При торможении, к примеру, перед светофором, когда машина идет накатом, практически перед самой остановкой есть некие подергивания. На работу ABS не похоже, по ощущениям - пинается коробка. Что может быть?

2010 г.в., 2.0, вариатор, 4WD.

Цитата: (Ademar @ 1.4.2014, 16:37) При торможении, к примеру, перед светофором, когда машина идет накатом, практически перед самой остановкой есть некие подергивания. На работу ABS не похоже, по ощущениям - пинается коробка. Что может быть? 2010 г.в., 2.0, вариатор, 4WD.

проверить на ошибки, т.е. комп.

Цитата: (Ademar @ 1.4.2014, 17:37) При торможении, к примеру, перед светофором, когда машина идет накатом, практически перед самой остановкой есть некие подергивания. На работу ABS не похоже, по ощущениям - пинается коробка. Что может быть? 2010 г.в., 2.0, вариатор, 4WD.

Так всё-таки уточните: при торможении или при "когда машина идет накатом"?
Если всё-таки при легком торможении, то возможно кривые передние тормозные диски.

Цитата: (juran777 @ 1.4.2014, 20:01) Так всё-таки уточните: при торможении или при "когда машина идет накатом"? Если всё-таки при легком торможении, то возможно кривые передние тормозные диски.

При торможении. 1000 км было пройдено то 40 000, кривизна диска или какая - либо неисправность тормозной системы не выявлена.

Цитата: (Ademar @ 1.4.2014, 20:15) При торможении. 1000 км было пройдено то 40 000, кривизна диска или какая - либо неисправность тормозной системы не выявлена.

Попробуйте накат без торможения до полной остановки. Ок?
Если не будет рывков, то не лишним будет затем сделать замер биения дисков. Потом отпишИтесь что и как.
P.S. Диски может повести в первой же луже, а не только за 1000 км.

Цитата: (Ademar @ 1.4.2014, 18:15) При торможении. 1000 км было пройдено то 40 000, кривизна диска или какая - либо неисправность тормозной системы не выявлена.

Если недавно меняли колодки, то дело в них.
При установке слишком образивных колодок происходит именно то, что Вы
описали. При небольшой скорости, перед полной остановкой авто дёрнется
1-2 раза. Через 5-7т.км пройдёт, но на дисках уже будет небольшая - 0,25мм выработка.

Может суппорт подклинивает из-за закисшей направляйки.

Цитата: (Ademar @ 1.4.2014, 16:37) При торможении, к примеру, перед светофором, когда машина идет накатом, практически перед самой остановкой есть некие подергивания. На работу ABS не похоже, по ощущениям - пинается коробка. Что может быть? 2010 г.в., 2.0, вариатор, 4WD.

могут быть поржавевшие диски

есть такая же ерунда. дергает когда уже почти полностью останавливаешься. На мой взгляд это не тормоза а двигатель не сбрасывает обороты и как бы продолжает подталкивать машину. Такое стало явным летом по жаре когда включен кондей и повышаются обороты движка. Бывает и по холоду когда движок еще не совсем прогрет и соответственно высокие обороты. Но вот как с этим бороться???

Как-то затихла тема, а ответов так и нет... Возникла аналогичная проблема RAV4 III 2007 г. автомат. Машина начинает подергиваться при легком притормаживании во время остановки или при движении в пробке. Хуже всего, что проблема плавающая - возникает периодически, потом так же спонтанно пропадает. Есть какие нибудь идеи? АБС, мозги, коробка?...

Если следовать логике и информации о подёргивании только при торможении, я бы начал с ревизии тормозной системы, чтобы исключить её из возможной причины. Сделать ревизию и мазку направляющих суппортов, осмотр дисков и колодок. Начните с этого и напишите результат.

И ещё вопрос: как при торможении ведёт себя стрелка тахометра?

Цитата: (Andyoctopus @ 30.5.2021, 15:07) Как-то затихла тема, а ответов так и нет... Возникла аналогичная проблема RAV4 III 2007 г. автомат. Машина начинает подергиваться при легком притормаживании во время остановки или при движении в пробке. Хуже всего, что проблема плавающая - возникает периодически, потом так же спонтанно пропадает. Есть какие нибудь идеи? АБС, мозги, коробка?...

2 недели назад появилась такая же проблема, когда машина почти остановилась (или уже остановилась) создавалось впечатление что она сама хочет начать (продолжить) движение, а не замедление (обороты по тахометру плавали в районе 100 оборотов). Начал с простого, скинул клемму АКБ на ночь (сбросил ошибки). На следующий день с утра почистил заслонку (грязи было немного), промыл MAF сенсор от пыли (как почистить я описывал на форуме ранее вот здесь ссылка, продул воздушный фильтр (слегка запылился). Потом завел, дождался пока машина наберёт температуру (2 раза сработал вентилятор) и плавно проехал 2км. Проблема пропала. Ещё я грешу на кондиционер, который после зимы начал давать нагрузку на ДВС и настройки подачи топлива на ХХ естественно изменились. Тормозную систему не трогал.

