В режиме "Эко", например, и обороты, при прогреве зимой, на холостую меньше и кондей летом работает не в полную силу. Возможно и обогрев лобового греет за этот временной промежуток менее эффективно в этом режиме.

Цитата: (Rav4MSK @ 8.12.2020, 12:22) В режиме "Эко", например, и обороты, при прогреве зимой, на холостую меньше и кондей летом работает не в полную силу. Возможно и обогрев лобового греет за этот временной промежуток менее эффективно в этом режиме.

ну это если им пользоваться.. я так даже не включаю его ни когда, и так нормально, но греет все равно плохо

Народ, в аналогичной теме по РАВ4-5 все тоже жалуются что работает обогрев слабо и мало.
ссылка
Ну а что вы хотели - 2020 год он такой западлист во всем )))

Цитата: (maidalan @ 17.11.2017, 8:31) Как то слабо греет или греет ли вообще обогрев стекла (сеточка)? Т.е. та изморозь снаружи что образовывается при минусе, не успевает исчезнуть при вкл. обогреве. Как проверить? Или так и должно? Светодиод на кнопке горит. Такое впечатление , что обдув быстрей помогает.

Всем здрасте!
Вот тоже такой вопрос у меня. Не пойму - работает ли вообще обогрев лобового. Оттаивать начинает по низу стекла, там где обдувается. Не нашёл ни предохранителя, ни реле обогрева. Вот морщу мозжечок - как проверить?

Цитата: (Alexus911 @ 11.12.2020, 15:56) Всем здрасте! Вот тоже такой вопрос у меня. Не пойму - работает ли вообще обогрев лобового. Оттаивать начинает по низу стекла, там где обдувается. Не нашёл ни предохранителя, ни реле обогрева. Вот морщу мозжечок - как проверить?

Вот кусок схемы

Вот блок предохранителей. То, что нам надо это номер 5 - DEICER. Он для обоих вариантов, судя по всему (по схеме так уж точно), и для полного обогрева стекла, и только для зоны покоя щеток.

Вот блок реле, и таблица реле.



За 100% точности не поручусь, увы...
Оттаивать у меня быстрее всего начинает по самому верху вдоль стекла, появляется оттаявшая полоса, примерно сантиметр шириной. Потом начинает оттаивать по поверхности стекла. Но у меня тоже есть особенность. Обогрев точно разделен на 2 половины, вертикально, по середине стекла. Так вот пассажирская "половина" оттаивает заметно быстрее. А дольше всего оттаивает кусок с водительской стороны, как раз на середине раздела...
Общее время оттаивания оценить сложно, поскольку никогда не засекал, через какое время обогрев отключается автоматом, но скажем примерно так - вот сегодня утром, стекло обмерзло здорово, на улице с утра было около -12. Кнопку обогрева нажимал 3 раза. На втором нажиме пошло хорошее оттаивание, 3 раз отключил сам, примерно после половины времени... Оттаяло полностью, прям до сплошной воды.
Опять же, по времени сложно сказать, но поехал я через 12 минут, это точно. Помню по времени на приборке... Пока таяло лобовое успел отшкрябать все боковые.
PS Хотя, в этой же теме, на предыдущей странице, ссылаются на инструкцию, там написано, что обогрев стекла 4 минуты работает до отключения. Похоже на мои результаты.

В -5С хорошо оттаивает ))

Цитата: (Alexus911 @ 11.12.2020, 14:56) Всем здрасте! Вот тоже такой вопрос у меня. Не пойму - работает ли вообще обогрев лобового. Оттаивать начинает по низу стекла, там где обдувается. Не нашёл ни предохранителя, ни реле обогрева. Вот морщу мозжечок - как проверить?

А он есть в вашем авто, кнопка со значком лобового и спиралью по середине есть, само стекло содержит нити нагрева их нельзя не заметить? какая комплектация (ее можно в настройках профиля указать в подписи и все будет проще понять что за авто)? Просто например в РАВ4-5 в "стандарт" есть только обогрев зоны дворников, а обогрев стекла идет начиная с "комфорта".

