Доброго времени суток! Сегодня сел в машину (рав4 1cd ftv 2002), завожу, секунд 5 работает и глохнет. Завожу повторно, стартер маслает секунды 4. Но заводится и опять глохнет. И так раза 4 подряд. На улице -10. Снимаю топливный фильтр, ну что то не могу снизу открутить крышечку (датчик воды в фильтре). Беру 2 балонника (один на фильтр, другой на крышку). Откручиваю, и думаю, что то туго идет. Уже руками откручиваю и все равно очень туго. Результат на фото. Лед в нижней части фильтра и сломало поплывок(он замер намертво во льду, а я крышку откручивал). Буду думать откуда вода. Недавно бак чистил, визуально было все в порядке

А че тут думать?
На заправке хорошей,кто то в бак тебе нассал!
Желтая?
Запах есть?
Вариант 2 конденсат,но мало вероятен!
А вообще фильтр каждые 10к замена...
ЗЫ: Есть полезный опыт для форума! Если задняя пробка не идет,то беги домой и клади фильтр на батарею,иначе кирдык поплавку!

о,напомнил,надо бак снять и почистить на своей.

Цитата: (access013 @ 2.2.2019, 11:23) А че тут думать? На заправке хорошей,кто то в бак тебе нассал! Желтая? Запах есть? Вариант 2 конденсат,но мало вероятен! А вообще фильтр каждые 10к замена... ЗЫ: Есть полезный опыт для форума! Если задняя пробка не идет,то беги домой и клади фильтр на батарею,иначе кирдык поплавку!

Замена фильтра каждые 30 000 км., только нормальные заправки, 2 раза в год сливаю отстойник (весной и осенью), проблем нет.

А какой фильтр установлен? При -15 и ниже не пытаюсь заводить. Аккамулятор задится запуска нет. Мороз ниже спал с пол оборота и двигатель работает.

Цитата: (SergLm @ 3.2.2019, 16:38) А какой фильтр установлен? При -15 и ниже не пытаюсь заводить. Аккамулятор задится запуска нет. Мороз ниже спал с пол оборота и двигатель работает.

Только оригинальный Denso, китайскую хре... ставить не стоит. У меня стоит автозапуск при -21 с пол пинка.

Цитата: (tihamat @ 1.2.2019, 23:32) Доброго времени суток! Сегодня сел в машину (рав4 1cd ftv 2002), завожу, секунд 5 работает и глохнет. Завожу повторно, стартер маслает секунды 4. Но заводится и опять глохнет. И так раза 4 подряд. На улице -10. Снимаю топливный фильтр, ну что то не могу снизу открутить крышечку (датчик воды в фильтре). Беру 2 балонника (один на фильтр, другой на крышку). Откручиваю, и думаю, что то туго идет. Уже руками откручиваю и все равно очень туго. Результат на фото. Лед в нижней части фильтра и сломало поплывок(он замер намертво во льду, а я крышку откручивал). Буду думать откуда вода. Недавно бак чистил, визуально было все в порядке

Фильтр новый, менее 100км прошел, заправка тнк, бак всегда полный.

Цитата: (SergLm @ 3.2.2019, 16:38) А какой фильтр установлен? При -15 и ниже не пытаюсь заводить. Аккамулятор задится запуска нет. Мороз ниже спал с пол оборота и двигатель работает.

Фильтр FILTRON PP 950

Цитата: (tihamat @ 3.2.2019, 22:36) Фильтр новый, менее 100км прошел, заправка тнк, бак всегда полный.

По моем ому если не изменяет память ТНК закрылась.

Цитата: (Сергей Николаев @ 3.2.2019, 22:41) По моем ому если не изменяет память ТНК закрылась.

Ну этоя по старой привычке...Сейчас это Роснефть.

Цитата: (access013 @ 2.2.2019, 11:23) А че тут думать? На заправке хорошей,кто то в бак тебе нассал! Желтая? Запах есть? Вариант 2 конденсат,но мало вероятен! А вообще фильтр каждые 10к замена... ЗЫ: Есть полезный опыт для форума! Если задняя пробка не идет,то беги домой и клади фильтр на батарею,иначе кирдык поплавку!

Новая крышка 3500р. Купил неоригинал от тойоты за 600р., клемма не подходила. Поставил от старой крышки.

Цитата: (tihamat @ 3.2.2019, 21:41) Фильтр FILTRON PP 950

выкининь нах этот фильтрон,говнище редкое,оригинал или MANN ставь.

Цитата: (chernomorec @ 3.2.2019, 22:51) выкининь нах этот фильтрон,говнище редкое,оригинал или MANN ставь.

Остановлюсь на MANN, пожалуй, так как ранее ставил и сейчас стоит маслянный, проблем с ним не было никогда.

Цитата: (tihamat @ 3.2.2019, 22:55) Остановлюсь на MANN, пожалуй, так как ранее ставил и сейчас стоит маслянный, проблем с ним не было никогда.

Немного неправильно сравнение, масляной системы смазки и топливной аппаратуры.

Фильтр MANN не быстро забивается? Ранее KNECHT ставил, заправлялся на лукойл, вроде как евро 5, на сколько оно евро 5 под вопросом. До 20 мороза и топливо и фильтр всё работало. После 20 проходимости по фильтру не было. Или топливо себя проявляло или идеальное немецкое качество фильтра не пропускало.

Отдам за 350р
Пересыл ваш

Цитата: (SergLm @ 4.2.2019, 13:58) Фильтр MANN не быстро забивается? Ранее KNECHT ставил, заправлялся на лукойл, вроде как евро 5, на сколько оно евро 5 под вопросом. До 20 мороза и топливо и фильтр всё работало. После 20 проходимости по фильтру не было. Или топливо себя проявляло или идеальное немецкое качество фильтра не пропускало.

Чем он может забиваться, парафинится , от летнего ДТ, наверное Лукойл, оказался не настоящим.

При заправке в зимнее время вошло в привычку спрашивать на какую температуру топливо расчитано, в основном говорят на градусов десять - пятнадцать больше, чем реальная температура. С их слов 20-25 мороза должно работать без проблем. А по факту и керосин, кто бензин добавляют и другие присадки.

А кто нибудь в курсе, подогрев стоит штатный на фильтр? Как я понял, он есть. Вот только не могу понять работает он у меня или нет.

Нету!
Но мне от предыдущего владельца досталось это:
ссылка