Цитата: (SPb @ 23.2.2020, 22:44) Нынче всё безсистемно угоняют. Никто не застрахован.

Теперь угонять не будут и работы у вас будет меньше:

ссылка

Цитата: (Сергей Н. @ 26.2.2020, 15:29) Теперь угонять не будут и работы у вас будет меньше: ссылка

Это еще надо как то донести до угонщиков. А, то они может газет не читают.

Цитата: (Сергей Н. @ 26.2.2020, 17:29) Теперь угонять не будут и работы у вас будет меньше: ссылка

не понял , у нас уже промаркерованные ?
А сейчас точки наносятся на модели Toyota Camry, RAV4, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200 и Alphard. Наконец, с июля 2020 года будут обрабатываться все машины Toyota и Lexus.

Цитата: (zdorovij @ 26.2.2020, 17:25) не понял , у нас уже промаркерованные ? А сейчас точки наносятся на модели Toyota Camry, RAV4, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200 и Alphard. Наконец, с июля 2020 года будут обрабатываться все машины Toyota и Lexus.

Да, промаркированные

надо будет глянуть , а кто помешает маркировку ширкнуть шкуркой

Отсутствие маркировки, повод задуматься, а надо ли мне эта машина?

так по факту ни кто и не знает точных мест маркировок этих

Цитата: (Сергей Н. @ 26.2.2020, 15:29) Теперь угонять не будут и работы у вас будет меньше: ссылка

Угонщиков это не остановит.

Где-то когда-то давным-давно это было. ДатаДот, что ли?

Цитата: (SPb @ 21.2.2020, 23:42) Приветствую! Порекомендую найти ссылка.

А какой именно? есть СТИК (аля чупачупс) и есть СПЛИТ (в разрыв троса). Когда выбирал м/у CX-5 и Рафиком то на мазде "разрыв троса" был абсолютно не актуален. Центральный "пятак" на морде мазды снимается отверткой за пару минут и появляется прямой доступ к самому замку. Что здесь? С виду вроде не так просто до замка добраться... Может СПЛИТ нормально пойдет вместо чупачупсов. Уж больно с ними "колхоза" много, особенно когда усиливают капот пластинами...


З.Ы. Кстати поздравьте и примите в Ваши ряды. Вчера забрал 2.5 комфорт перламутр...

svinec, поздравляю.
Для РАВа Сплит вполне достаточен, т.к. штатный замок находится внутри подкапотного пространства и без пожертовования капотом его не открыть.

ссылка

ссылка

кан-шина в фаре и доступ к ней через локер это жесть... получается стоковый рафик может уйти за две минуты

Цитата: (svinec @ 18.3.2020, 16:41) ссылка ссылка кан-шина в фаре и доступ к ней через локер это жесть... получается стоковый рафик может уйти за две минуты

Ну, да. Легко.
А так уедет за полторы секунды:

ссылка

Цитата: (SPb @ 28.2.2020, 0:22) svinec, поздравляю. Для РАВа Сплит вполне достаточен, т.к. штатный замок находится внутри подкапотного пространства и без пожертвования капотом его не открыть.

Добрый день . Проверено теперь и мною . Поддерживаю . Побывал у меня на установке новый кузов .
Замок капота "в разрыв штатного троса " Microlock Split , идеально подходит для XA50 . Снаружи до замка штатного и нештатного , добраться крайне проблематично , есть уверенность в эффективности данной модели замка .




+

верно № 2 , указывал коллега SPb , конструктив торпеды и расположения жгутов проводки , на новой модели , НЕ позволяет качественно и полноценно защитить данный автомобиль БЕЗ снятия торпеды . Ибо доступ к важным цепям - только со снятием . + неплохо обладать дилерскими электросхемами .
Т.е. потоковая быстрая , в т.ч . "дилерская модель установки " , блок за щиток , плюс-минус -кан , приведут к сопротивляемости автомобиля в пару минут . Выброшенные деньги .

Цитата: (YuginZ @ 23.3.2020, 17:37) Добрый день . Проверено теперь и мною . Поддерживаю . Побывал у меня на установке новый кузов . Замок капота "в разрыв штатного троса " Microlock Split , идеально подходит для XA50 . Снаружи до замка штатного и нештатного , добраться крайне проблематично , есть уверенность в эффективности данной модели замка + верно № 2 , указывал коллега SPb , конструктив торпеды и расположения жгутов проводки , на новой модели , НЕ позволяет качественно и полноценно защитить данный автомобиль БЕЗ снятия торпеды . Ибо доступ к важным цепям - только со снятием . + неплохо обладать дилерскими электросхемами . Т.е. потоковая быстрая , в т.ч . "дилерская модель установки " , блок за щиток , плюс-минус -кан , приведут к сопротивляемости автомобиля в пару минут . Выброшенные деньги .

Новый кузов был мой. Евгения посоветовали форумчане. Хотел авторскую установку на RAV 4 (5) 2.5 комфорт. Что хотел то и получил. Все вроде сделано нормально и понятно работает. Конечно под торпеду не лазил не проверял. Сделано все как договаривались. О надежности установки и самой системы говорить рано. Думаю через пол года год, могу себе ответить стоило это того или нет. Но у Евгения куча установок и думаю должно быть все хорошо.

Цитата: (SOFT131 @ 23.3.2020, 20:42) Новый кузов был мой. Евгения посоветовали форумчане. Хотел авторскую установку

Уверен, выбор правильный. Ни секунды не пожалеете!

Если требуется полная разборка торпеды, может быть стоит сразу заморачиваться с зашумливанием моторного щита? Движок в пятом шумноват конечно, 2,5 по кр. мере.. На сколько гемороен может быть этот процесс?

OFF . Если без полумер , как для себя , то отстегивать жгуты проводки , сливать фреон , снимать печку . Трудозатратно .
На фото- Camry V50

Цитата: (YuginZ @ 24.3.2020, 7:46) OFF . Если без полумер , как для себя , то отстегивать жгуты проводки , сливать фреон , снимать печку . Трудозатратно . На фото- Camry V50

Да, уж... Думаю, лучше потерпел бы шум. С гарантии слетишь опять же. А что, на Камри то же проблема, там движки еще старые идут вроде.

Да не бойтесь вы этой страшной дилерской "гарантии " . Больше запугивают .
Вы владелец собственного имущества . Вправе делать что хотите ,где хотите .
Взаимоотношения покупателя и товара ( автомобиль ) , классически регламентируется ЗЗПП .

Не только на Camry . Более-менее +/- шумка , примерно начинается с Lexus .