Всем привет. Появился плавающий глюк. Кратковременно падают обороты, когда стоишь на светофоре и держишь тормоз. Машина как бы начинает троить, но тут же все нормализуется. Пробег 6000 с копейками, в мае год машине будет. Грязная заслонка исключена, лью только 95 на Лукойле. Правда, режим движения в 99% это город медленно в пробках. Вот как искать?). Сегодня с приятелем разговаривали, у него X-trail японской сборки. Заводиться машина с кнопки старт/стоп. И с самого начала как купил, то сразу заводится, то нет. Ситуация повторяется и зимой и летом, и на прогретую и на холодную. Заколебался к ОД ездить, они этот блок с кнопкой тупо меняли несколько раз, не помогло. Приехал в очередной раз, говорит, все, забирайте свой хлам обратно. Те его уговорили машину оставить на три дня. Потом позвонили и гордо сообщили, что устранили. где под приборкой болт массы ослаб, японцы не докрутили). Проблема ушла. Подскажите, где массы на РАВ 4 (4) глянуть, а вдруг?

Поступи как друг. По моему мнению, симптом не хороший: либо вакуумник не в порядке, либо подсос воздуха где то идет.

Цитата: (San26dro @ 22.2.2017, 10:41) Всем привет. Появился плавающий глюк. Кратковременно падают обороты, когда стоишь на светофоре и держишь тормоз. Машина как бы начинает троить, но тут же все нормализуется. Пробег 6000 с копейками, в мае год машине будет. Грязная заслонка исключена, лью только 95 на Лукойле. Правда, режим движения в 99% это город медленно в пробках. Вот как искать?). Сегодня с приятелем разговаривали, у него X-trail японской сборки. Заводиться машина с кнопки старт/стоп. И с самого начала как купил, то сразу заводится, то нет. Ситуация повторяется и зимой и летом, и на прогретую и на холодную. Заколебался к ОД ездить, они этот блок с кнопкой тупо меняли несколько раз, не помогло. Приехал в очередной раз, говорит, все, забирайте свой хлам обратно. Те его уговорили машину оставить на три дня. Потом позвонили и гордо сообщили, что устранили. где под приборкой болт массы ослаб, японцы не докрутили). Проблема ушла. Подскажите, где массы на РАВ 4 (4) глянуть, а вдруг?

Машина на гарантии,не заморачивайтесь,отдайте ОДО,пусть ищут,причин может быть масса.....

Бывает и у меня с новья, когда все потребители выключены и холостые 550. Но так редко, даже голову не морочу, просто появляется дрож небольшая, троение назвать не могу. Чутка до газа дотронулся и все в порядке.

Доброго времени суток, друзья. Столкнулся с такой же проблемой как у вас примерно год назад, а именно: при пробеге около 15 000 км иногда при остановке в пробке или на светафоре на "прогретом" автомобиле обороты двигателя по тахометру опускались на 550-400 об. мин. В автомобиле ощущалась неприятная вибрация и иногда чувство, что вот-вот заглохнет. Но не глох зараза, иногда сам, а иногда при троганье с места обороты приходили в норму (800-850 об.). Ошибок тоже не было. Грешил на топливо. И особо не парился, т.к. проявлялась данная проблема раз или два в неделю при поездках с работы. Но случаи такие с каждым месяцем начали учащаться и уже редкая поездка обходилась без падения оборотов двигателя. При плановом ТО 2 обратился к дилеру, который посоветовал поменять воздушный фильтр и промыть дроссель с ДМРВ за мой счет. Я возмутился, т.к. автомобиль гарантийный, а устранять проблемы с неправильно работающим двигателем по-моему мнению должен дилер. Однако со мной не согласились. Искал правду на этом форуме(где-то здесь есть моя переписка), однако ни кто ни чего так и не ответил вразумительного, естественно написал жалобу своему дилеру, получил письменный отказ и направил его в Москву с просьбой разобраться, однако все мои жалобы направили обратно дилеру и посоветовали обратиться непосредственно в TMC Японию. Языков я не знаю )), поездил я так еще полгода и сдался. Помыли мне дросель и ДМРВ -цена 800 рублей, купил и сам установил новый возд. фильтр - цена 800 рублей. И о чудо - проблема исчезла. Короче сейчас езжу и наслаждаюсь как и раньше.

