Цитата: (Евген ПЖ @ 1.7.2020, 21:17) Про выбор согласен. Вы не навязываете, Вам навязывают! Напишут Вам "Ремонт Прокатило" и будете платить!? Ездите постоянно к дилерам, особенно на брендах из правила "пяти "Ф", никто не против... Мне когда-то достался РАВ от родственника, после дилерского обслуживания до 160 тык, с закисшими тормозами и с одной стороны колодки не имели удерживающего штифта (чуть не выпали в дороге), впаренной рейкой за 70 тыр (цена весны 14го года, лежит до сих пор в коробке, пробег 275 тык) Лично мне не нужно подобное обслуживание ни за какие деньги)

Вот поэтому я нахожусь всегда в зоне ремонта!
Все проверили, все почистили, ручник отрегулировали!
И тд по всему перечню работ.

Цитата: (Евген ПЖ @ 1.7.2020, 21:51) Меняют по отзывной кампании, не по гарантии. Я думал, что форсунки работают совместно с подогревом зеркал, а их я всегда отключаю минут через 5 - всегда раньше, чем реле.

Описька, конеш отзывная.
Это со слов дилера я описал работу форсунок, я пока не менял форсунки. Там вроде про возможное КЗ писали, буду менять форсунки на ТО следующем.

Цитата: (Reshetik @ 1.7.2020, 23:55) Вот поэтому я нахожусь всегда в зоне ремонта! Все проверили, все почистили, ручник отрегулировали! И тд по всему перечню работ.

Однако нахождение не повлияло на навязывание ненужных процедур.
Что проверили, от чего почистили?
И про другие работы расскажите, раз находились.
"И т.д." - про любые работы можно написать: проверили свечи, почистили, отрегулировали зазор... Проверили впускной и выпускной коллекторы, топливный насос, вывели конденсат из бака... Да, много чего можно проверить и сделать! Или Вы не понимаете о чём я?
Фильтр салона и воздушный двигателя поменяли хоть (при всём ином)?

Цитата: (Евген ПЖ @ 1.7.2020, 23:14) Однако нахождение не повлияло на навязывание ненужных процедур. Что проверили, от чего почистили? И про другие работы расскажите, раз находились. "И т.д." - про любые работы можно написать: проверили свечи, почистили, отрегулировали зазор... Проверили впускной и выпускной коллекторы, топливный насос, вывели конденсат из бака... Да, много чего можно проверить и сделать! Или Вы не понимаете о чём я? Фильтр салона и воздушный двигателя поменяли хоть (при всём ином)?

Выполнено все по всем пунктам регламента!
Если интересно как это делается, Ютюб в помощь! Канал ТО и Р Тойота, там Максим очень интересно рассказывает и показывает, что, как и в какой последовательности выполняется. Ни чего мне не навязывали, очистителя инжектора в смете не было, сам сказал добавить, бензин лью 92, так что лишним не будет.
Не собираюсь ни кому и ни чего доказывать, чисто констатация фактов! Можно вообще ни чего не делать! Это право каждого!

Цитата: (Reshetik @ 2.7.2020, 16:31) Выполнено все по всем пунктам регламента! Если интересно как это делается, Ютюб в помощь! Канал ТО и Р Тойота, там Максим очень интересно рассказывает и показывает, что, как и в какой последовательности выполняется. Ни чего мне не навязывали, очистителя инжектора в смете не было, сам сказал добавить, бензин лью 92, так что лишним не будет. Не собираюсь ни кому и ни чего доказывать, чисто констатация фактов! Можно вообще ни чего не делать! Это право каждого!

Самое главное, чтобы вы были довольны!
Но Евген ПЖ хотел донести до вас другое и дело совсем не в том, чтобы ничего не делать.
Например, Максим, на ютуб-канал которого вы ссылаетесь, не лазит в раздатку и задний дифф на 10 тысячах и не обслуживает/регулирует ручник на таком пробеге (если, конечно, его не попросил хозяин).
Насколько я понял, Евген ПЖ поясняет, что вам впарили ненужные работы и взяли за это деньги. Речь о порядочности ОД.
Если вас все устраивает, то все вопросы снимаются.
Каждый волен поступать так, как считает нужным, и обсуждать здесь нечего.

Евген ПЖ тут прав на все 100 , было публичное сообщение почему не обсудить ?

Цитата: (Reshetik @ 1.7.2020, 12:36) Фильтр салона свой, масляный тоже свой.

