Также поставил омыватель камеры с обратным клапаном! Форсунка только поменьше! Очень удобно!

Цитата: (veter757 @ 16.3.2015, 14:23) Также поставил омыватель камеры с обратным клапаном! Форсунка только поменьше! Очень удобно!

А обратный клапан для чего ?

Цитата: (akvm @ 17.3.2015, 23:51) А обратный клапан для чего ?

Чтобы из жиклера омывателя не лилось и капало самотеком.

Цитата: (818 @ 18.3.2015, 8:39) Чтобы из жиклера омывателя не лилось и капало самотеком.

Именно так и еще чтобы трубки под давлением были и жидкость сразу брызгала ненадо ждать пока насос накачает

Я думал , что в жиклёре есть всё что надо .

как все таки скучно я живу!!!!

Цитата: (naoumov @ 18.3.2015, 16:55) как все таки скучно я живу!!!!

Прочитал данную тему и решил сделать так же, но когда снял обшивку двери, возникло куча вопросов. ответов на которые в теме не нашел. Так как инета и времени не было. Сделал так, как сделал.
1. Чтобы поставить форсунку, необходимо снять пластиковый молдинг с шильдиком toyota. Для этого необходимо открутить изнутри три гайки, кроме того нужно снять левый задний фонарь. Левый потому что он ближе к форсунке. Для этого нужно открутить еще несколько гаек, крепящих фонарь. После этого потянуть молдинг на себя, чтобы пролезала рука или пальцы. Доставать молдинг целиком не нужно.
2. Чтобы подвести шланг, нужно отверстие. Такого я не нашел. Сделал его в корпусе камеры, размер отверстия внатяг под шланг.
3. Тройник установил под обшивкой потолка. Для того, чтобы можно было отогнуть обшивку нужно вытащить три пластмассовые заглушки. Внутри проходит шланг к омывателю заднего стекла. Там имеется соеденитель, от этого соеденителя до форсунки заднего стекла шланг обрезал таким образом чтобы кусок который идет от форсунки заднего стекла выставлялся на 10 см. Когда будете делать поймете почему. К обрезанному концу подцепил тройник. Второй выход с тройникаа ушел через правую гофру к соеденителю под потолочной обшивкой. Ну а третий к омывателю камеры. Шланг уходит по левой стороне и далее через ранее проделанное отверстие в корпусе камеры заходит в полость под пластиковым молдингом к форсунке. Вот вроде и все.
Далее собиратеся фонарь, обшивка. Особое внимание обратите на клипсы крепления, чтобы не потерять их. Шланги с тройником куплены от Тазов за 50 рублей, форсунка от 2104 тоже за 50 рублей.

Цитата: (Hawk-fighter @ 28.4.2015, 20:02) Прочитал данную тему и решил сделать так же, но когда снял обшивку двери, возникло куча вопросов. ответов на которые в теме не нашел. Так как инета и времени не было. Сделал так, как сделал. 1. Чтобы поставить форсунку, необходимо снять пластиковый молдинг с шильдиком toyota. Для этого необходимо открутить изнутри три гайки, кроме того нужно снять левый задний фонарь. Левый потому что он ближе к форсунке. Для этого нужно открутить еще несколько гаек, крепящих фонарь. После этого потянуть молдинг на себя, чтобы пролезала рука или пальцы. Доставать молдинг целиком не нужно. 2. Чтобы подвести шланг, нужно отверстие. Такого я не нашел. Сделал его в корпусе камеры, размер отверстия внатяг под шланг. 3. Тройник установил под обшивкой потолка. Для того, чтобы можно было отогнуть обшивку нужно вытащить три пластмассовые заглушки. Внутри проходит шланг к омывателю заднего стекла. Там имеется соеденитель, от этого соеденителя до форсунки заднего стекла шланг обрезал таким образом чтобы кусок который идет от форсунки заднего стекла выставлялся на 10 см. Когда будете делать поймете почему. К обрезанному концу подцепил тройник. Второй выход с тройникаа ушел через правую гофру к соеденителю под потолочной обшивкой. Ну а третий к омывателю камеры. Шланг уходит по левой стороне и далее через ранее проделанное отверстие в корпусе камеры заходит в полость под пластиковым молдингом к форсунке. Вот вроде и все. Далее собиратеся фонарь, обшивка. Особое внимание обратите на клипсы крепления, чтобы не потерять их. Шланги с тройником куплены от Тазов за 50 рублей, форсунка от 2104 тоже за 50 рублей.