Цитата: (Joyman @ 11.12.2020, 17:00) А он есть в вашем авто, кнопка со значком лобового и спиралью по середине есть, само стекло содержит нити нагрева их нельзя не заметить? какая комплектация (ее можно в настройках профиля указать в подписи и все будет проще понять что за авто)? Просто например в РАВ4-5 в "стандарт" есть только обогрев зоны дворников, а обогрев стекла идет начиная с "комфорта".

Есть и кнопка и "сетка" в стекле. Комплектацию только узнал, Комфорт.

PeanutEater
Спасибо, посмотрю!

Цитата: (PeanutEater @ 11.12.2020, 14:49) Вот блок предохранителей. То, что нам надо это номер 5 - DEICER. Он для обоих вариантов, судя по всему

У меня другой блок предохранителей, но направление поиска понял.

Возникла аналогичная проблема.
Машина 19-го года. Первый год вообще проблем не знал. Включаешь обогрев, сразу снег полосками начинает сползать. Если обледеление, то полосками начинал таять. В прошлом году вдруг все это перестало работать. Видно, что при включении обогрева стекла обороты проседают. Но никакого эффекта нет. Когда делал ТО, сказал про этот косяк. Электрик померил, сказал, что потребление идет. Но стекло толком не прогревается. Правда заметил, что Если начинает изнутри запотевать, то при включении запотевания уходит. Такое ощущение , что поменяли прошивку, и уменьшили ток. Но официалы не колются. Сказали, пригоняй машину на ночь, чтобы она успела замёрзнуть, посмотрим.

Добрый день.
Вылезла вот такая ошибка при включении обогрева стекла.
Проехал минут 10-15 по городу, прежде чем получилось включить.


Сталкивался кто?

И ещё момент: при замере напряжения на аккуме, при включении обогрева стекла происходит падение напруги до 13,6, до включения 13,8 В.

Цитата: (theprodigy @ 23.11.2021, 7:43) Добрый день. Вылезла вот такая ошибка при включении обогрева стекла. Проехал минут 10-15 по городу, прежде чем получилось включить. Сталкивался кто? И ещё момент: при замере напряжения на аккуме, при включении обогрева стекла происходит падение напруги до 13,6, до включения 13,8 В.

Аккум был разряжен и после старта приоритет ЭБУ отдаёт зарядке. Поэтому мощные потребители включить сразу не получится. Только через 10-15мин
после подзарядки аккума. Падение напряжения на 0,2 В при включении обогрева - это норма.

Цитата: (theprodigy @ 23.11.2021, 7:43) Добрый день. Вылезла вот такая ошибка при включении обогрева стекла. Проехал минут 10-15 по городу, прежде чем получилось включить. Сталкивался кто? И ещё момент: при замере напряжения на аккуме, при включении обогрева стекла происходит падение напруги до 13,6, до включения 13,8 В.

Попробуйте кнопку ECO отжать, при прогреве обороты двигателя поднимутся, аккуму легче жить станет.

Цитата: (Sakura-San @ 23.11.2021, 10:38) Аккум был разряжен и после старта приоритет ЭБУ отдаёт зарядке. Поэтому мощные потребители включить сразу не получится. Только через 10-15мин после подзарядки аккума. Падение напряжения на 0,2 В при включении обогрева - это норма.

Аккум заряжен был, днём ранее сдавал в сервис. Проводили тесты под нагрузкой, всё норм.
Остальные источники потребления (Эбершпехер, печка, подогрев руля-сидений-зеркал... даже при одновременной работе) не давали падения напруги. А лобовик дает.

Имеется проблемка не дозаряда аккума силами генератора.
Причину ищу...

Цитата: (Vladimir_Tul @ 23.11.2021, 11:23) Попробуйте кнопку ECO отжать, при прогреве обороты двигателя поднимутся, аккуму легче жить станет.

Спасибо, попробую.
Моя ошибка возникла при движении.