zed
возвращаясь к нашему разговору. потерпи плиз )) у мня через 2 недельки заедет прадо 150 - я пофотаю т на конкретных примерах расскажу .

прадо 120 считается одним из лучших в своем классе (если не самый лучший). внешне красив, гармоничен (создавался в италии), в отличии от 150 (ну некрасивая машина, и это не только мое мнение). Качество материалов в 150 стало хуже(экономия-матьЕЁ), грандиозно нового в техническом плане в 150 ничего нет, а цена поднялась примерно почти на миллллион(если сравнивать макс комплектации). 120 оч надежная машина и дешевая(по сранению с конкурентами) в обслуге и ликвидная при продаже.

Обслуживание в отличии от рава: резина подороже, масло чуть больше (это про двиг 4литра), свечи в прадо дешевые(хоть и 6 шт), стоят простые свечи в отличии от рава. ходовка если не пневма стоит как на рав, но ходит в разы больше. шпринцевание кардана нужно делать, но в принципе не дорого.
расход на бенз 1,5 раза больше, страховка немного больше. и налог около 15тыс.(в нашем регионе). в остальном сопоставим по расходам с равом.

все ИМХО. жОна на 120 ездит, а я на раве )))

Цитата: (zed @ 13.8.2012, 14:32) Да ничего в 150 относительно 120 не изменили заметно. А если и изменили, то это раму еще более жесткую сделали . В коробки по ступеньке добавили. Всякие KDSS и превпомодвески можете и не брать, если считаете, что они снижают "запас прочности".

Ачто в 150-м 6-ступая коробка? не знал ))) в 120 с 2003 или с 2005 у всех 5ступеней. про раму не согласен

rav5
Супруга на 120-м катает? 4 литра? пневма е?

а мы пойдём другим путём

MrDims
Хороший выбор, какая комплекташка? 306 кобыл или разумные 250? Ну и поздравляю коль купил !

пока не купил, не спеши поздравлять

MrDims
Ну намерения направлены правильно! Если размер устраивает то надо повышать люксовость!

PS: Усё малчу малчу, в другое время и в другой теме!

Цитата: (MrDims @ 18.8.2012, 10:05) а мы пойдём другим путём

Это GLK? Не мелковат? А вообще, тачка классная.

Цитата: (alekc @ 18.8.2012, 13:04) rav5 Супруга на 120-м катает? 4 литра? пневма е?

я же написал, что тут удивительного???, только не пневма

rav5
я просто не понял по объему и подвеске.

я не хочу рамный джип
он тяжёлый и плохо рулится
а возить всякое барахло - для этого газели есть

Цитата: (MrDims @ 18.8.2012, 22:32) я не хочу рамный джип он тяжёлый и плохо рулится а возить всякое барахло - для этого газели есть

я же писал что с рамной машиной дороги у нас почти все хоршие. но вот про рулежку действительно валкий.

ну я же не по новосибу ездить буду

MrDims расскажу интересную мою историю... Не так давно задумался я о приобретении в семью еще одной машины, точнее о замене одной из существующих. Так вот, при следовании в Ярославль, обошел меня Мерс МЛ в новом 166 кузове, чего греха таить красивое авто, тем более Мерседес единственный из немцев, кто мне симпатизирует. Захотелось мне его в дизеле, даже думал на тест записаться, но... Сейчас на море, есть время, читаю форум мерсовский и ох........ю, какие они все ломучие, ужас просто. И Ml, и Gl тоже, про Glk не читал. Вот теперь в раздумьях... С улыбкой вспоминаю ,,борцов,, за Фольксваген на закрытой ветке.

Цитата: (rav5 @ 18.8.2012, 20:11) я же писал что с рамной машиной дороги у нас почти все хоршие. но вот про рулежку действительно валкий.

замена штатных аммортизаторов на например Кони Спорт (Хеви Трак) сделают чудо . Естественно он в седан не превратится но валким быть перестанет .

Я скажу более, на новом Прадо система KDSS
очень хороша, он вообще не кренится в поворотах, отрабатывает по полной.

рамный высокий внедорожник с зависимой подвеской не может рулиться так же, как хотя бы RAV4(3)

не пишите смешных вещей

что мерсы не очень надёжные, я знаю, но и тут ML стоит отдельно как америкос
но речь то не про него

Я и не писал смешных вещей... Что рулится как Рав. Прадо не может так рулиться, впрочем как Рав не может делать других вещей как Прадо. Убрали крены, и 150-ый рулится гораздо лучше чем 120-ый. Про Мерсы это так для сведения, то, что интересовало меня. Про GLK не знаю, он мне не интересен. Да и особо не в надежности дело, ибо надо рассматривать совсем другие авто, дело в немецком качестве, за которое платятся немалые бабосы, а потом приходится подкидываться с недетским по стоимости ремонтом.

120-й прадик меня особо не интересует
а 150-й и GLK стоят одинаково
но мне нафиг не нужна рама и мосты
а брать опять RAV как-то не хочется уже, неинтересно
что тойота надёжнее и дешевле в обслуге я прекрасно знаю, но за 2,5 года владения равиком он у меня пробежал всего ~35ткм, поэтому вопрос стоимости содержания не очень критичен из-за малых пробегов