По поводу "Точка Опоры" могу сказать вот что - ставил втулки стабилизаторов, как передних, так и задних, ходят уже более 70 000 км и как новые, ставил уплотнители на задние стойки стабилизатора ходят до сих пор как новые, поставил сайленты в продольные рычаги, так же ходят отлично. А вот с передними рычагами вышел конфуз, ставил задний сайлентблок на передний рычаг так 2 раза отходил материал от обоймы сайлентблока, первый раз мне поменяли деталь, а второй раз вернули деньги, потом я поставил обратно свои резиновые сайлентблоки - О-о-о-о-о чудо, как же передок стал мягенько идти, супер, да немного валкий стал а вот комфорт ..., а вот задот не стал жестче, да и не от чего там стать жестче чем как от жесткости пружин и амортизаторов.

Что то Автодок затягивает с поставкой Супровских сайлентов, каждый день переносит на поставку, вчера ожидалась поставка уже в офис, а сегодня статус поменялся на Принят на склад в Москве.

Цитата: (abc4free @ 7.4.2014, 17:48) Точка опоры делает из полиуретана неплохие сайленты. Сам сегодня поставил на нижний поперечный рычаг, а вообще надо брать рычаг в сборе за 5000р, сайлент обошелся в 700р. Слева старый надорванный, справа новый. У них вообще много сайлентблоков, которые по идее идут в сборе с рычагами )) На рафчик есть почти все )) [attachment=91557:20140407_153316.jpg][attachment=91558:20140407_155642.jpg]

а это рычаг поперечный ? под пружину?

Да, тот что под пружиной стоит.

НЕ ЗНАЮ РЕБЯТА, Я ПОМЕНЯЛ НА ФЕБЕСТ И ЗАДНИЕ САЙЛЕНТЫ И ПЛАВАЮЩИЕ ТОЖЕ. ПРОЕЗДИЛ ОЧЕНЬ ПЛОТНЕНЬКО 60 000 КМ. ГРУЗИЛ БАГАЖНИК ПО ПОЛНОЙ, В ОТПУСК ЕЗДИЛ НЕ ОДИН РАЗ, С ПОЛНЫМ БАГАЖОМ, ВСЁ ХОРОШО. ЗАКАЗЫВАЛ НА ЭКЗИСТЕ.

Я решил заморочиться с сайлентами от Супры лишь для того чтобы они проходили свои километры больше чем аналоги, все же оригинальная деталь, из моей практики 100% Фебестовских деталей были ужаснейшего качества.
НО, сейчас ситуация не менее интересная , смотрим фото...
Таетовский сайлент чисты, блестящий, видно визуальное качество, Фебестовский сайтент как будто бы восстановленный, видны ржавчина, рытвины на обойме (похоже следы изъятия из цапфы), внутренне отверстие куда вставляется болт так же в закоксовке (ржавчина с грязью).
Теперь к процессу: похоже что Супровский сайтент отпадает, у него меньший угол хода, очень маленький наклон качения, его просто начнет разбивать при езде, механиз двигается с трудом руками. Фебестовский: о визуальном качестве уже написал, шарнир ходит ОЧЕНЬ туго, и только если его застопорить и отверткой вставить покачать, при отодвигании защитного пыльника на бороздках видна грязь перемешанная толи с ржавчиной толи пылью после ошкуривания, но смазка внутри есть.
Итог: закажу еще один Фебест, если приде такого же качества буду ставить их, если лучшего качества пойду ругаться и перезаказывыть первый. Хотя брал в Автодок, все было запечатано хорошо, с голограммами, внутри лежит маленькая инструкция от Фебест.

Цитата: (pimpos @ 14.4.2014, 14:37) Я решил заморочиться с сайлентами от Супры лишь для того чтобы они проходили свои километры больше чем аналоги, все же оригинальная деталь, из моей практики 100% Фебестовских деталей были ужаснейшего качества. НО, сейчас ситуация не менее интересная , смотрим фото... Таетовский сайлент чисты, блестящий, видно визуальное качество, Фебестовский сайтент как будто бы восстановленный, видны ржавчина, рытвины на обойме (похоже следы изъятия из цапфы), внутренне отверстие куда вставляется болт так же в закоксовке (ржавчина с грязью). Теперь к процессу: похоже что Супровский сайтент отпадает, у него меньший угол хода, очень маленький наклон качения, его просто начнет разбивать при езде, механиз двигается с трудом руками. Фебестовский: о визуальном качестве уже написал, шарнир ходит ОЧЕНЬ туго, и только если его застопорить и отверткой вставить покачать, при отодвигании защитного пыльника на бороздках видна грязь перемешанная толи с ржавчиной толи пылью после ошкуривания, но смазка внутри есть. Итог: закажу еще один Фебест, если приде такого же качества буду ставить их, если лучшего качества пойду ругаться и перезаказывыть первый. Хотя брал в Автодок, все было запечатано хорошо, с голограммами, внутри лежит маленькая инструкция от Фебест.

Мой вроде такой же страшненький был. Внутри была бумажка, где было написано примерно следущее. В связи с тем, что мы получили много жалоб, мы изменили технологию производства с целью улучшения качества.
Поменяли мне в сервисе минут за 15 с учетом того, что болт закис в сайлентблоке (болт спасли). Поэтому имхо не стоит городить огород с супровским, пусть фебест и поменьше походит.
Повторюсь, у меня уже отходили сорокет.

Его и буду ставить.

Пришел второй сайленблок от Фебест, такой же страшненький.

Цитата: (pimpos @ 17.4.2014, 10:01) Пришел второй сайленблок от Фебест, такой же страшненький.

Ребята привет а подскажите номер сайлент блоков плавающих которые точно подходят фебест.
я ток понял что там 2 вида.
спасибо

Цитата: (dremuchev @ 9.8.2014, 13:08) Ребята привет а подскажите номер сайлент блоков плавающих которые точно подходят фебест. я ток понял что там 2 вида. спасибо

прочитайте сообщение #13 в этой теме

Пришла беда- пробег 180 т км. За два года отпишитесь сколько ходит Фебест (а может и и другие производители появились?)

Цитата: (юра555 @ 19.8.2016, 1:39) Пришла беда- пробег 180 т км. За два года отпишитесь сколько ходит Фебест (а может и и другие производители появились?)

Плавающая "беда"?

Она самая. Есть желание поменять "плавающий" но пока не определился на какой.

Да уж, выбор очень скудный и кЕтайский. Тоже подумываю...
Есть что про качество VTR cказать?

 vtr.JPG ( 24,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 978
Похоже он "сухопутный".

Похоже, не видел даже на фото...

Тоже выбираю. Завтра поеду с мастером советоваться. Но сейчас вроде выбор побогаче стал
Смущает только то, что по фото сайленты ТочкиОпоры и VTR отличаются сильно

Цитата: (SonEric @ 6.9.2016, 21:21) Тоже выбираю. Завтра поеду с мастером советоваться. Но сейчас вроде выбор побогаче стал Смущает только то, что по фото сайленты ТочкиОпоры и VTR отличаются сильно

Смущает больше то, что на плавающие они не похожи. А вот выбор есть, каждая провинция КЕтая похоже наладила своё производство.

Цитата: (adik @ 6.9.2016, 20:55) Смущает больше то, что на плавающие они не похожи. А вот выбор есть, каждая провинция КЕтая похоже наладила своё производство.

Вот такую фотку еще нашел. Модель: LYNXautoC9254
Этот похож?

Цитата: (SonEric @ 6.9.2016, 22:02) Вот такую фотку еще нашел. Модель: LYNXautoC9254 Этот похож?

да