А можно фото как у вас это выглядит, с разных сторон.

Цитата: (popoians @ 28.4.2015, 16:46) А можно фото как у вас это выглядит, с разных сторон.

Тема интересная. Поставил омыватель. Пожалел камеру и просверлил отверстие в пластиковой накладке с эмблемой Тойота. Пришлось снимать оба фонаря и ее. Обе клипсы боковой накладки при установке обратно всетаки потерял. Упали в заднюю дверь так, что не достанешь. Может кто подскажет их каталожный номер ? Они прямоугольные. Проблемы при установке были с уплотняющей резинкой между стеклом пятой двери и фонарями+накладка. Пришлось тонким мыльным шнуром подводить ее, как раньше при установке лобовых стекол на ВАзах, чуть приподнимая и плавно прижимая фонари. Делать лучше в двоем. Форсунку сначала поставил от 2104, но не понравилось. Воткнул от Нивы-шевроле. Посильнее бьет и качество получше. А так, все работает. Очень доволен. Красота. Рекомендую. За фото всем спасибо, очень помогают. Мой вариант чуть позже.

Фото не попорядку. У меня тоже форсунка которая была изначально оказалась не айс, пришлось взять другую в виде конуса. В начале темы на фото есть такая, она нормальная.

Цитата: (Georgey2014 @ 30.4.2015, 8:46) Тема интересная. Поставил омыватель. Пожалел камеру и просверлил отверстие в пластиковой накладке с эмблемой Тойота. Пришлось снимать оба фонаря и ее. Обе клипсы боковой накладки при установке обратно всетаки потерял. Упали в заднюю дверь так, что не достанешь. Может кто подскажет их каталожный номер ? Они прямоугольные. Проблемы при установке были с уплотняющей резинкой между стеклом пятой двери и фонарями+накладка. Пришлось тонким мыльным шнуром подводить ее, как раньше при установке лобовых стекол на ВАзах, чуть приподнимая и плавно прижимая фонари. Делать лучше в двоем. Форсунку сначала поставил от 2104, но не понравилось. Воткнул от Нивы-шевроле. Посильнее бьет и качество получше. А так, все работает. Очень доволен. Красота. Рекомендую. За фото всем спасибо, очень помогают. Мой вариант чуть позже.

Так я там же крепил, кароче как нужно. Когда снял левый фонарь, левая половина накладки с шильдиком тойота выдергивается как раз на столько, чтобы можно было подлезть под нее руками. Главное только шланг просунуть. Кстати форсунки бывают резьбовые и на защелке. Резьбовые идут с гайкой, такую лучше не ставить. Когда собирал, уплотнительную резинку скальпелем поддевал, каких-то заморочек не почувствовал.

Цитата: (Hawk-fighter @ 30.4.2015, 9:46) Так я там же крепил, кароче как нужно. Когда снял левый фонарь, левая половина накладки с шильдиком тойота выдергивается как раз на столько, чтобы можно было подлезть под нее руками. Главное только шланг просунуть. Кстати форсунки бывают резьбовые и на защелке. Резьбовые идут с гайкой, такую лучше не ставить. Когда собирал, уплотнительную резинку скальпелем поддевал, каких-то заморочек не почувствовал.

А шланг у Вас не переламывается в месте прохождения через дверь, накладка? У меня пару раз было. Видимо длинноватый. Подтянул через лючок обивки немного и вроде перестал переламываться. Может действительно сделать надо от форсунки капельницей (она потверже и не переламывается) через пластик-металл , а под обшивкой уже переход на желтый обычный? Хотя давить наверное будет хуже? Форсунка от вибрации не смещается (вращается)? Может ее (с фиксаторами)чем-то еще закрепить? Типа капельки герметика, жвачка? Блин, хоть одна реальная тема на форуме. По существу, конкретно, полезно и продуктивно!

