Всем привет!
Купил вот наконец-то, список первой очереди запчастей потянул на 20 кР
Вот такие вопросы есть:
1. Кто нибудь сталкивался с родной тойотовской охранной системой, которая состоит из красной и зеленой лампочки, маленькой говорилки и кнопочки по типу открывания окон на ВАЗе. Вот чтобы поставить на охрану - надо эту кнопочку определенное количество раз нажать вверх и вниз, а чтобы снять - вообще труба, математики со счета сбивались. Может кто нибудь знает как от этой штуки избавиться? А то она место трех кнопок занимает слева от руля. На дроме искал-искал - ничего не нарыл. И в эту же тему: брелок сигнализации тоже тойотовский. Там две кнопки, которая шершавая с пупырышками - ей снимать/ставить на охрану, а которая гладкая - не знаю что, хозяин предыдущий тоже не знает, нажимать боюсь, как бы чего не вышло.
2. А Канадские одометры все в километрах?
3. И вот еще чего заметил. Как только включаешь зажигание - в фарах загораются огоньки какие то. Стало интересно - вышел посмотреть - горит в фарах дальнего света , однако это не дальний свет, не так ярко, это что за фишка такая?

a.sharikoff

Ты сделай фото блока сигналки на панели и фото брелка.
Если у тебя спидометр с двумя шкалами и большие цифры указывают мили, то и одометр тоже в милях.

В американках, если не ошибаюсь, ближний свет загорается при включении двигателя.

Фото сделаю обязательно, не успел ещще.
На спидометре большие цифры в километрах, выходит и одометр тоже, ну и чудненько
По поводу света, уточнение, загорается не когда включаешь зажигание, а когда заводишь двигатель. Но это точно не ближний свет, горит в тех фарах которые дальний свет, но тускло, может дальний вполнакала включается?

Скорее всего это не родная тойотовская система, а канадцы наколхозили (денег было жаль на нормальную сигналку...).
А брелок с двумя кнопками это скорее всего брелок штатного центрального замка. Только странно, что у тебя кнопка с пупырышком и открывает и закрывает... У меня кнопка с пупырышком закрывает, а кнопка без пупырышка - открывает.

Может конечно и канадцы наколхозили, но вот фоты:
Видно что на говорилке написано Тойота

А вот здесь лампочки горят при запуске двигателя. Когда включаешь ближний свет, они кажется гаснут. Когда включаешь дальний - ближний свет НЕ гаснет.


А вот и брелок. Кнопочка с пупырышками ставит/снимает охрану (соответственно замки открывает/закрывает). Вторая кнопка не знаю для чего. поможите люди добрые, можт кто описание этого чуда видел, хотя бы на англицком

на лампочку подается всего 6 вольт и это нормально у меня так же.
по поводу сигнализации, там где написано СЕКЬЮРИТИ и ТОЙОТА это заводская сигнализация у меня тоже такая, все остальное наколхозили. объясняю почему по твоей фотки. крайняя заглушка вообще пустая, клем нет.
средняя заглушка - в нее воткнут штекер с проводами по идее там должен стоять регулятор фар, у меня нет, но все выведенно, сам лично снимал с смотрел.

брилок точно такой, на гладкую кнопку нажимал, ничего не происходит.

Сорри, что ввел в заблуждение, но у меня брелок не такой...

А вот это - нормально! У всех рестайлов дальний работает вместе с ближним.

а они разных модификаций есть.

ясненько... наверно нада разобрать и посмотреть куда идут крайние две кнопки. ну как нить попробую

Седня копался в проводах, вот что накопал:

Блок сигнализации.





Искал может на каком контакте есть перепад напряжения при постановке на охрану (для подключения к нему блока доводчика стекол) - не нашел, странно что нет такой простой опции в такой дорогой штуке (9350р и ждать месяц )

Блок управления датчиком бития стекол, видимо датчик внутри.



Теперь знаю, что система называется RS3000. Может кто нибудь таки сталкивался с такими штуками? Как мне побороться за подключение к ней блока доводки стекол - вот главный вопрос.

a.sharikoff самый простой вариант - паокупаешь любой доводчик ( например Мангуст ( производитель ) он срабатывает на появление любого отрицательного минуса , подключаешь , управление возьмешь с выхода этого блока ( сигнал закрывания центрального замка)

Т.е. блоку доводки достаточно импульса минусового/плюсового?
Просто у меня на всех жыгулях такие блоки стояли, но там они работали от провода на котором +12В - сигнализация работает, 0В - сигнализация отключена.

a.sharikoff у мангустовского доводчика точно есть вход по появлению массы( состояние сигнализации ) и вход по отрицательному импульсу ....у остальных- уточни при покупке или скажи какой блок ставить будешь я посмотрю

Опробовал автозапуск (Старлайн) клевая штука. Ща без инструкции по пользованию из дома не выхожу...

Achilles

СЕМЕН СЕМЕНЫЧ ! (с) этаж прошлый век уже

Может поздно, ни всё же:
1) В Канаде, в отличие от Штатов, метрическая система, т.е. всё в нормальных метрах, граммах и литрах меряют. Хотя в продуктовых магазинах расфасовка часто в фунтах (455 грамм)
2) На машинах выпущенных после 198х года "day light" (типа ближнего света) включается вместе с зажиганием, часто только тогда, когда РУЧНИК ОТПУЩЕН.
3) Сигналка RS3000 VIP - родная Тоётовская. Вторая кнопка на брелке нужна только для программирования системы. Если нужна инструкция - обращайтесь.
4) Закрывание окон: у нас уже есть модуль. Надо посмотреть как к нему подключиться.

Сам собираюсь ее менять на двухстороннюю со стартером.

А, уже ответил в другой ветке
Инструкция на английском?
Модуля закрывания окон у меня точно нет, есть провод на "window down detection", но ето не то