Реализовать такую функцию достаточно просто, даже с одним взмахом ноги. Самое сложное - это надёжный, стабильный датчик.

Цитата: (SPb @ 4.6.2014, 20:04) Реализовать такую функцию достаточно просто, даже с одним взмахом ноги. Самое сложное - это надёжный, стабильный датчик.

Подскажите каким образом это можно сделать?

Цитата: (krendlsas @ 13.7.2014, 12:18) Подскажите каким образом это можно сделать?

Поставить датчик параллельно кнопке открывания багажника, не?

Цитата: (kubur @ 13.7.2014, 17:20) Поставить датчик параллельно кнопке открывания багажника, не?

Судя по всему да, но нужен двойной сигнал датчика:
- 1-й на снятие с сигнализации и 2-й на открывание двери багажника.
Еще скорее всего надо чтобы питание на датчике отсутствовало после открывания-закрывания двери и появлялось после того как включена сигнализация автомашины.

Двойной импульс можно легко получить с помощью таймера Мегуна, например, или сигналки.

Цитата: (SPb @ 29.7.2014, 11:35) Двойной импульс можно легко получить с помощью таймера Мегуна, например, или сигналки.

таймер управления meguna T6.2 подойдет?
 t6_2_new2.doc ( 186,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 358

Цитата: (krendlsas @ 29.7.2014, 19:43) таймер управления meguna T6.2 подойдет?  t6_2_new2.doc ( 186,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 358

Вполне.

ссылка

ссылка

А мне вообще больше интересен вариант с закрытием багажника и постановкой на охрану, чем его открытие. Потому что приезжаю домой с магазина, забираю тяжёлые сумки из багажника и всё - руки заняты, машина открыта.

Что-то тема совсем закисла... Так ни кто и не заморочался установить штатный датчик на открывание багажника ногой?
Вчера проверил на своей машине эту возможность. Все необходимые провода из машины выходят до штекера SR2, нет проводов и штекера на сам датчик в косе заднего бампера. Вся переделка заключается в тов, чтобы добавить 2 пина с проводами в штекер SR2 со стороны косы заднего бампера, подсоединить к ним и проводу массы штекер на датчик и приклеить сам датчик к нижней "губе" заднего бампера.
Номер датчика 891B2-0W030, цена за новый от 10 тр, на разборках можно найти от 6 тр. Нужные по размеру пины и штекер тоже найти не проблема. Так что в ближайшее время постараюсь рассказать как это делается в картинках.

Да, этот датчик в сборе с ЭБУ дет.

Цитата: (nesterS @ 28.5.2019, 19:01) Да, этот датчик в сборе с ЭБУ дет.

Это Вы про какой ЭБУ? Вот про этот?



Или про ЭБУ электропривода задней двери?

Сам датчик вот так выглядит и идёт со своим ЭБУ

Да, я про это и имел ввиду.
Датчик в сборе с ЭБУ, так и значится.

Установка штатного датчика совсем не сложная доработка и не занимает много времени и если приготовить всё заранее, то хватит и одного дня. Но работать он будет только на машинах со штатным электроприводом багажника и безключевым доступом.
Для установки вам понадобится сам датчик 891B2-0W030 (см. на картинке в предыдущем посту), штекер для подключения к датчику 90980-12353, три пина с проводами в этот щтекер 82998-24250 или проще найти на разборках, я купил его в сборе, вместе с датчиком (договорившись с продавцом). Этот штекр выглядит так

ссылка

Кроме этого понадобится 2 пина 82998-12800 в штекер SR2, это штекер косы заднего бампера и в котором есть только 3 пина, 1) синий - ЗПФ, 3) красный - задний ход и 5) белый с чёрной полоской - масса.

ссылка

ссылка

Сами недостающие пины выглядят вот так и я их тоже заказывал у продавца датчика на разборке

ссылка

Штатно датчик крепится к нижней части заднего бампера при помощи специальных кронштейнов, которые приклеены к нему на двусторонний скотч.

ссылка

Мне повезло найти на разборке датчик вместе с этими кронштейнами, обычно датчики предлагают без них, так же продают и новые датчики. Поэтому при его монтаже самым сложным было это отчистить остатки заводского скотча от кронштейнов

ссылка

ссылка

ссылка

Теперь осталось доработать жгут проводов заднего бампера в соответствии со схемой подключения датчика, вся схема в приложении ниже.

ссылка

S11 это штекер датчика, SR2 это входной штекер косы заднего бампера (см. фото выше)

Нумерация контактов штекеров

ссылкассылка

Для доработки жгута проводов понадобится вставить не достающий пин в 4 гнездо штекера SR2 и соединить его с 1 контактом S11, второй пин вставить в 8 гнездо SR2 и соединить его со 2 контактом S11, а 3 контакт S11 соединить c белым с чёрной полосой проводом на 5 контакте SR2. И после этого тщательно заизорировать и уложить в бампер получившийся провод с таким расчётом, чтобы он доставал до штекера датчика и не задевал за усилител заднего бампера.

Для проведение всех этих работ потребуется снять задний бампер, как это делать можно прочитать ссылка

После того как всё будет установлено и подключено на приборной панели, в меню настройки привода задней двери, появится новая строка в которой по умолчанию должно уже стоять ВКЛ

ссылка

И для окончательного распознавания нового датчика и приведения всей системы в рабочее состояние, необходимо выполнить процедуру инициализации системы автоматического открывания двери багажника как после отключения АКБ. А проще говоря открыть дверь и после этого закрыть её руками.

Ну и в заключении вот страничка из мануала о том как пользоваться этим датчиком.

ссылка

Если кто-то решил повторить и остались вопросы, пишите, спрашивайте, постараюсь всем ответить.

Штатный датчик больше не срабатывает, чем срабатывает. Быстрее на кнопку багажника нажать, чем чтоять размахивать ногами как у станка.

Нашел алгоритм срабатывания штатного датчика: поднимаете ботинок строго вертикально ровно под датчиком два раза. Взмах д б порядка 20-30 см. Именно поднимаете снизу вверх, не нужно махать в стороны. У меня так 5 раз подряд сработало. Естественно ключ д б при вас.

Вчера был у ОД, они ничего не знают о логике срабатывания датчика. Сам вечером решил попробовать таким образом и угадал.

Коллеги. !! а с Али датчик никто не устанавливал на РАВ 4?
Ибо такой был куплен. Но как всегда инструкции как таковой нет. Не все понятно.

на NX ставил
он эмулирует нажатие кнопки на двери багажника, что там непонятного то