОДНЫЙ
СМОТРИШЬ на дым при перегазовке на слегка прогретом и на нормально прогретом)
смотришь как себя ведет приборка что вылазить и что не вылазит при включении зажигания
прокатился смотришь как тянет(желательно попросить чтоб кто нить за тобой прокатился посмотреть на хвост из трубы)...если хвоста нет и тянет хорошо значит все путем
посмотреть на патрубки с кулера и на кулер(если авто имеет таковой)-ну вопрос про масло спорный некоторые говорят чутка допускается...а я бы предпочел чтобы патрубки были сухими.что означает что турбина масло не гонит
глянуть что творится в заливной маслянной крыжке-нагара быть не должно.хоть и мазут навернякка будет черный
ну и воздушный глянь...если он зачухан то делай выводы сам
да и ваще нафиг тебе дизель)

Цитата: (cruiserproject @ 25.3.2013, 15:18) Здравствуйте! Прошу вашей помощи, уважаемые знатоки! Предлагают авто Rav4, 2009 года, 2.2 диз. 65.000 пробега, МКПП. Обвес и тонировка, как заявляет продавец - заводские. Версия CrosSport. Это правда? Есть такое? Какие минусы у данного движка, и еще, может по фото что-то заметите у него ? Вот они -

2009 Года?! Может конец 2008? В 2009 году была уже рестайлинговая модель или как угодно, переходная! Авто скорее всего из Швеции, или Бельгии, короче родом из Европы! Официально в Россию не поставлялись авто с такими двигателями. По фото сложно судить, а собственно почему дизель!? Сейчас вторичка забита хорошими бензиновыми вариантами по хорошей цене, зачем усложнять?! Качественный дизель как и качественный 95, если не дороже. Скажите расход, то вы его особо и не почувствуете, с теми же прогревами и перегазовками со светофора, если конечно вы каждый день на дальняк идете, тогда да дизель самое оно, НО дизель качественный нужен, а не саляра. Я бы 100 раз подумал прежде чем брать такой вариант, плюс еще ручка и ликвидность через пару лет?! Ну и про капризы дизеля не забывайте! Все ИМХО, да и удачи!

Однозначно такой дизель очень рискован,обязательно нужно делать полную диагностику движка и если окажется что все гуд берите динамика и расход вас порадует.

Спасибо за советы! Задумался про бензин...

Цитата: (cruiserproject @ 26.3.2013, 13:00) Спасибо за советы! Задумался про бензин...

Где проживаете??

Дабы не плодить лишних тем, решил написать сюда.
ссылка
Кто что посоветует, стоит ли ехать смотреть? И вообще, может кто посоветует, где лучше подбирать себе б\у вариант ? Вроде как в Москве выбор побольше. В провинции есть риск потратить время/деньги на дорогу и просмотр ушатанного варианта. В моем регионе цены редко адекватны.

комплектация не очень
но и цена тоже
по таким фото мало чего понятно, если и битая - не видно
посмотреть можно

А че эт за накладка у него по дверям внизу... Я даже в Эмиратах такой приблуды в продаже не встречал. Кстати, неплохо смотрится, сочетается с накладками на ПТФ...

Цитата: (MrDims @ 4.11.2013, 0:16) комплектация не очень но и цена тоже

Цена меня больше всего и смущает.

Цитата: (MrDims @ 4.11.2013, 0:16) по таким фото мало чего понятно, если и битая - не видно

Поэтому и думаю в москву поехать...

Цитата: (sersav @ 4.11.2013, 11:17) Поэтому и думаю в москву поехать...

Если будешь смотреть по объявлениям - закладывай неделю как минимум. Если без машины - больше трех вариантов в день не посмотришь, москвичи "идут навстречу покупателю" редко, максимум к метро подъедут. Даже если по телефону нормально пообщались, готовься при осмотре к фразам типа "мы ту, которая на фото, вчера продали, а что, это тоже хорошая...", "так она и есть небитая, просто по КАСКО всю машину по кругу освежили", "да, моя машина, а в ПТС - родственник", "да, ТО только у дилера, а заказ-наряды не сохранились, а сервисная дома, потом отдам". В салонах встретишь полно вариантов со всей страны, в том числе бывшей, отполированных, с катушками на потолке от химчистки, с меняной оптикой DEPO и лобовухами XYG...