Цитата: (Andyoctopus @ 30.5.2021, 14:07) Как-то затихла тема, а ответов так и нет... Возникла аналогичная проблема RAV4 III 2007 г. автомат. Машина начинает подергиваться при легком притормаживании во время остановки или при движении в пробке. Хуже всего, что проблема плавающая - возникает периодически, потом так же спонтанно пропадает. Есть какие нибудь идеи? АБС, мозги, коробка?...

Доброго времени, понимаю что тему забросили, но у самого была подобная проблема, поэтому отпишусь тут.
Менял свечи, насос, фильтра топливные и воздушные, еще что-то, уже не помню.
Все кто пишет про тормозные диски, вы не понимаете о чем вообще пишете.
Причем, что проблема пропадала на некоторое время при скидывании клеммы акума.
В итоге проблема была в одном из датчиков скорости расположенных в акпп, менял сразу оба, не скажу в каком именно. При этом комп упорно не выдавал по нему ошибок!
Добраться до датчиков можно скинув акум и корпус воздушного фильтра.

Цитата: (rustem21 @ 17.5.2023, 6:40) Доброго времени, понимаю что тему забросили, но у самого была подобная проблема, поэтому отпишусь тут. Менял свечи, насос, фильтра топливные и воздушные, еще что-то, уже не помню. Все кто пишет про тормозные диски, вы не понимаете о чем вообще пишете. Причем, что проблема пропадала на некоторое время при скидывании клеммы акума. В итоге проблема была в одном из датчиков скорости расположенных в акпп, менял сразу оба, не скажу в каком именно. При этом комп упорно не выдавал по нему ошибок! Добраться до датчиков можно скинув акум и корпус воздушного фильтра.

Большое спасибо! Судя по описанию, столкнулся с тем же самым. При остановке на светофоре начинает толкаться, особенно при включённом кондиционере, то же самое при движении на постоянном газу в районе 80 км/ч. Причём проблема не постоянно, а время от времени. Скинул клемму - на время пропадает, также как и Вы поменял свечи, опять на время пропала, сменил фильтр - ненадолго, но пропала. Сейчас приловчился - на светофоре или в пробке во время стоянки коробку перевожу в "нейтраль". В этом случае проблема отступает. Но понятно, что решение временное. Насос исключил, грешил на мозги коробки, хотел перепрошить.
Вы заводской номер датчиков не помните? И по замене подскажите пожалуйста - в одного без подъёмника можно поменять? Сильно заморочно?

Подобные пинки при подключении нагрузки к двигателю-а это паркинг, кондиционер и проч.,-чаще всего вызваны перебоями в искрообразовании. Присутствует частичный пробой в свече и\или катушке. Если проблема ещё не стала постоянной, то можно легко проверить. Достаточно завернуть временно свечи с уменьшенным % на 20 зазором-и перебои временно отступят. А затем уже искать дефектную катушку после замены свечей. Такая неисправность возникает на многих авто. Не спешите дёргать датчики коробки-это могло быть частным случаем на конкретном авто.

Цитата: (EugenyB @ 2.10.2023, 13:40) Большое спасибо! Судя по описанию, столкнулся с тем же самым. При остановке на светофоре начинает толкаться, особенно при включённом кондиционере, то же самое при движении на постоянном газу в районе 80 км/ч. Причём проблема не постоянно, а время от времени. Скинул клемму - на время пропадает, также как и Вы поменял свечи, опять на время пропала, сменил фильтр - ненадолго, но пропала. Сейчас приловчился - на светофоре или в пробке во время стоянки коробку перевожу в "нейтраль". В этом случае проблема отступает. Но понятно, что решение временное. Насос исключил, грешил на мозги коробки, хотел перепрошить. Вы заводской номер датчиков не помните? И по замене подскажите пожалуйста - в одного без подъёмника можно поменять? Сильно заморочно?

В одного менять можно, подъемник не нужен, скинете акум после открутите корпус фильтра и получите доступ к датчикам скорости АКПП.
Датчики я покупал б/у, мне их выкрутили из контрактной коробки. Оригинальный каталог выдает следующий номер 89413-24010, но я не уверен на 100% что это он.

Большое спасибо! Попробую.

Цитата: (parbor @ 2.10.2023, 13:00) Подобные пинки при подключении нагрузки к двигателю-а это паркинг, кондиционер и проч.,-чаще всего вызваны перебоями в искрообразовании. Присутствует частичный пробой в свече и\или катушке. Если проблема ещё не стала постоянной, то можно легко проверить. Достаточно завернуть временно свечи с уменьшенным % на 20 зазором-и перебои временно отступят. А затем уже искать дефектную катушку после замены свечей. Такая неисправность возникает на многих авто. Не спешите дёргать датчики коробки-это могло быть частным случаем на конкретном авто.

Спасибо! Это была именно пробитая катушка.