Цитата: (Georgey2014 @ 30.4.2015, 10:09) А шланг у Вас не переламывается в месте прохождения через дверь, накладка? У меня пару раз было. Видимо длинноватый. Подтянул через лючок обивки немного и вроде перестал переламываться. Может действительно сделать надо от форсунки капельницей (она потверже и не переламывается) через пластик-металл , а под обшивкой уже переход на желтый обычный? Хотя давить наверное будет хуже? Форсунка от вибрации не смещается (вращается)? Может ее (с фиксаторами)чем-то еще закрепить? Типа капельки герметика, жвачка? Блин, хоть одна реальная тема на форуме. По существу, конкретно, полезно и продуктивно!

Пока не заметил переламливаний. А при сборке даже не обратил внимание на это. Шланг вроде твердый, а гофра наоборот мягкая. Если что отпишусь.

Цитата: (Hawk-fighter @ 30.4.2015, 10:35) Пока не заметил переламливаний. А при сборке даже не обратил внимание на это. Шланг вроде твердый, а гофра наоборот мягкая. Если что отпишусь.

Спасибо.

Вот мой вариант.

Тоже поставил омыватель камеры .
Хотел бы немного дополнить . По моему мнению так удобнее делать .

Под обивкой крыши есть соединение штатного шланга .
Рассоединил и вытянул шланг в крышку багажника , но не до конца ( что б можно было затащить обратно ) . Там уже разрезал шланг и установил тройник . Вернул отсоединённый конец на место . Тем самым нет необходимости протягивать новый шланг через гофру .
Пластиковую накладку с шильдиком Тойота решил не демонтировать - демонтировал только два фонаря освещения номерного знака и собственно рамку номерного знака надо демонтировать ( что бы фонари вытащить ) .
Шланг вывел просверлив правый фонарь .
Форсунку поставил между левым фонарем и ручкой открывания багажника .
Форсунка с гайкой крепления - она вроде бы крепче держится . И от 2104 слишком высокая по моему - больше шансов её случайно отломать - поставил невысокую .

При демонтаже обшивки клипсы боковых панелей остаются в металле - аккуратно сжимаете их утконосами и вытягивайте .

Тоже установил омыватель камеры заднего вида. Спасибо всем кто описал процесс установки. Немного добавлю от себя – под обшивку потолка я лезть не стал, обрезав шланг в месте его входа в заднюю дверь немного вытянув при этом на себя. Чтобы не делать лишних отверстий в двери, протащил шланг через плафон освещения номерного знака. В остальном все стандартно – шланг, тройник, клапан и форсунка омывателя. Шланг дополнительно уложил в гофру диаметром 10 мм.
Хочется предупредить всех о коварных клипсах, крепящих боковые накладки заднего стекла – после демонтажа накладок их необходимо удалить из задней двери и перед сборкой установить на накладки – иначе эти клипсы провалятся в полости задней двери и достать их будет очень трудно.
Еще один момент - устанвка задней декоративной накладки и фонарей под уплотнитель - используем тонкий шнур, сначала шнур, затем накладка после чего вытягиванием шнура заводим уплотнитель на накладку. Тоже самое поочередно с каждой фарой.
В целом все работает очень хорошо – одно срабатывание омывателя и все прекрасно видно. Единственный момент показалось, что диаметр жиклера форсунки великоват для этой цели.

P.S. Камера неоригинальная в плафоне освещения номерного знака.

[/quote]
Что-то очень далеко стоит. Вряд ли эффективно моет. Не хватит давления. Да и форсунка не очень надежная. Пробовал такую не понравилось. Постоянно поправлять приходилось.
Я в результате установки потерял две клипсы. Кто подскажет каталожный номер?

Цитата: (Georgey2014 @ 19.11.2015, 7:56) Что-то очень далеко стоит. Вряд ли эффективно моет. Не хватит давления. Да и форсунка не очень надежная. Пробовал такую не понравилось. Постоянно поправлять приходилось. Я в результате установки потерял две клипсы. Кто подскажет каталожный номер?

Стоит недалеко, т.к. камера расположена ближе, чем оригинальная. Моет очень хорошо.
Номер клипсы 67771-58010, я одну искал в недрах задней двери более часа...
А у Вас какая форсунка стоит?