Цитата: (dRAVer @ 4.11.2013, 14:35) Если будешь смотреть по объявлениям - закладывай неделю как минимум. Если без машины - больше трех вариантов в день не посмотришь, москвичи "идут навстречу покупателю" редко, максимум к метро подъедут. Даже если по телефону нормально пообщались, готовься при осмотре к фразам типа "мы ту, которая на фото, вчера продали, а что, это тоже хорошая...", "так она и есть небитая, просто по КАСКО всю машину по кругу освежили", "да, моя машина, а в ПТС - родственник", "да, ТО только у дилера, а заказ-наряды не сохранились, а сервисная дома, потом отдам". В салонах встретишь полно вариантов со всей страны, в том числе бывшей, отполированных, с катушками на потолке от химчистки, с меняной оптикой DEPO и лобовухами XYG...

Спасибо, про все это уже начитан. Смотреть буду ТОЛЬКО машины непосредственного владельца ("машина жены, брата, друга" сразу мимо), только со всеми доками на руках. Брать ТОЛЬКО после диагностики у ОД (но не того, где покупалась). АТЦ Москва и пр. хач.салоны сразу мимо. Как-то так...

Цитата: (sersav @ 4.11.2013, 14:03) Спасибо, про все это уже начитан. Смотреть буду ТОЛЬКО машины непосредственного владельца ("машина жены, брата, друга" сразу мимо), только со всеми доками на руках. Брать ТОЛЬКО после диагностики у ОД (но не того, где покупалась). АТЦ Москва и пр. хач.салоны сразу мимо. Как-то так...

Тогда еще тридцатник заложи на все-про все, ибо если такую машину еще не продали по друзьям-знакомым, значит дорого хотят.
Кстати, если хочешь целый Лонг 9-года с реальным пробегом 35 тысяч (!), на коже в предмаксималке, за адекватную цену - пиши в личку.

поделюсь немного своим опытом
машину брал в питере, сам из мурманска

перед выездом выбрал по объявлениям 7 вариантов, которые мне подходили
пока ехал обзвонил владельцев и составил приблизительный график, когда и кому удобно, чтобы по приезду уже конкретно назначать место и время
когда был уже в питере созвонился с перекупами (у перекупов брать можно, но аккуратно, я по ИНН пробил когда фирма создана, сколько лет на рынке, собрал отзывы и прочее, фирмочки меньше 3-х лет - сразу отметал, оставил перекупа с 97го года и еще с 200х какого-то) договорился о времени, в это же время позвонил в контору под названием "подборавто", в москве тоже такие есть, да и аналогичных фирм в принципе предостаточно и заказал мастера на время, где буду смотреть машину
приехал сам посмотрел, потыкал, подъехал мастер проверил все узлы, пролез по всем дыркам машины что-то там смотрел выискивал, сделал компьютерную диагностику, проверил лакокрасночное покрытие, прокатились на машинке, послушали как себя ведет автомат, подвеска ну и прочее.
потом выдал свой вердикт, где, что как, возможно, какие могут быть где приколы, что работает без проблем и прочее, в общем остался доволен
мне так повезло, что первая машина которую смотрел, мне больше всего и понравилась, т.к. соответсвовала всем моим требованиям и по диагностике оказалась беспроблемной - потому ее и взял

у "подбор авто" есть еще услуга мастер на день - это када с тобой мастер шарахается целый день и смотрит все машины, которые тебя интересуют (прошу не считать рекламой, но реально помогают такие услуги, когда сам в машине ноль)
в принципе услуга не дешевая, но стоит того, чтобы воспользоваться, если сам не мастер

пысы в питере машинки лучше брать, с москвы грят не торт - ну может правда, а мож религия
пыпысы так же самые дорогие и самые дешевые машины лучше не смотри - там либо владельцы не в адыквате, либо с машиной что-то где-то не так, лучше определить среднюю по больнице и смотреть в +/- 50-70 тыр скажем

удачи

Цитата: (dRAVer @ 5.11.2013, 0:27) Тогда еще тридцатник заложи на все-про все, ибо если такую машину еще не продали по друзьям-знакомым, значит дорого хотят.

я закладывал 50к, куда входили:
1) подбор авто
2) перегонка
3) страховка, постановка на учет
4) смена всех жидкостей
5) дополнительная диагностика
6) химчистка
7) замена всплывших косяков, если таковые были найдены

как раз из 50к я 47к и потратил на все это

Цитата: (monster51 @ 6.11.2013, 14:46) поделюсь немного своим опытом машину брал в питере, сам из мурманска ... удачи

Спасибо за совет, Питер тоже вариант, там хоть знакомые есть, правда не по части авто. Контакты этого подбор авто можно в личку?