честно мне непонятна эта экономия на спичках , смысл везти свой масляный фильтр и подставлять себя под удар «если что» , если вы готовы платить за ненужные работы ? Проверка работы ручного тормоза входит в регламент ТО , насколько я помню . Или если было желание залезть в раздатку и диф , то можно было бы и масло там поменять - литр На оба узла .

Цитата: (rev42 @ 2.7.2020, 17:44) честно мне непонятна эта экономия на спичках , смысл везти свой масляный фильтр и подставлять себя под удар «если что» , если вы готовы платить за ненужные работы ? Проверка работы ручного тормоза входит в регламент ТО , насколько я помню . Или если было желание залезть в раздатку и диф , то можно было бы и масло там поменять - литр На оба узла .

На спичках ни кто не экономит!
Сейчас на Автодоках и Экзистах, цены на 50 рублей отличаются от дилерских.
Фильтра остались после ТО 10000, их и установили.
Жижу в дифе и раздатке поменяем на 40000.
Да, проверка ручника входит, только регулировка не входит!
Очиститель инжектора сам попросил. Лью 92, так что думаю, что лишним не будет!
Я выложил для инфы, сколько берут официалы.
Для примера 20460р стоит ТО 20000 в Москве и Питере. А в некоторых регионах и того больше.
Так что на 7200 я точно не обанкротился!
Ваше мнение оставьте при себе, я его у вас не спрашивал!
Есть темы где нужны вопросы, но в этой только факты.
Я ни кого не призываю ехать или не ехать к дилеру.
Каждый сходит с ума по своему.
Если кто-то думает, что он умнее меня, то увольте, сам инженер-механик с 20 летним стажем.
Есть время, возможность сделаю сам. Нет времени, пусть делают специально обученные люди.
Удачи на дорогах.

Цитата: (Reshetik @ 2.7.2020, 23:48) На спичках ни кто не экономит! Сейчас на Автодоках и Экзистах, цены на 50 рублей отличаются от дилерских. Фильтра остались после ТО 10000, их и установили. Жижу в дифе и раздатке поменяем на 40000. Да, проверка ручника входит, только регулировка не входит! Очиститель инжектора сам попросил. Лью 92, так что думаю, что лишним не будет! Я выложил для инфы, сколько берут официалы. Для примера 20460р стоит ТО 20000 в Москве и Питере. А в некоторых регионах и того больше. Так что на 7200 я точно не обанкротился! Ваше мнение оставьте при себе, я его у вас не спрашивал! Есть темы где нужны вопросы, но в этой только факты. Я ни кого не призываю ехать или не ехать к дилеру. Каждый сходит с ума по своему. Если кто-то думает, что он умнее меня, то увольте, сам инженер-механик с 20 летним стажем. Есть время, возможность сделаю сам. Нет времени, пусть делают специально обученные люди. Удачи на дорогах.

Вы очень противоречивы! Вы описали свой случай, Вам ответили мнениями.
Если Вам неинтересно иное мнение, то и своё можно оставить при себе.
Учитывая, что Вы далее пишите...
... Можно много умничать, иметь много образований, уметь крутить гайки, но смысл не понимать/не осознавать для чего и как!

Вот у меня два РАВа, 4.2 рест. достался от родственника-деда, ДОКТОРА ТЕХНИЧЕСКИХ НАУК, президента ВУЗа!
При этом ему дилер впарил рейку за 70 тыр в 14-м, которая лежит со 160 тык до нынешних 275 тык в коробке!
Сегодня заезжал на ТО, взял с собой остатки смазки АТФ-3, думал обновить в ГУРе, всё же 160-275.
Выходцы из дилера посмотрели состояние и сказали, что оно в порядке, можно не менять. Я и не стал менять, пока)
Заменил ОЖ, ибо давно хотел, да некогда было заказать, масло 5-30 с фильтром ДВС - и всё, ибо меняю сейчас масло каждые 5-7 тык, просто так сам хочу, немного подъедает масло, угара, отложений и продуктов износа стало больше, хочу чтобы ёще без ремонта поездил авто.
Работа 1000 руб., с учётом ихней ориг. прокладки пробки за 80 (я заказывал дешёвую, оказалась из паранита - хлам).
Ниразу не лазил в инжектор! Лью 92-й в оба РАВа, Роснефть. Иногда перед заправкой для профилактики заливаю грамм по 200 ацетона (неудобно с канистры разливать по пузырькам, но заморачиваюсь!)).

П.С. Шиномонтажники все умеют крутить гайки, но динамометрический ключ в работе я видел всего в двух местах (там и стараюсь делать).