Цитата: (kantima @ 22.2.2017, 12:44) Бывает и у меня с новья, когда все потребители выключены и холостые 550. Но так редко, даже голову не морочу, просто появляется дрож небольшая, троение назвать не могу. Чутка до газа дотронулся и все в порядке.

обороты чем измеряли -тахометр или сканер? 650об минимум нагрузка мак.при полном прогреве двигателя

Цитата: (TOMSK70 @ 19.3.2017, 18:46) Доброго времени суток, друзья. Столкнулся с такой же проблемой как у вас примерно год назад, а именно: при пробеге около 15 000 км иногда при остановке в пробке или на светафоре на "прогретом" автомобиле обороты двигателя по тахометру опускались на 550-400 об. мин. В автомобиле ощущалась неприятная вибрация и иногда чувство, что вот-вот заглохнет. Но не глох зараза, иногда сам, а иногда при троганье с места обороты приходили в норму (800-850 об.). Ошибок тоже не было. Грешил на топливо. И особо не парился, т.к. проявлялась данная проблема раз или два в неделю при поездках с работы. Но случаи такие с каждым месяцем начали учащаться и уже редкая поездка обходилась без падения оборотов двигателя. При плановом ТО 2 обратился к дилеру, который посоветовал поменять воздушный фильтр и промыть дроссель с ДМРВ за мой счет. Я возмутился, т.к. автомобиль гарантийный, а устранять проблемы с неправильно работающим двигателем по-моему мнению должен дилер. Однако со мной не согласились. Искал правду на этом форуме(где-то здесь есть моя переписка), однако ни кто ни чего так и не ответил вразумительного, естественно написал жалобу своему дилеру, получил письменный отказ и направил его в Москву с просьбой разобраться, однако все мои жалобы направили обратно дилеру и посоветовали обратиться непосредственно в TMC Японию. Языков я не знаю )), поездил я так еще полгода и сдался. Помыли мне дросель и ДМРВ -цена 800 рублей, купил и сам установил новый возд. фильтр - цена 800 рублей. И о чудо - проблема исчезла. Короче сейчас езжу и наслаждаюсь как и раньше.

Добрый день!У вас просто небыло контакта -там есть 5в и 12в мыть -глупость-диагностика показывает сигнал есть но слаб.не грамотный диагност-но Вы правельно поступили -умных приветствую.УДАЧИ!

Цитата: (радист @ 24.3.2017, 15:20) Добрый день!У вас просто небыло контакта -там есть 5в и 12в мыть -глупость-диагностика показывает сигнал есть но слаб.не грамотный диагност-но Вы правельно поступили -умных приветствую.УДАЧИ!

Доброго времени, может кто подскажет поподробней что за контакты. Такая же проблема с оборотами в Драйве так и не могу понять как вылечить эту вибрацию. Всем буду очень благодарен за помощь.

Цитата: (TKN @ 22.10.2020, 18:55) Доброго времени, может кто подскажет поподробней что за контакты. Такая же проблема с оборотами в Драйве так и не могу понять как вылечить эту вибрацию. Всем буду очень благодарен за помощь.

Пробег уже 40 000 с копейками, все примерно так же. Когда начинают обороты падать и появляется вибрация, включаю габариты, все приходит в норму.

а я за последний месяц уже пару раз ловил какой то тычок пока стою
один раз стоял в режиме P, второй раз в D на светофоре.. . .как будто машина дернулась, или подпиннули сзади немного
на обороты двигателя в тот момент не посмотрел, может тоже падали, вот и дернулась
пробегу 12 с половиной тысяч
в обоих случаях были включены все потребители.. и попогрейка и обогрев руля и ближний свет

Цитата: (San26dro @ 23.10.2020, 7:05) Пробег уже 40 000 с копейками, все примерно так же. Когда начинают обороты падать и появляется вибрация, включаю габариты, все приходит в норму.

На 2,5 все аналогично, у меня на мехе 2 литра так же было. Это из-за низких оборотов ХХ. Все в норме.
Вот когда кроатковременно начнут проваливаться до 400 оборотов, то ДЗ пора чистить. У меня сегодня так было, пробег 70. Весной ближе к 100 сниму ДЗ и помою.