Чтобы меньше офигевать от цен можно просто попросить чтобы прислали счёт на электронку с полным перечнем работ с расценками и нормо-часами , и никаких 20000 на рядовое ТО там не будет , будут выдуманные , ненужные допы , а поэтому сейчас дилеры взяли моду туфту какую то выписывать . А народ и рад - цена упала )))

Цитата: (rev42 @ 6.7.2020, 18:05) Чтобы меньше офигевать от цен можно просто попросить чтобы прислали счёт на электронку с полным перечнем работ с расценками и нормо-часами , и никаких 20000 на рядовое ТО там не будет , будут выдуманные , ненужные допы , а поэтому сейчас дилеры взяли моду туфту какую то выписывать . А народ и рад - цена упала )))

Сперва был звонок, цена 20400.
Затем заявка с сайта, на предоставление инфы в виде заказ наряда, его прилагаю.
Ну и уже сам визит. Заказ вы уже видели.
Всех услышал, всем спасибо!

В Хабаровске ТО-2 на 20 т.км стоило на 26.06.2020 около 12 000 рублей у ОД.

Цитата: (Андрон68 @ 16.7.2020, 10:39) В Хабаровске ТО-2 на 20 т.км стоило на 26.06.2020 около 12 000 рублей у ОД.

вот это ближе к реальности , тоже позвонил TO30 -12613 , масло 0W-20 , фильтра , проверки уровней, электрооборудования , тормозных механизмов со снятием колес , очисткой , смазкой , короче все как обычно

Добрый вечер!
Скоро ТО то 80 000, типа большое.
Планирую менять:
-Тормозную жидкость
- Масла в раздатке и диффиренциале
- Топливный фильтр.
Мастера на Кунцевском говорят, что за все в районе 15 000 выйдет с запчастями.
Сегодня был в другом там аж 30 000 заявили.
Боюсь представить скольки скажут ОД.
И насчет топливного фильтра, сказали что можно и до 100 000 поездить.
или на этом ТО лучше к ОД заехать, чтобы все просмотрели? Ежегодные ТО обычно сам провожу.

Нужно ли менять масло в коробке, по руководству на 40 и 80 только проверка?

На родном топливном машины 13 года 160 и 180 тыс , а в идеале может и надо ))

Заезжал сегодня к ОД, масло покупал, скоро ТО 80, посмотрел цены, ТО 80 у нашего дилера стоит 47 т.р. Шутки ради спросил сколько будет стоить только работа (так как все расходники у меня есть) - 27 т.р.

Цитата: (Змий @ 5.8.2020, 13:57) Заезжал сегодня к ОД, масло покупал, скоро ТО 80, посмотрел цены, ТО 80 у нашего дилера стоит 47 т.р. Шутки ради спросил сколько будет стоить только работа (так как все расходники у меня есть) - 27 т.р.

Я за все время эксплуатации 90 тыс, столько не потратил за работу по ТО, хотя все время что то менял и обслуживал, ОД в конец офигели, Тойоту свою ни раз офицалам не возил, мало того что обслужат плохо, так и при продаже авто не влияет печати в сервиске.

Цитата: (Jonh Galt @ 4.8.2020, 23:49) Добрый вечер! Скоро ТО то 80 000, типа большое. Планирую менять: -Тормозную жидкость - можно поменять - Масла в раздатке и диффиренциале - лучше поменять, особенно в диф. - Топливный фильтр. - лучше не менять Мастера на Кунцевском говорят, что за все в районе 15 000 выйдет с запчастями. Сегодня был в другом там аж 30 000 заявили. Боюсь представить скольки скажут ОД. И насчет топливного фильтра, сказали что можно и до 100 000 поездить. - считаю, что когда фильтр воедине с насосом, то лучше заливать иногда ацетон (до 1 л) в бак перед заправкой 92го. или на этом ТО лучше к ОД заехать, чтобы все просмотрели? Ежегодные ТО обычно сам провожу. - проводите и смотрите сами) Нужно ли менять масло в коробке, по руководству на 40 и 80 только проверка? - на 80 хотя бы слить-залить 4 литра хотя бы, можно до уровня отработки подлить, если не хватит до уровня.

Моё скромное мнение.

Цитата: leo2611 Я за все время эксплуатации 90 тыс, столько не потратил за работу по ТО, хотя все время что то менял и обслуживал, ОД в конец офигели, Тойоту свою ни раз офицалам не возил, мало того что обслужат плохо, так и при продаже авто не влияет печати в сервиске.

Да я тоже, я даже не знаю, что заставляет людей ездить и так переплачивать

Змий
им так проще верить, что с машиной всё будет хорошо

и для многих спокойствие дороже денег
"нам, нищебродам, не понять" (с)